Rettungskarte E32

[Deserty]

Auf der Karte sind auch die Druckfedern für die Motorhaube eingezeichnet.
Diese sind schnell mal vergessen und bei nem Brand ist es schon von Vorteil wenn man sieht "ach nicht nur im Kofferraum sondern vorne gibt die ja auch."

Wenn der Wagen brennt brennt auch die Karte aber man weiß ja nie.
Auch wenn es nur 0,01% mehr Sicherheit bringt sollte sich trotzdem nicht die Fragen stellen brauche ich das oder nicht.

[Beamer]

Jungs,

...am Ende ist es ja jedem selbst überlassen was er für richtig hält.

Hier ein kurzes Beispiel. Ich zähle mich selbst zu den Freiwilligen, die hier und da mal in die Situation kommen ein Autowrack öffnen zu müssen und auch ich habe die Karte bei E34 und E32 an die Sonnenblende geklemmt.

Die Contra-Argumente bzgl. eines Fzg. diesen Alters sind schon genannt, Versteifungen etc. wie man sie heute hat, sind bei E32 und Co. natürlich kaum gegeben, ebensowenig Gaskartuschen für Kopfairbags. Für einen E32 ist es also wie beschrieben nicht sonderlich hilfreich die Karte zu haben, auch ist bei einem ordentlichen Aufprall die Frage, ob die Karte noch an der Sonnenblende zu finden ist...

Ich erinnere mich jedoch nur zu gut an einen Crash mit einem E46 aus dem wir einen Verletzten retten mussten. Die Airbags hatten nicht ausgelöst, da der maßgebliche Aufprall von hinten kam (Kofferraum ca. 50cm eingedrückt). Aufgrund der Verletzungen ordnete der Notarzt aber eine achsengerechte Rettung (für die Wirbelsäule) an... kein akuter und lebensbedrohlicher Zeitdruck aber das Dach musste also runter.
Zum Schutz des Verletzten, und natürlich uns selbst, wollten wir zunächst die Batterie abklemmen, um zu verhindern, dass Airbags auslösen.....doch wo sitzt die bei einem E46?
...Motorraum, Rückbank, Kofferraum....wenn jedoch das Blechkleid verbeult ist, ist die Suche deutlich erschwert.

Hätte der Wagen eine Rettungskarte gehabt (und wäre sie noch an der Blende gewesen), hätten wir es schneller erkennen können, so nahmen wir uns nach Rücksprache mit dem Arzt die Zeit und brachen erst ab, als klar war, dass sie nur unzugänglich im Kofferraum sein konnte. Vorsicht war also geboten.
D.h. aber auch wir mussten ohne Hilfestellung alle Säulenverkleidungen rausnehmen (sollte man sowieso machen, es hilft aber, wenn man weiß wo man anfangen sollte), um nach Kartuschen für die Airbags zu suchen. Bei diesem Beispiel waren die wenigen Minuten, die wir für die Suche aufbringen mussten noch vertretbar, aber es kann auch mal eine zeitkritischere Situation kommen und so war es....

...für mich Grund genug diese Chance zu nutzen und die Karte bei mir einzuklemmen (um die Batterie erkennbar zu machen), hoffe aber trotzdem, dass sie nie einer lesen will

Und auch wenn ich mal einen Kopfairbag im Auto haben sollte, könnte ich darauf verzichten, dass im Eifer des Gefechts sowas neben meiner Birne passiert... YouTube - Schneiden von Airbagauslösern Volvo S40

Also, wer sie bei einem 20 Jahre alten Wagen reinklemmen will, so lange die Karte stimmt, finde ich es gut

...viel wichtiger finde ich Rauchmelder in der Wohnung, ein weiterer einfacher Weg sich zu schützen...wenn wir hier gerade dabei sind !!!!!!

[Vlkr33]

Ich will natürlich keinen dazu zwingen eine Karte an seine Sonnenblende zu klemmen, was ich geschrieben habe war nicht auf den E32 bezogen sondern allgemein gehalten, es gibt leider viele die glauben die Fw kennt jedes Auto und braucht die Karte darum ja eh nicht.
Einige die hier lesen haben ja auch andere Fahrzeuge in ihrem Haushalt bei denen es Sinn macht selbige mitzuführen um es der Feuerwehr leichter zu machen wenns schnell gehen muß.

@Laafer ich hab natürlich eine Karte in meinem E38 VFL u.a. wg. A Säulenairbag (ab FL auch C Säulenairbag)
@Beamer du bist also bei der FFW aktiv und danke.

Entscheiden darf natürlich jeder selber, ich wollte nur meine Meinung schreiben und niemand bevormunden falls es jemand so verstanden haben sollte tut mir das leid
Gruss
Volker

[Beamer]

So, Freunde der Nacht,

da wir heute um 1:59 Uhr nichts besseres zu tun hatte, waren wir mal wieder auf unserer geliebten A5 unterwegs.
 April 2011
Und es war wieder ein Fall bei dem uns die Rettungskarte einen kleinen Vorteil hätte verschaffen können. Denn es war mal wieder die Batterie, die uns nicht direkt ins Auge sprang. Wenn man aber an so einem Vehicle rumbastelt und Treibstoff ausläuft, wäre es hilfreich, wenn die Kiste stromlos wäre.
In diesem Fall kann ich auch sicher sagen, hätte er eine Karte an der Sonnenblende gehabt, wir hätten sie gefunden, denn es waren auch noch andere Papiere dort eingesteckt, also nicht durch den Aufprall davongeflogen.
So dauerte es einige Minuten in denen wir an einem demolierten aber "unter Strom stehenden" Wagen werkelten.
Das aber nur noch mal als Beispiel für eine Situation in der es hätte helfen können.

@Vlkr33, der Autobahnabschnitt sagt dir ja was

[Comowaran]

Jetzt muss ich meinen Cheff aber mal wegen Rettungskarten für unsere Firmenwägen anhauen

T5 und MB Vito

Ach ja - Danke für die freiwillige Arbeit

[Sheriff]

Finde es gut, mal Infos dazu aus erster Hand zu bekommen.....

Gruß
Mark

PS. Rauchmelder habe ich schon lange in allen Räumen montiert!