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BMW 7er, Modell E32
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Alt 21.12.2010, 13:03   #11
alexvf
Dieselfan
 
Benutzerbild von alexvf
 
Registriert seit: 30.10.2008
Ort: Siegburg
Fahrzeug: E82 120d, E32 740i M60,730i M30, E34 540i, E30 316i,316iT,318iT,320i,324tdT, VW Golf II GTI, sowie div. Opel, Ford, Renault, usw
Standard

Einige Schlossereien verfügen auch über Rohrbiegemaschinen, da kann man sowas perfekt mit fertigen.

Gruß,
Alex
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 
alexvf ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.12.2010, 18:04   #12
Ghostrider
707PS
 
Benutzerbild von Ghostrider
 
Registriert seit: 21.07.2005
Ort: Rosenheim
Fahrzeug: 750iL Highline (10.89) + GSX-R 1000 K1
Standard

Eben:

Guter Schlosser + Rohrbiegemaschine + VA Rohre im passenden Durchmesser und Länge + 50€ Arbeitskosten = Neue Verbindungsrohre
__________________
Ghostrider ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.12.2010, 18:11   #13
boxerheinz
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von boxerheinz
 
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Eichenbrunn 28 Österreich
Fahrzeug: e38 740i FL-04/99
Standard

Dann brauchst nur den richtigen Schweiszusatz für Schwarz Weis verbindung.Sonnst wird das nix mit VA.Rohre.
boxerheinz ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.12.2010, 18:57   #14
Goliath
SEMPER FI
 
Benutzerbild von Goliath
 
Registriert seit: 17.10.2004
Ort: Germanien
Fahrzeug: BMW 735iA (E32) ~457xxx km Bj.11/1989 VIN:DA41416
Standard

Blöd nur das ich genau das hier nicht habe,
nen guten Schlosser...
__________________
________________
Gruß Rico

Zuerst mal überlegen oder ne Nacht drüber schlafen,
bevor man sich laut äußert, hat unser Spieß immer gesagt !


Meine Lady & Ich
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Alt 22.12.2010, 19:21   #15
millcrash
Ölfuß
 
Benutzerbild von millcrash
 
Registriert seit: 17.01.2005
Ort: Glückstadt
Fahrzeug: E70 X5 xDrive 50i // Honda X4 // Hymer ML-T 580
Standard

Man kann auch zu einem Motorrad-Auspuffbau gehen. So hab ich meine Rohre für den Umbau vom E30 auf 335i in allen erdenklichen Biegeradien herstellen lassen. Material VA, nen guten Schweißer suchen und fertig.

Musst mal googeln ob es in deiner Nähe einen Auspuffbau gibt.
Gruß
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Geändert von millcrash (22.12.2010 um 19:34 Uhr).
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Alt 22.12.2010, 20:01   #16
m30 freak
Durchwirrtes Mitglied
 
Benutzerbild von m30 freak
 
Registriert seit: 13.08.2009
Ort:
Fahrzeug: e32-735ia pd.01.1991 diamantscwarzmetallic ,730 i bj 4 .87 blau metallic
Standard

moinsen, ersmal die durchmesser messen, dann beim autozubehör die rohre und bögen bestellen.
dann baust du deinen auspuff aus und passt aus dem einzelteile kram den neuen rohrverlauf an.
den ganzen kram mit dem alten auspuff untern arm ,und stiefelst direkt zu einem alt eingesessenen heizungsbauers.
der bruzzelt dir den käse zusammen ,und du bezahlst nen obulus .
alles dicht alles schick und es gibt wohl keinen heizer der nich schwarz arbeitet.
habe selber mal zu der zunft gehört. mfg harald
__________________
Rechtschreib und grammatikalische fehlzustände (auch fehler genannt) kommen ausschließlich aufgrund der enorm hohen Schreibgeschwindigkeit zustande, und sollten aus diesem Grunde auch im Zuge der primär eingestuften Informationsgeschwindigkeit als Performanceverlust in Kauf genommen werden müssen.


wasserpumpe Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://de.bmwfans.info/parts/catalog...em_water_pump/
m30 freak ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.12.2010, 20:21   #17
milfhunta
schadstoffarmer sparer
 
Benutzerbild von milfhunta
 
Registriert seit: 26.08.2009
Ort: München
Fahrzeug: E32-730i-1990-M30B30-
Standard

Schlau wärs auch, erst nur ein Rohr rauszuflexen und zu ersetzen, dann erst das zweite raus...

Ich sags ja bloß...
__________________
__________________________________________________ ___________
SUCHE:

Softclose e32
Beifahrersitz Buffalo

Wer sein Facebookaccount löschen will, einfach im eingeloggten zustand:
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://ssl.facebook.com/help/contac...delete_account
milfhunta ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.12.2010, 20:36   #18
dansker
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von dansker
 
Registriert seit: 22.02.2012
Ort: DK
Fahrzeug: Mercedes W203, 1,8 Kompressor Coupe +Honda Magna 750V4
Standard

Zitat:
Zitat von milfhunta Beitrag anzeigen
Schlau wärs auch, erst nur ein Rohr rauszuflexen und zu ersetzen, dann erst das zweite raus...

Ich sags ja bloß...
Warum? Alles abschneiden, dann kann er sich "Sidepipes" selber machen
Gruss dansker
__________________
Es ist schon erstaunlich, wie der Mensch an seinem Leben hängt, obwohl er es so hasst.
dansker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.12.2010, 20:53   #19
m30 freak
Durchwirrtes Mitglied
 
Benutzerbild von m30 freak
 
Registriert seit: 13.08.2009
Ort:
Fahrzeug: e32-735ia pd.01.1991 diamantscwarzmetallic ,730 i bj 4 .87 blau metallic
Standard

dann kann er ja gleich halbmeter krümmer rohre ausem block durch die haube nach oben.dann hat er auch gleich ne kostenlose haubenaussenbeleuchtung bei nacht aber mal im ernst erst nen teilrohr ausbauen und dann ersetzen.dann die andere seite. und als info n guter heizungsbauer arbeitet 99 prozent mit der tigersäge(landläufig als fuchsschwanz bekannt) mfg harald
m30 freak ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.12.2010, 20:44   #20
Goliath
SEMPER FI
 
Benutzerbild von Goliath
 
Registriert seit: 17.10.2004
Ort: Germanien
Fahrzeug: BMW 735iA (E32) ~457xxx km Bj.11/1989 VIN:DA41416
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So nu isser wieder heile der Auspuff....
ein Freund von hat mir nen Tip geben, das ein gemeinsamer Bekannter von uns
gut schweißen kann, also ihn angerufen ob es machen kann und dabei stellte
sich raus das er sogar das passende Rohr daliegen hatte...

Naja also gestern hin und heute fertig wieder abholt und das ganze für 2 Kisten Bier
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