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BMW 7er, Modell E32
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Alt 23.09.2011, 09:01   #11
asscon
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Registriert seit: 10.12.2009
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Fahrzeug: E32-740iL (seit 05.09.2001), PD: 30.08.1993, EZ: 01.07.94, ASC+T, Niveauregulierung
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Hmm, bin davon ausgegangen das der Verstärker vom Hifi-System im E32 ebenfalls von Becker ist (und vor allem das er schon identifiziert war). Meinen habe ich noch nie ausgebaut und kann dir nicht aus erster Hand sagen ob das wirklich so ist.

Smatek hat aber recht, die Teilenummer des Verstärkers für den E32 ist eine andere als die auf dem Aufkleber bei deinem Verstärker. Deiner wurde laut RealOEM nur im E34 verbaut und war da Teil des Hifi Systems. Gleiche Teile haben bei BMW, meines wissens nach, typenübergreifend die gleiche Teilenummer. Somit gehe ich davon aus, das es sich um 2 verschieden Geräte handelt.
Übrigens, nicht alles was man aus einem E32 ausbauen kann, muss zwangsläufig von BMW dort eigebaut worden sein

Die Belegung der Anschlüsse sind ja auch über die Schaltpläne von BMW zu ermitteln. Die findest du für den E32 Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) hier
Beim 93er: 6500 Radio/Hifi ab Seite 521

Rot/Weiß = +, Weiß = Antennenverstärker, Braun kommt vom CD-Wechsler (Schaltspannung???), und die Farben der Audio Ein- und Ausgänge findest du sicher selbst raus

Wenn ich geahnt hätte das es sich nicht von selbst erklärt, hätte ich in meinem letzten Beitrag darauf hingewiesen, das es bei einem Gerät von Loewe natürlich sinnvoll ist, wenn man bei Loewe und nicht bei Becker anruft

Vielleicht fühlt sich ja jemand berufen und klärt die Frage, wer denn der Hersteller des Verstärkers (beim Hifi System) im E32 ist bzw. war.
__________________
Gruß Tom

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  • Hintere Tür (iL), Beifahrerseite, bevorzugt in Sterlingsilber Metallic (244), aber vor allem rostfrei
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Die Öffentlich-Rechtlichen machen sich in jede Hose, die man ihnen hinhält, und die Privaten senden das, was darin ist.
Dieter Hildebrandt

Dummheit ist auch eine natürliche Begabung.
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Geändert von asscon (23.09.2011 um 09:25 Uhr).
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Alt 23.09.2011, 09:49   #12
gas_sm
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Der Kabelbaum passt einfach von den Steckern her nicht.
Ich denke, dass war bestimmt so, dass zunächst die Oberklasse HiFi-System haben sollte und passend zu Becker/Blaupunk hat Becker/Blaupunkt auch die Endstufen gebaut. Als im E34 das System verbaut worden werden sollte hat BMW bereits die kleinen AMP-Stecker verwendet, ähnlich wir bei allen späteren Optionen beim E32 z.B. Sitzheizung neue Art mit blauen AMP-Steckern etc. Der E38 ist zum Großteil aus den kleinen AMP-Steckern zusammengeklipst.
Ich schlachte ja auch E32 und bislang habe ich noch nie so einen Verstärker gesehen in einen E32 gesehen.

Von den Anschlußwerten sollte es jedoch passen, man könnte also einen Adapter bauen.

Das ist eben das Problem des Herstellers. BMW hat 1986 den E32 vorgestellt. Die digitale Technik hat Einzug gehalten, die CD gab es schon in Autoradios, zuminstest wurden Geräte vorgestellt. Becker war damals ja führend. Das 860 gab es ja schon 1985 und deswegen fand das häßliche Teil auch Verwendung im E32. Blaupunkt war mit CD nicht so weit, aber mit RDS. Das Wettrüsten zwischen Blaupunkt, Phillips und BECKER fing an...
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Alt 23.09.2011, 10:46   #13
asscon
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Einspruch

Die Stecker sind identisch. Jetzt wollte ich es einfach wissen, hab den Wechsler abgeschraubt und die Kamera mal reingehalten.

Teilenummer 65 12 8 375 007.9-634502 aha







Somit sollte der Kabelbaum passen, klarer wird die Sache dadurch aber auch nicht...
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Alt 23.09.2011, 18:15   #14
fEENIx
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Anbei mal die Stecker sowie Belegungsplan von meinem Kabelbaum
Ich hatte den Blaupunkt-Verstärker drinnen.

...vor allem am Schwarzen sind da einige Unterschiede zu erkennen:
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg DSC_2848.jpg (65,3 KB, 399x aufgerufen)
Dateityp: jpg DSC_2852.JPG (55,5 KB, 417x aufgerufen)
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"Ich liebe den Geruch von Fertan am Morgen!"
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Alt 23.09.2011, 19:20   #15
asscon
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Zitat:
Zitat von fEENIx Beitrag anzeigen
Anbei mal die Stecker sowie Belegungsplan von meinem Kabelbaum
Ich hatte den Blaupunkt-Verstärker drinnen.

...vor allem am Schwarzen sind da einige Unterschiede zu erkennen:
Ich war schon immer der Meinung: Lieber 18 Punkte in Flensburg, als einen blauen im Auto

Sorry, das musste jetzt sein
asscon ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.09.2011, 16:52   #16
goldener
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so, nun komme ich endlich dazu, weiter zu berichten.
Hier kommt meine Belegung (Steckerseitig). Vielleicht könntet ihr das nochmal vergleichen? Auf den Pins sind keine Numerierungen...Feenix, vielleicht könntest Du mir zu Deiner Abbildung von der Beschaltung noch Farben sagen, damit ich weiß, wierum ich die vergleichen kann.

Meine Belegung
Siehe Anhang

Liebe Grüße,

Ray
Angehängte Grafiken
Dateityp: png Bild 1.png (10,4 KB, 35x aufgerufen)
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Alt 07.10.2011, 23:07   #17
goldener
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nochmal die Frage ins Forum, ob jemand die Farben vom Stecker hat.
Also von dem Stecker, der die Steuerung und Stromversorgung beinhaltet, nicht der Stecker mit den Ausgängen zu den Lautsprechern. Belegung war ja schon gepostet worden (also die Verwendung), nur die Farben fehlen mir noch, um vergleichen zu können.

Liebe Grüße,
Ray
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Alt 07.10.2011, 23:44   #18
nonickatall
...
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Ort: Grafschaft
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Zitat:
Zitat von goldener Beitrag anzeigen
nochmal die Frage ins Forum, ob jemand die Farben vom Stecker hat.
Also von dem Stecker, der die Steuerung und Stromversorgung beinhaltet, nicht der Stecker mit den Ausgängen zu den Lautsprechern. Belegung war ja schon gepostet worden (also die Verwendung), nur die Farben fehlen mir noch, um vergleichen zu können.

Liebe Grüße,
Ray
Ey, du hast mein Profilbild...
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Alt 08.10.2011, 00:47   #19
goldener
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aber mit feuer unterm hintern
goldener ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.10.2011, 11:28   #20
goldener
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Ort: Hamburg
Fahrzeug: 735iA (07_1990)
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so ganz bin ich noch nicht fertig mit dem Thema

Hab gestern mal aus anderen Gründen im Kofferraum gegraben und folgenden Befund: Der Umbau war zumindest nicht ganz irreversibel. Soll heißen: der Täter, der das große HiFi-System rausgerupft hat, hatte zumindest die Lautsprecherkabel drin belassen und nur neue dazu gezogen. Es fehlt aber der Verstärker und das Radioempfangsteil im Kofferraum. auch deren Anschlußkabel sind aber alle noch da.

Allerdings:
bei dem LOEWE-Verstärker, um den es in diesem Post geht, ist ein anderer Stecker für die Lautsprecher verbaut. Im Fahrzeug habe ich für die Lautsprecher eine Buchse mit 12 Steckern, am LOEWE etliche mehr mit einem Sicherungsclip (siehe Fotos). Außerdem ist die Belegung der Stromversorgungs/Steuerleitungs-Buchse anders. Bei der würden allerdings die Maße passen.

Kann/sollte ich das einfach alles umlöten/crimpen?

In einer der ersten Antworten klang es ja so, daß der LOEWE-Verstärker durchaus erstrebenswert wäre.

Zweite Frage:
Unter anderem hab ich festgestellt, daß momentan nur ein Antennenkabel nach vorne durchgeführt wird, das DIVERSITY-Kabel nicht. Läuft das DIVERSITY-Kabel über den Verstärker nach vorne (also über die Kabel der Steuerbuchse?). Oder läuft das irgendwo getrennt. Konnte ich nämlich leider nicht erkennen. An dem BAVARIA, was ich einbauen will, gibt es jedenfalls einen separaten Platz für einen Diversity-Stecker.
UND: läuft die DIVERSITY-Funktion OHNE !!! das Radioempfangsteil im Kofferraum? Die hätte mein BAVARIA ja garnicht. Müßte eigentlich also ohne funzen, oder?


Liebe Grüße,

Ray
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