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| BMW 7er, Modell E38 |  |  | 
 
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		|  14.08.2010, 08:56 | #1 |  
	| Erfahrenes Mitglied 
				 
				Registriert seit: 25.08.2009 
				
Ort: exil-Münchner 
Fahrzeug: E32 - 730i - M60 - BJ '93
				
				
				
				
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	Zitat: 
	
		| 
					Zitat von StefanP  ...Wobei ich gern den 4,4er hätt. Allerdings hat der 4,0 dern Vorteil das kein Vanos ärger machen kann und vor allem hat der ne doppelte Steuerkette.
 ...
 |  Hab ich das richtig verstanden
 
-der 740i 4,4 hat Vanos, und der 740i 4,0 hat es nicht? 
-der 740i 4,4 hat ne "einfache" Steuerkette und der 740i 4,0 hat ne "doppelte"?
 
Gruß
				 Geändert von hamma (14.08.2010 um 09:23 Uhr).
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		|  14.08.2010, 09:13 | #2 |  
	| Erfahrenes Mitglied 
				 
				Registriert seit: 11.07.2008 
				
Ort: Duisburg, Wesel 
Fahrzeug: E38, 735i M62 o.Tu, Bj. 7.97
				
				
				
				
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		|  14.08.2010, 10:58 | #3 |  
	| Individual Azuritschwarz 
				 
				Registriert seit: 24.05.2005 
				
Ort: Reundorf 
Fahrzeug: E38 740i 4,4 Individual 6Gg. Schalter BRC-LPG (PD. 6.97); F31 330d M-Sport Individual (PD. 10.15)
				
				
				
				
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	Zitat: 
	
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					Zitat von hamma  Hab ich das richtig verstanden
 -der 740i 4,4 hat Vanos, und der 740i 4,0 hat es nicht?
 -der 740i 4,4 hat ne "einfache" Steuerkette und der 740i 4,0 hat ne "doppelte"?
 
 Gruß
 |  Der 4,0 hat duplexkette, der 4,4 einfache Kette, der 4,4 TU hat einfache Kette, mit einlass-vanos.
				__________________Es wird Wagen geben, die von keinem Tier gezogen werden und mit unglaublicher Gewalt daherfahren......
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		|  14.08.2010, 11:59 | #4 |  
	| Gesperrt 
				 
				Registriert seit: 01.01.2008 
				
Ort:  
Fahrzeug: €38
				
				
				
				
				      | 
 Der 730 hat ausreichend Leistung. Man muss ihn für kräftigeres Anzugsverhalten nur eben höher drehen.
 Ausserdem scheint er der zuverlässigste (Otto)motor bei den E38 zu sein.
 
 Google liefert bei "Motorschaden"
 Ungefähr 4.030 Ergebnisse für 730d
 Ungefähr 5.450 Ergebnisse für 730i
 Ungefähr 5.710 Ergebnisse für 740d
 Ungefähr 6.270 Ergebnisse für 728i
 Ungefähr 6.430 Ergebnisse für 740i
 Ungefähr 7.420 Ergebnisse für 735i
 Ungefähr 13.500 Ergebnisse für 750i
 Ungefähr 15.000 Ergebnisse für 725tds
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		|  14.08.2010, 00:10 | #5 |  
	| Erfahrenes Mitglied 
				 
				Registriert seit: 14.04.2002 
				
Ort: Trier 
Fahrzeug: E38 750i 10/95
				
				
				
				
				      | 
 Ich weiß nicht wohin die Frage genau zielt.
 Welcher Motor ist der beste......
 
 Bei einem gebrauchten E38 ist der Motor mit der wenigsten Laufleistung der beste, wenn man mit dem Motortypischen Eigenschaften zurecht kommt (PS, Spritverbrauch,Laufruhe).
 
 Vielleicht ist es geschickter, den Wagen nicht nach dem Motor auszusuchen, sondern nach der gewünschten Ausstattung.
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		|  14.08.2010, 00:35 | #6 |  
	| Cruiser 
				 
				Registriert seit: 14.04.2009 
				
Ort: Wismar 
Fahrzeug: E34 540ia Touring
				
				
				
				
				      | 
 
	Zitat: 
	
		| 
					Zitat von FrankGo  Ich weiß nicht wohin die Frage genau zielt. |  Genau das ist der Punkt. Der TE müsste da schon etwas präziser werden, damit eine "Beratung" auch für Ihn fruchtet.
				__________________Er kann kaum noch singen, so blind ist er....
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		|  14.08.2010, 09:17 | #7 |  
	| Erfahrenes Mitglied 
				 
				Registriert seit: 31.12.2009 
				
Ort: Trier 
Fahrzeug: e38 4,4 97
				
				
				
				
				      | 
				 Welcher ist der Beste 
 Ich fahre v8 mt Gasanlage. Mit den vielen km bei der sich die Lpg-Anlage erst bezahlen würde ist Quatsch. Ich fahre total viel Stadt, verbrauche 17 lt LPG  und die kosten gerade mal 10€ Außerdem noch ultra umweltfeundlich die Verbrennnung.Habe noch nen Lpg Wagen. Kanns nur empfehlen.:  |  
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		|  14.08.2010, 09:27 | #8 |  
	| Erfahrenes Mitglied 
				 
				Registriert seit: 11.07.2008 
				
Ort: Duisburg, Wesel 
Fahrzeug: E38, 735i M62 o.Tu, Bj. 7.97
				
				
				
				
				      | 
 Darum gings nicht, fahre ja auch auf gas   
Jeder benziner hat nur ca. 60% spritkosten, und die umrüstung selber gibt sich nicht viel, insbesondere laufen alle BMW-motoren gut und zuverlässig auf LPG wenn der einbau stimmt  |  
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		|  14.08.2010, 10:09 | #9 |  
	| Erfahrenes Mitglied 
				 
				Registriert seit: 13.01.2007 
				
Ort: Daheim 
Fahrzeug: G31 M550d, F32 428i
				
				
				
				
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 Der Beste wofür?
 Der Beste, um möglichst wenig Kraftstoff zu verbrennen: 730d M57
 Der Beste, um möglichst viel Kraftstoff zu verbrennen: 750i M73
 Der Beste, um dauernd schnell zu fahren: 740i, 6-Gang M60/M62
 Der Beste, um dauernd langsam zu fahren: 725tds M51
 Der Beste, um möglichst umweltfreundlich unterwegs zu sein: 728i LPG M52
 Der Beste, um möglichst viel Ruß zu produzieren: 740d M67
 Der Beste für garnichts: 730i/735i M60/M62
 Der beste Kompromiss(derzeit): 740iA 4,4 LPG M62
 
 Gruß,
 Kai
 
				 Geändert von KaiMüller (14.08.2010 um 10:59 Uhr).
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		|  14.08.2010, 10:22 | #10 |  
	| Erfahrenes Mitglied 
				 
				Registriert seit: 31.12.2009 
				
Ort: Trier 
Fahrzeug: e38 4,4 97
				
				
				
				
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 So isses!!!!!!!  |  
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