Motorraum: Leerlauf erhöhen beim M30B35

[dansker]

Dazu kommt aber auch noch, das der Motor, wenn auf "Normalen Standgas", die DK, geschlossen ist, und die Notwendige Luft, über einen Bypass "geholt" wird. Wird nun die DK, etwas geöffnet, wird mehr Luft angesaugt, und ich Bezweifle, das das der DK-Schalter, so einfach da "Mitmacht". Der TE schreibt ja, das er, um einen "Klapprigen Leerlauf" zu Umgehen, mindestens 1000U/min benötigt. Und dann den DK-Schalter, dazu zwingen, eigentlich falsche Werte an das Steuergerät zu Melden, Glaube ich, wird nicht so ohne weiteres gehen, ohne das da ein Mehrverbrauch zu Stande kommt.
Gruss dansker

[Movie222]

Zitat von dansker

... mindestens 1000U/min benötigt. Und dann den DK-Schalter, dazu zwingen, eigentlich falsche Werte an das Steuergerät zu Melden...

Und genau da ist ja das Problem.
Entweder: 1200 rpm und nicht stabilisiert, keine Schubabschaltung
oder: auch bei ganz leicht geöffneter Drosselklappe und DKS in Leerlauf = 800 rpm

[dansker]

Dann kann man ja nur Hoffen, das er kein "Rodeo" Reitet
Gruss Klaus

[Movie222]

Zitat von dansker

Dann kann man ja nur Hoffen, das er kein "Rodeo" Reitet

Das geht schneller als man denkt

[boroka]

Okay, dann gehts wohl doch leider nicht....

@straight_6: Kommt das Klappern denn auch immer zusammen mit nem "Schüttler"?

Bin mir noch nicht sicher ob es klackert, weil er sich schüttelt oder ob er sich schüttelt, weil es klackert. Hoffe ihr versteht was ich meine, bin nicht sicher was hier genau die Ursache ist...