Notlauf wer oder was verursacht dies...

[Mr.Unwissend]

es muß ja irgend einen grund geben warum das luder einmal puff macht und dann ausgeht oder stottert wenn ich weiter gas gebe.

[Grimmjar]

Dann lass mal nur pin 64 weg.
Oder hast du das schon getestet?

[Mr.Unwissend]

ok, werde ich mal machen, und ich mach heute ersmal ne neue verteilerkappe drann die eine hat nen ris und ein stück war abgebrochen, aber man hat nichts gehen ob was durchschlägt,oder so, war nur die ecke wo die schraube durch geht.

[Grimmjar]

Mach erstmal nur den Pin 64 ab.
Damit wird die Zündung beeinflusst wenn das Getrieb hoch schaltet. Wahrscheinlich wird da die Zündung soweit zurückgenommen bzw. unterbrochen bis der Motor keine Last mehr hat. Soll ja ohne ruckeln schalten.
Ob die Wandlerkupplung aktiv ist wärend dem Anlassen weis ich nicht. Bei mir läuft es wie gesagt ohne.

[Mr.Unwissend]

ok, mache ich und gebe bescheid wie es klappt.

[Mr.Unwissend]

also, ich habe es eben probiert, wenn ich pin 64 abmache dann sprang er an
und lief sehr schön, aber er nahm nichtmal einen funken von gas an,
habe ich die 64 wieder dran gemacht, lief er wieder gut nahm etwas gas an und machte puff und dann war er wieder aus.

[Sieb-bach7]

Hi, Meine Überlegung, Wie wärs mit 2 Anlagen vom 325i. Wenn alles weggelassen wurde?

[Mr.Unwissend]

wie soll ich das verstehen, machst du spaß.

ich kann mir da nichts darunter vorstellen, das geht doch nicht.....
gruß

[boxerheinz]

Setz Dich mit Konstantin740i in verbindung.Der hat einen 750i e32 auf Schalter umgebaut.

[Grimmjar]

Lief der Motor vor dem Ausbau?
Wie sieht es mit den Luftmassenmessern aus?