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BMW 7er, Modell E38 |
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11.05.2003, 19:10
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.04.2002
Ort:
Fahrzeug: 740i (09/97) , DB 300 SL
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Hi Eisenherz,
weißt Du, ob die auch beim 730i passen ?
Ich habe bei mir den rechten Kat kaputt und wollte ihn ebenfalls gegen einen Universal-Metall-Kat von UNI-FIT austauschen.
Gruss
Blade
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11.05.2003, 19:44
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#2
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Mitglied
Registriert seit: 01.05.2003
Ort: frankfurt
Fahrzeug: bmw 740i 4.o 6-gang
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hallo
verändern diese kats auch die leistung (mehr oder weniger) gibt es die auch für 740
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11.05.2003, 09:30
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 31.01.2003
Ort: Ellerstadt
Fahrzeug: BMW 750i E38 Bj.03.1995
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Hallo
beim Tüv war ich noch nicht, aber die Werte erreicht er trotzdem. Wegen der etwas anderen Bauform, der Tüv hatte nicht einmal die die rot lackierten hinteren Blinker gemerkt (also unser Tüv hier nicht). Dürfen oder nicht dürfen, man darf auch auf der Landstasse nicht schneller als 70 fahren.
Gruss Marcus
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11.05.2003, 15:42
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 31.01.2003
Ort: Ellerstadt
Fahrzeug: BMW 750i E38 Bj.03.1995
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Hallo
fährst Du auch die Metall-Universalkats (MT-3321 o. MT-3324).
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13.05.2003, 07:55
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 31.01.2003
Ort: Ellerstadt
Fahrzeug: BMW 750i E38 Bj.03.1995
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Weil die vom 750 mehr Durchlaß haben!
Gruss
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10.05.2003, 13:12
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 31.01.2003
Ort: Ellerstadt
Fahrzeug: BMW 750i E38 Bj.03.1995
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Hallo
die gibst bei der Firma Uni-Fit (uni-fit.de)
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11.05.2003, 14:53
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.04.2002
Ort: Magdeburg
Fahrzeug: E38 740i Prins LPG
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@all
Diese unikats habe ich auch drin. Meine Abgaswerte (CO) waren immer zu hoch, nicht viel, aber immerhin. Habe mich doch breitschlagen lassen, den KAT zu wechseln. Natürlich mit uni-fit! Perfekt! Abgaswerte sind besser als gefordert, so weit man mich informiert hat, darf ein Fahrzeug, um D4 zu bekommen, vom Kaltstart bis zu einem Punkt nur so und so viel CO und so rauswerfern. Mein Wagen, der eigentlich nur EURO 2hat, schafft das nun. Nur, die Einzelabnahme wäre glaube etwas teuer.
Hihi
PS: Nur zum Vergleich: BMW will für einen Kat (bekanntlich haben wir zwei) genau 1059 Euro pro Stück....
[Bearbeitet am 11.5.2003 um 15:58 von Howy25]
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11.05.2003, 11:56
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 19.04.2003
Ort: Bern - Brünnen
Fahrzeug: E38 740iA M62 5/96 & Opel Corsa 1.0 12/00
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Hallo Stefan,
sofern die Kat's das E-Prüfzeichen (wie vom Anbieter angegeben) tragen, sollten die Teile den technischen und somit auch steuerrechtlichen Ansprüchen genügen.
Gruß Jens
Zitat:
Original geschrieben von Stefan-e34
Hallo,gibt es mit den Kat`s denn auch keine Probleme beim TÜV?
Mir wurde mal gesagt das darf man nicht.
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OO \(|||)(|||)/ OO
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 laut Kilometerzähler und Tankquittungen, da der BC lediglich "Schätzwerte" liefert.
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10.05.2003, 16:32
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#9
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Neues Mitglied
Registriert seit: 28.12.2002
Ort: Göttingen
Fahrzeug: 520i e34,335i e21
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Hallo,gibt es mit den Kat`s denn auch keine Probleme beim TÜV?
Mir wurde mal gesagt das darf man nicht. 
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15.05.2003, 21:13
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.04.2002
Ort:
Fahrzeug: 740i (09/97) , DB 300 SL
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Zitat:
Original geschrieben von TripleX
@ Blade
Ja die gibts auch für dein auto,habe sie nämlich auch drinnen!!!
Gruß Thorsten
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Hi Toto,
welche (Tpyenbezeichnung ?) hast Du denn genommen ? Die würde ich ja dann auch brauchen !
Und seit wann hast Du eigentlich den neuen Nickname ? Ist mir gerade erst aufgefallen !
Irgendwie erinnert mich dieser neue Name an seeehr angenehme Filmchen !!!!!  :cool: :cool:
Gruss
Blade
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