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BMW 7er, Modell E38
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Alt 19.04.2012, 22:46   #11
kawawu
V2-Fahrer
 
Benutzerbild von kawawu
 
Registriert seit: 04.07.2011
Ort: Kraichtal
Fahrzeug: BMW 750Li indi, TL1000R
Standard

Hallo
Sehe ich soviel Rost-pfui-
Brembos und Ruhe ist.

Gruß Andreas, der sie schwarz bremsen kann.
__________________
"Nicht alles, was juristisch rechtens ist, ist auch richtig."
EXBP
kawawu ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.04.2012, 07:26   #12
Atlan-Köln
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 18.01.2010
Ort: Köln
Fahrzeug: E38 740i 6-Gang Schalter PD: 02.04.96, Ford Sierra DOHC mit etwas Tuning als Winterspassmobil, Fiat Barchetta für den offenen Sommer
Standard

Ich ziehe ATE oder Brembo in den meisten Fällen den "Originalen" vor weil erstens die Qualität dieser beiden Marken imho über jeden Zweifel erhaben ist und ich zweitens nicht einsehe wegen sogenannter Originalteile der Premiumhersteller im Zweifelsfalle für identisches Material ein mehrfaches zu zahlen.
Ich fahre seit eh und je bei fast allen meinen Fahrzeugen ATE Powerdisk und hatte noch nie eine Reklamation.
__________________
740er Schalter, 4,4i ohne Vanos aus 96 Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.)  auf Gas und im überwiegenden Kurzstreckenverkehr

Sogar unser Hund ist gechippt!
Bringt aber nix, säuft genausoviel wie vorher und schneller isser auch nicht geworden...
Atlan-Köln ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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