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BMW 7er, Modell E38 |
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29.08.2010, 12:22
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#11
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Some say...
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
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Man müsste dieses Bild mal an BMW schicken, in copy gleich sämtliche Automagazine mit in die Mail setzen.
Und dann noch mal nachfragen, ob das Thema bei BMW noch immer total unbekannt ist....  |
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29.08.2010, 12:50
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#12
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Durchputzer, kg CO²/km
Registriert seit: 02.04.2007
Ort: WIEN 10
Fahrzeug: ...................... E66-750LI (6.3.2007); .......... Suzuki GSX 1340 R (07/2008)
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Hy,die werden es schon wissen,denn die "neueren" Motoren haben dieses Problem ja nichtmehr.
Gruß aus Wien,grunzl
__________________
Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfliessen.
BM54 back (SW-Update),DSP 2,PI-Wechsler,DVD-Player,Hybrid VM,16:9,MK 4, Glasschiebedach,M8-Enzo 9Uhr-Tacho,Tri-Color-Umbau (Braun-Schwarz-Beige),
Bi-Color-Lenkrad,20" Alpina´s,
LCM IV (Danke Mike-@Straubinger),
Steptronic,Phase V+ (Danke Karl-@Scharly)
 Meine Alben
Besonderer Dank auch an:
BMW-Spezi in WIEN
Fa.KARRER
Oberlaaer Straße 230
1100 WIEN
Tel.:01/606 50 35
 http://www.karrer-kfz.at/
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29.08.2010, 14:35
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#13
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.03.2009
Ort: Hille
Fahrzeug: E38-750i (09.99)
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so wie ich das sehe, tritt das bei den meisten erst nach hoher laufleistung auf...von daher sind die bei bmw eh außem schneider, ob die da nun von wissen oder nicht. das wird die eh nicht mehr intressieren, da die autos fast alle schon über 10 jahre alt sind.
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29.08.2010, 14:59
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#14
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.08.2002
Ort: Spenge
Fahrzeug: E66 760Li 05/2004 -:- MB: R 320 -:-´94er E32 750iL FL Individual LAGERFELD EDITION, fast Highline, in Mica-Schwarz ;E32 730i V8 12/1993 in Fjordgrau
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In dem Schraubenloch ist ein Innensechskant.
Steck einfach mal einen langen Inbus rein und dreh ihn du wirst sehen wie sich die Spannung der Kette verändert.
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So verbleibe ich mit freundlichem Gruß
Axel
WOLLT IHR? MEHR ENERGIE --- MEHR RENTE --- BESSERE GESUNDHEIT
PASSIVES EINKOMMEN Dann fragt mich!
Tun Sie alles, was Sie tun können, und Sie werden alles erreichen! ARTHUR L. WILLIAMS
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29.08.2010, 22:23
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#15
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Neues Mitglied
Registriert seit: 02.08.2010
Ort: Unterschleissheim
Fahrzeug: E65-735i (02.02)
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Hi,
komme grad aus der Werkstatt und hab alles wieder zusammen gebaut.
Ich hab gesehen, dass da innen ein Sechskant ist.
Also zuerst mit einem Inbus die Kette gespannt und dann die Schraube rein.
Danke nochmal!
Morgen noch Filter raus und neues Öl rein. Dann bin ich mal gespannt ob er wieder schurrt wie ein Kätzchen.
Grüße Mathias
__________________
There is no replacement for displacement!
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30.08.2010, 22:39
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#16
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Gesperrt
Premium Mitglied
Registriert seit: 03.06.2003
Ort:
Fahrzeug: e38
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Zitat:
Zitat von mopar
Ich hab gesehen, dass da innen ein Sechskant ist.
Also zuerst mit einem Inbus die Kette gespannt und dann die Schraube rein.
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Post #°3 hat ein Bild...
Ach ja - ist ein Innensechskant (falls es nach 20xigem Wiederholen noch immer nicht angekommen ist  )  |
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