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Alt 01.12.2010, 23:05   #1
Doug1952
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 01.12.2010
Ort: HH z.Zt. NRW
Fahrzeug: E38 740i 95 M60
Standard

Zitat:
Zitat von allesschrauber Beitrag anzeigen
In der heutigen Zeit gibt es sowas wie ein Differential, auch Hinterachsgetriebe genannt.
Und da sind die antriebswellen bekanntermaßen nunmal nur reingesteckt.
Hallo allesschrauber,

ich habe mir das Hinterachsgetriebe angeschaut. Die Antriebswelle ist mit dem Flansch festverschraubt, dieser steckt frei im Hinterachsgetriebe drin, man kann durchaus sagen, dass die Antriebswelle nur gesteckt ist da der Flansch mit dieser fest verbunden ist. Allerdings steckt dieser gut und gerne mehrere zentimeter im Getriebe, meinst du und MetalOpa dass es trotzdem herausspringen kann?


Wenn ich den "Life Time Oil/No Oli Change"-Aufkleber von BMW sehe, wird mir ganz anders.

Gruss, Doug
Doug1952 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.12.2010, 07:51   #2
Andimp3
Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von Andimp3
 
Registriert seit: 12.10.2002
Ort: Hammersbach
Fahrzeug: Mercedes W211-420CDI
Standard

Zitat:
Zitat von Doug1952 Beitrag anzeigen
Wenn ich den "Life Time Oil/No Oli Change"-Aufkleber von BMW sehe, wird mir ganz anders.
Wieso der stimmt doch - das Öl hält so lange wie das Getriebe hält.

Was da nicht steht ist dass das Getriebe länger hält wenn man mal das Öl sowie die typischen Verschleißteile des Getriebes erneuert

Vom Werk ist der 7er (wenn ich das gerade richtig im Kopf habe) für eine Lifetime von 160.000km ausgelegt - von Getriebedefekten vor dieser Hausnummer hab ich bisher äußerst selten gehört und da kann man ja dann auch nicht unbedingt ausschließen dass die km-Stände nicht mal gedreht wurden.
Andimp3 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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