Lautes Klakkern unter dem Auto?

allesschrauber · 15.02.2010, 19:07

Deswegen ja, erstma den Tank ausschließen, Loch in den Deckel bohren kostet nix außer 1minute zeit.

Die Kardanwelle freilegen kann er dann immernoch.

15.02.2010, 20:57

Statt ein Loch zu bohren, würde ich lieber ohne Tankdeckel ein wenig fahren. Habe ich damals zum testen gemacht. Wenn der Tank max 1/4 voll ist, soll es gehen. (Aber Tank ploppen hört sich wohl ganz anders...). Viel Erfolg.

nerko · 15.02.2010, 23:39

Zitat:

Zitat von Britney

Tankploppen hört sich aber anders an.Das is es garantiert nicht.scheint ja auch Geschwindigkeitsabhängig zu sein.Oder war die Aufnahme im Stand gemacht?Hört sich schon nach nem Lager an.Eigendlich wie ein zu langer Radbolzen.Aber das kanns ja nicht sein wenn das beim Schlauch zudrücken ist

ja, es ist Geschwindigkeitsabhängig... an und zu kommt das klakkern und geht wieder weg...

nerko · 15.02.2010, 23:42

Zitat:

Zitat von Cruiserman

Statt ein Loch zu bohren, würde ich lieber ohne Tankdeckel ein wenig fahren. Habe ich damals zum testen gemacht. Wenn der Tank max 1/4 voll ist, soll es gehen. (Aber Tank ploppen hört sich wohl ganz anders...). Viel Erfolg.

habe das mit dem ''ohne Tankdeckel fahren'' auch gemacht bringt auch nix...

Ernst 730i · 16.02.2010, 00:33

Bock das Auto mal hinten auf und leg einen Gang ein und lass die Sache mal drehen. Das ist doch 100pro die Kardanwelle.

Was soll denn das mit Tankploppen zu tun haben wenn die Frequenz vom Klackern eindeutig mit der Fahrgeschwindigkeit zunimmt?

Tankploppen ist das:

YouTube - E38 BMW Gas tank plopping.

Rennsemmel · 16.02.2010, 05:57

Ich würde auch sagen, Kardanwellenlager oder Antriebswelle.

Gruß Klaus

supra2700 · 16.02.2010, 06:26

Hört sich für mich nach Kardanwellenlager an...

Hat der E38 noch ne Hardyscheibe? Wenn ja macht die wenn se am Ende ist auch komische Geräusche... Kenn ich vom E30 und E34.

**TRANSPORTER** · 16.02.2010, 08:57

... genau dieses geräusch kenne ich seeehhhr gut

,

>>> es ist das KardanWellenLager im Flanschanschluss zum Differenzial...

das habe ich vor einem halben jahr, bei unserem E39.kombi gahabt

gute gebrauchte kardanwelle organisiert, getauscht, alles OK

Bastl · 16.02.2010, 09:02

Da kauft man ein neues Gelenk und keine gebrauchte Kardanwelle - kostet nämlich dann ungefähr das gleiche und man hat wieder nen altes Teil eingebaut, was kurz- bis mittelfristig wieder die Grätsche macht.

**TRANSPORTER** · 16.02.2010, 09:05

@lexmaul:
gute gebrauchte heisst:
30.000km, die war fast neu

(die wurde erst kurz vorher dem organspender als NEU.TEIL spendiert)
kann mir kaum vorstellen, dass du das nicht auch so gemacht hättest...
die alte habe ich wieder fit gemacht und "wartet" jetzt wieder auf einen einsatz ...

gruss