BMW 7er, Modell E32 |
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03.12.2003, 14:42
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#11
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Fahrendes Mitglied
Registriert seit: 30.03.2003
Ort: München
Fahrzeug: E39 530d Touring + Bandit_1200S
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Besser ist das
Werner
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frog nur, bua - dassd wos leansd !
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...70 ! Glückwunsch ham's gsagt. Wofür ???
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03.12.2003, 14:49
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#12
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Mitglied
Registriert seit: 02.12.2003
Ort: DA
Fahrzeug: 730 E32 R6 Bj. 90 Autom.
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Hmm irgendwie finde ich den link zu meinem Modell nicht... kann das sein oder habe ich Tomaten auf meinen Augen ?
Aber wiedermal Danke für die Hilfreichen links !
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03.12.2003, 15:09
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#13
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Standheizer
Registriert seit: 01.04.2003
Ort: Oberbayern
Fahrzeug: 750i e65 LCI 320d e93 LCI X5 e53
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Ja ist so, der Schalter rastet nie ein. Kann er auch nicht, da er ja auch über Defrost "an" geht.
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Gruß Holger
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03.12.2003, 15:14
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#14
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† 13.09.2016
Registriert seit: 18.02.2003
Ort: Wegberg (NRW)
Fahrzeug: BMW 750i E38, BRC-vergast durch Erich M.; Twingo Initiale 16V
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Zitat:
Original geschrieben von Erich
ist es nicht so, dass die Heckscheibenheizung immer an ist, auch sogar wenn die Lampe aus ist? Wenn die Lampe an ist, heizt sie mit mehr Power. Deshalb schaltet sie sich ja auch dann wieder automatisch aus, oder?
Meine da mal was gelesen zu haben.
Der nicht-Experte fragt
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ERICH;
Nee, meines Wissens ist die Scheibe definitiv aus, wenn die Kontroll-Funzel aus ist.Ich meine, ich hab da mal den Strom gemessen -ist aber schon ne Weile her,bin mir nicht ganz sicher - aber warum sollte sie auch anbleiben ?
Gruss
Uli
__________________
Gruss
Uli
....Kinder betet der Vater lötet....
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03.12.2003, 15:18
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#15
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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nimm im Stromlaufplan 1990 735, passt auch. Fig. 05, rear fuse block. Da siehst du wo das Relais z B sitzt.
Steht aber eh ein Plan unter dem Sitz.
hier klicken
ZKE steht weiter unten in der Linkliste
[Bearbeitet am 3.12.2003 um 23:19 von Erich]
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03.12.2003, 15:38
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#16
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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Uli, schau mal was ich gefunden habe
eingetragen am 8.1.2003 um 23:31
Beitrag von Erich, also doch noch kein Alsheimer
Ich kopiere:
Dazu noch was interessantes aus der BA: Taste druecken: Solange die Kontrollleuchte brennt, arbeitet die Heckscheibe mit hoher Leistung (Schnellabtauung). Erlischt die Kontrollleuchte, wird automatisch auf stromsparenden Betrieb umgeschaltet
Ausschalten: bei brennender Kontrolleuchte erneut druecken.
Wenn ich das richtig verstehe, arbeitet das Ding auf Sparflamme normalerweise nach einschalten weiter.
Das Rrelais fuer hinten sollte unter der Ruecksitzbank sein
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03.12.2003, 15:49
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#17
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.01.2003
Ort: Berg / Pfalz
Fahrzeug: E32 730i / 3.5R6
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@730-R6-E32
Schau mal nach, ob die Stecker noch auf den Anschlussfahnen
der Heizdraehte draufstecken.
Gruss Manu
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Heute ist der erste Tag vom Rest meines Lebens.
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03.12.2003, 15:51
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#18
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† 13.09.2016
Registriert seit: 18.02.2003
Ort: Wegberg (NRW)
Fahrzeug: BMW 750i E38, BRC-vergast durch Erich M.; Twingo Initiale 16V
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Erich
Ist ja Interressant - wenn ich der Schaltung, die Du weiter oben angesprochen hast,glauben schenken darf,dann schaltet das Relais die Scheibe aus.(Die schwarze Leitung , die zum Antennenverstärker geht)
Ob da noch ein zweiter Stromkreis besteht weiss ich nicht genau - aber ich werde nochmal nachmessen - interressiert mich jetzt doch -
Ansonsten kann ich nur sagen - man lernt nie aus...
Gruss
Uli
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03.12.2003, 15:57
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#19
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† 13.09.2016
Registriert seit: 18.02.2003
Ort: Wegberg (NRW)
Fahrzeug: BMW 750i E38, BRC-vergast durch Erich M.; Twingo Initiale 16V
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Ach ja, in Fig 17 siehst Du den Antennenverstärker und die Antenneneinkopplung.Die Punkte, die da für einen zweiten Stromkreis (halbe Kraft) in Frage kämen,sind mit "not used" gekennzeichnet.
Gruss
Uli
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03.12.2003, 16:21
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#20
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Mitglied BMW7er-Club
Registriert seit: 18.06.2003
Ort: Edemissen
Fahrzeug: leider z.Zt. keinen 7er
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Zitat:
Original geschrieben von Erich
Dazu noch was interessantes aus der BA: Taste druecken: Solange die Kontrollleuchte brennt, arbeitet die Heckscheibe mit hoher Leistung (Schnellabtauung). Erlischt die Kontrollleuchte, wird automatisch auf stromsparenden Betrieb umgeschaltet
Ausschalten: bei brennender Kontrolleuchte erneut druecken.
Wenn ich das richtig verstehe, arbeitet das Ding auf Sparflamme normalerweise nach einschalten weiter.
Das Rrelais fuer hinten sollte unter der Ruecksitzbank sein
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Man lernt doch NIE aus, wenn man so ein Auto fährt
Gruß Norbert
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