Motorraum Öl / Wasser Problem. DRINGEND! :(

BmwStyla · 28.10.2010, 13:18

So. Es war kurze Zeit ruhe gewesen. Jetzt war ich eben wieder am Auto und habe gesehn, wieder ein brauner Fleck unterm Wagen. Diesmal ist es definitiv Öl. Beim Zündung anmachen zeigt er auch im Kombi an "Ölstand Motor". Habe dann den Ölmessstab rausgezogen und es war tatsächlich weniger drin laut Messstab. Also bisschen über den 1. Strich. Wie oben auf dem Bild zusehen, ist das alles ganz schön nass. Und so siehts jetzt auch aus. Nur bräunlicher. Jemand ne Idee?

Movie222 · 28.10.2010, 13:32

Auf dem 3. Bild, das woh 90° gegen den Uhrzeigersinn gedreht gehört, sieht es aus, als wenn es entweder aus der Kopfdichtung raus komt, oder von weiter oben dort hin verteilt wird.

Am besten alles reinigen und ein kurzes Stück fahren.

An Deckel Nr.11 mal die Dichtung Nr.10 nachsehen:
Primär würde sas aber dann eher auf der rechten Motorseite ölgeschmiere geben.
Des weiteren den Öldruckschalter Nr. 16 auf Dichtheit prüfen (Elekrisch hinten am Stecker !)
Bzw. den Dichtring Nr. 15

Klassisch, die Zylinderkopfhabendichtung Nr.1 ansehen:

BmwStyla · 28.10.2010, 13:36

Hmm, Ventildeckeldichtung hab ich allerdings vor guten 7.000km neu gemacht. Ist auch ringsherum alles trocken um die Ventildeckeldichtung. Weiter unten sieht man aber nix, da ja alles so zugebaut ist. Was mich nur wundert, dachte auch an die Zylinderkopfdichtung, aber dann müsste er doch eigentlich nicht die volle Kompression haben? Bzw müsste sich das ja auf das Fahrverhalten oder den Leerlauf bekannt machen oder? Er läuft aber ganz normal. Außer das er auf LPG Drehzahlschwankungen ab und zu hat. Und auf LPG ab und zu ausgeht. Aber auf Benzin, worauf ich jetzt seit 500km Fahre, läuft er völlig ruhig und normal.

Movie222 · 28.10.2010, 13:42

Zitat:

Zitat von BmwStyla

Was mich nur wundert, dachte auch an die Zylinderkopfdichtung, aber dann müsste er doch eigentlich nicht die volle Kompression haben? Bzw müsste sich das ja auf das Fahrverhalten oder den Leerlauf bekannt machen oder?

Nein. Das Öl tritt ja nach außen aus. (Wenns von der Kopfdichtung kommen sollte)
Das hat mit der Kompression der Zylinder nichts zu tun.

BmwStyla · 28.10.2010, 13:43

Achso, ich dachte wenn das Öl vom Motor durch die Kopfdichtung kommt, weil das was rauskommt ja nicht grade nur ein paar Topfen sind, sollte sich das auf den Leerlauf oder ähnlichem bemerkbar machen. Wie kann ichs prüfen obs die Zylinderkopf dichtung ist?

amnat · 28.10.2010, 13:52

Zitat:

Zitat von nonickatall

... Wenn du vor Ort schon nicht sehen kannst woher das Öl kommt, wie sollen wir das hier, aus der Ferne, diagnostizieren?
... mit Licht kann man bei einem vorher gereinigten Motor ganz gut nach solchen Lecks suchen.

Hast Du die Empfehlungen befolgt?

Movie222 · 28.10.2010, 13:53

Zitat:

Zitat von BmwStyla

Wie kann ichs prüfen obs die Zylinderkopfdichtung ist?

Sauber machen (abbuzze), Motor starten und schauen (gugge)

Wenns die Kopfdichtung ist, wird man es vermutlich beobachten können

BmwStyla · 28.10.2010, 14:18

Also ich erwarte jetzt keine Ferndiagnose. Ist mir klar das das nicht funktioniert. Nur hätte es ja sein können, das jemand mal ein ähnliches Problem hat. Habe als Anhang mal ein Bild. Da läuft es runter, während der Motor läuft. Ist der Motor aus, tupft es ab, wartet kurz, dann kommt auch nichtsmehr. Sobald der Motor wieder an ist, läuft es da wieder runter. Lokalisieren wo das herkommt, geht leider nicht. Ansaugbrücke und Anlasser sind im Weg. Obenrum ist der Kopf soweit trocken. Denke dann auch mal das sich die Dichtung verabschiedet hat.

Movie222 · 28.10.2010, 14:23

Zitat:

Zitat von BmwStyla

Lokalisieren wo das herkommt, geht leider nicht. Ansaugbrücke und Anlasser sind im Weg. Obenrum ist der Kopf soweit trocken. Denke dann auch mal das sich die Dichtung verabschiedet hat.

Prüf doch Spaßhalber mal den Öldruckschalter ob dort alles dicht ist. Da kommt man von oben doch super dran - auch mit dem Auge

Wenns wirklich die Kopfdichtung ist, ist das halt nicht so schön

PS: Warum ist deine Lamdasonde nicht angeschlossen ?

BmwStyla · 28.10.2010, 15:00

Öldruckschalter hatte ich nach dem Kauf gleich neugemacht, da er da rausgeölt hat wie eine Sardine. Da ist er auch trocken. Lambda hatte ich abgeschlossen um besser an die Flecken ranzukommen. Also kanns ja eigentlich nur noch die Kopfdichtung sein!? Das wäre äußerst Kacke.. Das heißt wohl Bahnfahren die nächsten Tage...