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BMW 7er, Modell E38 |
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08.01.2004, 20:35
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#11
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 02.10.2003
Ort: Bargteheide
Fahrzeug: Porsche 911 Mod.996 Spaßmobil
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Gruß Roger
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08.01.2004, 20:39
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#12
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 01.10.2002
Ort: Bocholt
Fahrzeug: Ready for Take Off ;-)
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Ich hab was über die viel Zitierte kleine gefunden.
 >>Kleine Ölwannen Dichtung mit Bild<<
Gruß Holger
[Bearbeitet am 8.1.2004 um 20:40 von Holgi M60 V8]
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Gruß Holger
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08.01.2004, 20:46
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#13
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 01.10.2002
Ort: Bocholt
Fahrzeug: Ready for Take Off ;-)
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Es ist die M60 Dichtung
Betroffene Modelle: E32/E38 mit M60/M62 Maschine bis Produktionsdatum 18/09/1996
Gruß Holger
[Bearbeitet am 8.1.2004 um 20:59 von Holgi M60 V8. Grund: Wer lesen kann...]
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08.01.2004, 21:11
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#14
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.04.2002
Ort: Bonn
Fahrzeug: BMW 740i (E65) 5/06
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... hier bilder aus dem e*t*k
groß 11 13 1 742 109 für 23 euro
klein 11 13 1 436 324 für 14 euro
gruß
ronald |
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08.01.2004, 21:19
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#15
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 17.11.2002
Ort: Fürstenfeldbruck
Fahrzeug: BMW 740d (F01)
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Gibts die kleine Ölwannendichtung für den M70 auch aus Metall/Gummi ?
ich hab beim freundlichen ne Korkdichtung bekommen.. aber sowas will ich mir da eigentlich nichtmehr einbauen...
Gruß
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09.01.2004, 08:57
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#16
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: Neißemünde
Fahrzeug: 530d 12/2018
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Hi,
sind denn die o.g. Bestellnummern auch für den E38 735i?
Will ja auch mal nach meiner Ölpumpe schauen...
__________________
LG Karsten
 
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09.01.2004, 09:17
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#17
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Hoher Priester
Registriert seit: 26.11.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: Panamera ST Turbo, VW Touareg R
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Scheinen die gleichen zu sein lt. ETK.
Mach es unbedingt siehe Thread Ölpumpenproblem...!!!
Ob man die obere als Ölwannendichtung bezeichnen kann, na ja...? Und wie Holger sagt - viel Spaß beim Wechseln der großen ;-) Aber auch die "kleine" ist nicht ohne, wenn ich an das abzuppeln der Korkdichtung denke wird mir jetzt noch schlecht... |
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09.01.2004, 16:37
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#18
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.04.2002
Ort: Bonn
Fahrzeug: BMW 740i (E65) 5/06
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... Betrifft aber doch nur den M60...
... oder
den E38 740 gibt es M60 und M62... Wie schaut es aus beim 735... hat der einen M60 oder M62 unter der Haube!?
Und btw... hoffe der BMW Schrauber hat meine Schrauben geprüft, als er bei mir die Dichtung getauscht hat...
Gruß
Ronald |
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09.01.2004, 16:59
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#19
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.04.2002
Ort: Bonn
Fahrzeug: BMW 740i (E65) 5/06
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... gefunden... 735 hat den M62...
... jetzt muss mir nur noch einer sagen können, ob das Problem auch den M62 oder nur den M60 betrifft...
Gruß
Ronald
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09.01.2004, 17:02
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#20
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 01.10.2002
Ort: Bocholt
Fahrzeug: Ready for Take Off ;-)
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Zitat:
Original geschrieben von TomS
Ob man die obere als Ölwannendichtung bezeichnen kann, na ja...? Und wie Holger sagt - viel Spaß beim Wechseln der großen ;-) Aber auch die "kleine" ist nicht ohne, wenn ich an das abzuppeln der Korkdichtung denke wird mir jetzt noch schlecht...
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Jau...die olle Korkdichtung war vom Feinsten. 
Die war sowas von Hartnäckig...sie ging nur Fitzelchen für Fitzelchen runter.
Gruß Holger |
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