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BMW 7er, Modell E38 |
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04.05.2010, 18:54
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#11
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Dr.h.c. of Immortality
Premium Mitglied
Registriert seit: 22.09.2006
Ort: an der Sonne
Fahrzeug: G29 (Z4 M40i) und Fiat 500e
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Zitat:
Zitat von rubin
.
Auch vermisse ich einen Schalter um von den CCFL auf Standartfunzel umzuschalten.
Braucht man zwar nicht wirklich aber mal ein Beispiel:
Ich fahre im Minikonvoi zum 7er-Jahrestreffen. Plötzlich auf der BAB flackert die Nachtbeleuchtung und das IKE berichtet einen Lampenfehler nach dem anderen.
Ursache ist ein abgerauchtes VSG und dies verursacht einen Kurzschluss. Thja, da bliebe also nur: abzwicken
Ich habe den Schalter verbaut und als ich den umlegte, gingen alle meine Lampen wieder an.
Aus diesem Grunde empfehle ich es jedem.
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Das mit dem Umschalter kann ich auch nur jedem empfehlen. Hab den in den Deckel eingearbeitet. Bin auch erst drauf gekommen, nachdem mir ein Steuergerät flöten gegangen ist und ich auf einmal ne Discolichtorgel hatte  .
Nachdem ich von Konga neue Steuergeräte hatte, hab ich mir auch diese Umschalter eingebaut.
Ansonsten eine echt top Anleitung   
LG, Joe
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05.05.2010, 14:17
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#12
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ehemals "Jürgen_E32"
Registriert seit: 09.06.2007
Ort:
Fahrzeug: E38 740i FL, 4,4ltr. Prins VSI Gasanlage
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Meint Ihr einen Umschalter (Wechselschalter)zwischen Normal und Standlichtringe ??
Zitat:
Zitat von Froschmann
Das mit dem Umschalter kann ich auch nur jedem empfehlen. Hab den in den Deckel eingearbeitet. Bin auch erst drauf gekommen, nachdem mir ein Steuergerät flöten gegangen ist und ich auf einmal ne Discolichtorgel hatte  .
Nachdem ich von Konga neue Steuergeräte hatte, hab ich mir auch diese Umschalter eingebaut.
Ansonsten eine echt top Anleitung   
LG, Joe
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05.05.2010, 14:36
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#13
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.03.2010
Ort: Neustadt Aisch
Fahrzeug: JEEP GC4 WK2 CDR
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Jo, den meinen wir.
Ich habe mir diesen 2x verbaut:
Die US-Blinker sind direkt an der w5w Zuleitung und an "I" werden die w5w zugeschaltet oder bei "II" die CCFL.
Bei Mittelstellung des Schalters "0" leuchten nur die US-Blinker.
__________________
Geändert von rubin (05.05.2010 um 15:10 Uhr).
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05.05.2010, 14:58
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#14
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ehemals "Jürgen_E32"
Registriert seit: 09.06.2007
Ort:
Fahrzeug: E38 740i FL, 4,4ltr. Prins VSI Gasanlage
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Danke für den Tip, werde ihn demnächst umsetzten und auf meiner HP dokumentieren.
mfg Jürgen
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11.03.2011, 17:56
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#16
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Mitglied
Registriert seit: 13.06.2004
Ort: Bad Wünnenberg
Fahrzeug: 735i(E32) 760i(E65)740il(E38)M5(E34)B12(E38)
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Hallo BMW Fan
Die Passen nicht beim Facelift !
es sei den du kannst gut mit einen dremmel umgehen und hast das passende fingerspitzengefühl !!!
dan kannste sie " anpassen "
bei SMD-LED ringen gibts natürlich keine probleme mit den PDC !
was aber passieren wird ist
wenn die CCM eine testspannung zur lampen kontrolle rausschickt die LEDs blitzen !
ich hab die dinger vor einen jahr eingebaut und hatte keine probleme, alle leds leuchten die dinger schauen noch aus wie am ersten tag 
und die dinger sind echt hell, du kannst dich nachts zum lesen vors auto setzen 
lg
karsten
http://www.7-forum.com/forum/4/stand...-86378-35.html
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11.03.2011, 18:00
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#17
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schraubt mit Leidenschaft
Registriert seit: 07.05.2009
Ort: Kelkheim
Fahrzeug: e38-750i (06.95)
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aber auch das geblitze kann man leicht umgehen, bei meinen war zb ein kabelbaum mit relais dabei, allerdings war der bei mir unnötig, dank passendem LCM umbau.
Optisch aber 1000mal besser wie die CCFL Ringe, vor allem Heller und keine PDC Probleme mehr, wenn die auch bei mir selten und nur vereinzelt waren.
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11.03.2011, 18:08
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#18
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Mitglied
Registriert seit: 13.06.2004
Ort: Bad Wünnenberg
Fahrzeug: 735i(E32) 760i(E65)740il(E38)M5(E34)B12(E38)
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war bei meinen auch dabei
hab die nur anders angeschloßen als TFL und nachts gedimmt, somit sind sie bei mir immer an
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11.03.2011, 20:38
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#19
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Neues Mitglied
Registriert seit: 24.10.2006
Ort:
Fahrzeug: 730D Bj.2001
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danke an "fuscher" und "allsschrauber" zuvor erstmal ne wahrscheinlich dumme frage, was ist ccm und lcm?
vor umbau hab ich keine angst - bin handwerklich geschickt auch mit dremmel.
aber wenn ich mir welche aus der bucht hole, muss ich die für den e38 vfl nehmen oder von irgendeinen anderen bmw - also nochmal meiner ist ein fl bj.2000 mit orig. xenonabblendlicht und normalen fernlicht - die haben doch beide schon ein unterschiedlichen durchmesser.
könnt ihr einen von mir als beispiel angeführten anbieter empfehlen?
und was oder wie muss ich mir das von euch beschriebene geblitze vorstellen - ist das nur beim anschalten kurz und geht dann wieder weg oder ist es dauerhaft?
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11.03.2011, 20:47
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#20
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schraubt mit Leidenschaft
Registriert seit: 07.05.2009
Ort: Kelkheim
Fahrzeug: e38-750i (06.95)
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Zitat:
Zitat von fuscher
war bei meinen auch dabei
hab die nur anders angeschloßen als TFL und nachts gedimmt, somit sind sie bei mir immer an
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Sind bei mir auch so geschaltet das sie als TFL dienen, genau deswegen wollte ich ja die LED's, die sind heller und damit besser sichtbar tagsüber.
CCM= Check Control Modul (bis 9/95, dazu gibts noch das LM=Lichtmodul)
LCM= Licht Control Modul (ab 9/95)
Das geblitze is dauerhaft, da alle Leuchtmittel periodisch abgefragt werden, und das sieht der TÜV nicht gern, wurde bei mir angekreidet.
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