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BMW 7er, Modell E38
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Alt 04.05.2010, 18:54   #11
Froschmann
Dr.h.c. of Immortality
Premium Mitglied
 
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Registriert seit: 22.09.2006
Ort: an der Sonne
Fahrzeug: G29 (Z4 M40i) und Fiat 500e
Standard

Zitat:
Zitat von rubin Beitrag anzeigen
.

Auch vermisse ich einen Schalter um von den CCFL auf Standartfunzel umzuschalten.
Braucht man zwar nicht wirklich aber mal ein Beispiel:
Ich fahre im Minikonvoi zum 7er-Jahrestreffen. Plötzlich auf der BAB flackert die Nachtbeleuchtung und das IKE berichtet einen Lampenfehler nach dem anderen.
Ursache ist ein abgerauchtes VSG und dies verursacht einen Kurzschluss. Thja, da bliebe also nur: abzwicken
Ich habe den Schalter verbaut und als ich den umlegte, gingen alle meine Lampen wieder an.
Aus diesem Grunde empfehle ich es jedem.

Das mit dem Umschalter kann ich auch nur jedem empfehlen. Hab den in den Deckel eingearbeitet. Bin auch erst drauf gekommen, nachdem mir ein Steuergerät flöten gegangen ist und ich auf einmal ne Discolichtorgel hatte.
Nachdem ich von Konga neue Steuergeräte hatte, hab ich mir auch diese Umschalter eingebaut.

Ansonsten eine echt top Anleitung

LG, Joe
Froschmann ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.05.2010, 14:17   #12
Grubenbär
ehemals "Jürgen_E32"
 
Benutzerbild von Grubenbär
 
Registriert seit: 09.06.2007
Ort:
Fahrzeug: E38 740i FL, 4,4ltr. Prins VSI Gasanlage
Standard

Meint Ihr einen Umschalter (Wechselschalter)zwischen Normal und Standlichtringe ??

Zitat:
Zitat von Froschmann Beitrag anzeigen
Das mit dem Umschalter kann ich auch nur jedem empfehlen. Hab den in den Deckel eingearbeitet. Bin auch erst drauf gekommen, nachdem mir ein Steuergerät flöten gegangen ist und ich auf einmal ne Discolichtorgel hatte.
Nachdem ich von Konga neue Steuergeräte hatte, hab ich mir auch diese Umschalter eingebaut.

Ansonsten eine echt top Anleitung

LG, Joe
Grubenbär ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.05.2010, 14:36   #13
rubin
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von rubin
 
Registriert seit: 18.03.2010
Ort: Neustadt Aisch
Fahrzeug: JEEP GC4 WK2 CDR
Standard

Jo, den meinen wir.
Ich habe mir diesen 2x verbaut:
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 

Die US-Blinker sind direkt an der w5w Zuleitung und an "I" werden die w5w zugeschaltet oder bei "II" die CCFL.

Bei Mittelstellung des Schalters "0" leuchten nur die US-Blinker.
__________________

Geändert von rubin (05.05.2010 um 15:10 Uhr).
rubin ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.05.2010, 14:58   #14
Grubenbär
ehemals "Jürgen_E32"
 
Benutzerbild von Grubenbär
 
Registriert seit: 09.06.2007
Ort:
Fahrzeug: E38 740i FL, 4,4ltr. Prins VSI Gasanlage
Standard

Danke für den Tip, werde ihn demnächst umsetzten und auf meiner HP dokumentieren.

mfg Jürgen
Grubenbär ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.03.2011, 16:25   #15
BMW Fan
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 24.10.2006
Ort:
Fahrzeug: 730D Bj.2001
Standard Angel Eyes

hallo grubenbär danke für deine gute einbauanleitung auf deiner hp - es geht allerdings nirgends draus hervor ob du pdc und xenonscheinwerfer hast - meiner hat beides incl. grosses navi bc usw. - was ist denn deine erfahrung jetzt nach einem jahr, gab es techn. probleme, funktionieren pdc bc etc.? ich möchte meinen nun auch endlich umrüsten allerdings haben mich die ccfl bisher mit ihren nachteilen abgeschreckt (pdc usw) welche würdest du empfelen? habe hier mal 3 beispiele angefügt



hab sie auch angeschrieben: hier die antwort von allen drei:
Hallo,
die angebotenen Ringe sind passend für den E38 vor Facelift mit original BMW-Scheinwerfer und verursachen durch das mitgelieferte Relais-Kabel keine Fehlermeldungen im Bordcomputer.
alle betonen sie explizit "vor FL" was meinst du dazu? ausserdem sind ja die xenonscheinwerfer glaub ich im durchschnitt kleiner als die normalen - muss man da was änder oder passen die so ohne weiteres?
sorry wenn ich dich damit anschreibe aber mir scheint das du die besten erfahrung damit hast - hoffe auf antwort

m.f.g. aus münchen
BMW Fan ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.03.2011, 17:56   #16
fuscher
Mitglied
 
Benutzerbild von fuscher
 
Registriert seit: 13.06.2004
Ort: Bad Wünnenberg
Fahrzeug: 735i(E32) 760i(E65)740il(E38)M5(E34)B12(E38)
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Hallo BMW Fan
Die Passen nicht beim Facelift !
es sei den du kannst gut mit einen dremmel umgehen und hast das passende fingerspitzengefühl !!!
dan kannste sie " anpassen "
bei SMD-LED ringen gibts natürlich keine probleme mit den PDC !
was aber passieren wird ist
wenn die CCM eine testspannung zur lampen kontrolle rausschickt die LEDs blitzen !

ich hab die dinger vor einen jahr eingebaut und hatte keine probleme, alle leds leuchten die dinger schauen noch aus wie am ersten tag
und die dinger sind echt hell, du kannst dich nachts zum lesen vors auto setzen
lg
karsten
Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/4/stand...-86378-35.html
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Alt 11.03.2011, 18:00   #17
allesschrauber
schraubt mit Leidenschaft
 
Benutzerbild von allesschrauber
 
Registriert seit: 07.05.2009
Ort: Kelkheim
Fahrzeug: e38-750i (06.95)
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aber auch das geblitze kann man leicht umgehen, bei meinen war zb ein kabelbaum mit relais dabei, allerdings war der bei mir unnötig, dank passendem LCM umbau.

Optisch aber 1000mal besser wie die CCFL Ringe, vor allem Heller und keine PDC Probleme mehr, wenn die auch bei mir selten und nur vereinzelt waren.
__________________
Mit freundlichen Grüßen
Mario

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Meine Seite von mir für euch mit Tipps und Tricks rund um den E38
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Alt 11.03.2011, 18:08   #18
fuscher
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Fahrzeug: 735i(E32) 760i(E65)740il(E38)M5(E34)B12(E38)
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war bei meinen auch dabei
hab die nur anders angeschloßen als TFL und nachts gedimmt, somit sind sie bei mir immer an
fuscher ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.03.2011, 20:38   #19
BMW Fan
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 24.10.2006
Ort:
Fahrzeug: 730D Bj.2001
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danke an "fuscher" und "allsschrauber" zuvor erstmal ne wahrscheinlich dumme frage, was ist ccm und lcm?
vor umbau hab ich keine angst - bin handwerklich geschickt auch mit dremmel.
aber wenn ich mir welche aus der bucht hole, muss ich die für den e38 vfl nehmen oder von irgendeinen anderen bmw - also nochmal meiner ist ein fl bj.2000 mit orig. xenonabblendlicht und normalen fernlicht - die haben doch beide schon ein unterschiedlichen durchmesser.
könnt ihr einen von mir als beispiel angeführten anbieter empfehlen?
und was oder wie muss ich mir das von euch beschriebene geblitze vorstellen - ist das nur beim anschalten kurz und geht dann wieder weg oder ist es dauerhaft?
BMW Fan ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.03.2011, 20:47   #20
allesschrauber
schraubt mit Leidenschaft
 
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Registriert seit: 07.05.2009
Ort: Kelkheim
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Zitat:
Zitat von fuscher Beitrag anzeigen
war bei meinen auch dabei
hab die nur anders angeschloßen als TFL und nachts gedimmt, somit sind sie bei mir immer an
Sind bei mir auch so geschaltet das sie als TFL dienen, genau deswegen wollte ich ja die LED's, die sind heller und damit besser sichtbar tagsüber.

CCM= Check Control Modul (bis 9/95, dazu gibts noch das LM=Lichtmodul)
LCM= Licht Control Modul (ab 9/95)

Das geblitze is dauerhaft, da alle Leuchtmittel periodisch abgefragt werden, und das sieht der TÜV nicht gern, wurde bei mir angekreidet.
allesschrauber ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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