Domlagertausch

arrif70 · 30.12.2003, 21:45

Imanuel hat recht , werde es wohl so machen wenn ich an die fummeleien denke , kriege ich die
Kriseeeee

(ausser bei Frauen)

TomS · 30.12.2003, 21:51

Zitat:

Original geschrieben von arrif70
@TomS
Also wenn ich richtig verstanden habe Rad abmachen Feder spannen(am aufgebockten Wagen)
Stossdämpfer oben Lösen und runterdrücken schon ist das Lager raus??
Gruss
arrif70

Also das Domlager wirst wohl auch noch abschrauben müssen aber sonst korrekt ;-)

Aber wie Manu schon sagt, Federbein ausbauen macht sich natürlich besser. Ist immer eine Frage des verfügbaren Werkzeuges usw.
Schau das Du dir die Gummiteile auch gleich hinlegst, in der Regel sind die eingerissen falls die Dämpfer schon ne Weile drin sind.

Ach so, falls ein Sportfahrwerk drin hast kanns kompliziert werden u.a. nicht orginale Domlager, ist aber hinten eigentlich eher selten.

Joerg · 31.12.2003, 08:47

War wohl etwas salopp ausgedrückt, Sorry! Federn spannen setze ich natürlich vorraus!!! Bei mir hat das Gefummel im Radkasten schnell und unkompliziert funktioniert, ohne die Federn komplett auszubauen.

arrif70 · 31.12.2003, 12:40

ALLES KLAR , DANKE UND GUTEN RUTSCH!!

arrif70

meschanescha · 08.01.2004, 14:04

Sersn,

also ich würde mich das nicht trauen da im Radkasten zu fummeln. Raus mit, zerlegen, tauschen, und wieder rein. mit dem federwerk ist nicht zu spaßen.

Aber mal was anderes, wie hat sich das bemerkbar gemacht dass du neue federbeinlager brauchst? Nur hinten oder auch vorne?

TomS · 08.01.2004, 17:11

Zitat:

Original geschrieben von meschanescha
Sersn,

also ich würde mich das nicht trauen da im Radkasten zu fummeln. Raus mit, zerlegen, tauschen, und wieder rein. mit dem federwerk ist nicht zu spaßen.

Aber mal was anderes, wie hat sich das bemerkbar gemacht dass du neue federbeinlager brauchst? Nur hinten oder auch vorne?

Das ist nicht weiter tragisch mit dem Wechsel, mit viel Kraft und Gewalt geht das schon ;-)

Also das ist ein ganz eigenartiges Geräusch wenn man über Bodenwellen etc. fährt, schwer zu beschrieben aber ziemlich eindeutig dem Domlager zuzuordnen. Schnapp Dir den Meister einer kundigen Werkstatt, der kann Dir sagen ob´s das Lager sein kann...
Ach so, wenn natürlich noch mehr im A... is am Fahrwerk wie Dämpfer etc. fällts natürlich schwerer das rauszuhöhren!

meschanescha · 08.01.2004, 17:19

Boah, Draufgängermonteur!

Aber trotzdem würd ich ma gern wiss obs vorne "geräuscht" oder eher doch van hinten....

Weil bei mir klappert auch was vorne, ist aber schon fast alles neu. In ner Woche kommen noch neue Spurstangen, die haben weng Spiel und dann bleiben aber auch nur die Domlagers über...

TomS · 08.01.2004, 17:25

Zitat:

Original geschrieben von meschanescha
Boah, Draufgängermonteur!

Aber trotzdem würd ich ma gern wiss obs vorne "geräuscht" oder eher doch van hinten....

Weil bei mir klappert auch was vorne, ist aber schon fast alles neu. In ner Woche kommen noch neue Spurstangen, die haben weng Spiel und dann bleiben aber auch nur die Domlagers über...

Tja, klappern kann so alles mögliche, wenn ich intervallmäßig was am Dämfer tun würde, tät ich eh die Domlager mitwechseln, kosten etwa soviel wie ein warmes Essen ;-)

Hinten ist es so ein klock, klock, kann man auch besser höhren da es ja quasi im Innenraum liegt...

meschanescha · 08.01.2004, 18:01

Intervallmäßig tausche ich die Autos....

Und immer wenn sie technisch und optisch fit sind kommt der nächste her

Also dann sind die dann auch noch dran wenns nach den ausgeschlagenen spurstangen noch nicht weg sein sollte. aber dann hab ich fast ne neue vorderachse.

IMANUEL · 08.01.2004, 18:58

Wenn die Motorlager defekt sind klapperts auch.

Hast Du auch mal die Gummilager des Stabiliators geprüft ?

Gruß Manu