Welchen Einfluss hat der Druck bei LPG tanken?

[E-38er]

Dann weiss ich auch, was ich vorhin an der Tanke gehört habe. War nämlich heute morgen bei meinem Umrüster, der hat mir den Schwimmer und die Tankanzeige gewechselt. Dementsprechend war der Tank ja offen; also komplett leer.

Als ich dann tanken wollte und die Pistole drauf gemacht habe, hörte ich so ein "fliess" Geräusch; Obwohl ich ja noch garnicht an der Säule gedrückt hatte.

[Erich M.]

... wenn Du alleine die Füllpistole arretierst, entladet sich der Flüssiginhalt der Schlauchanlage bis Absperrventil in der Zapfsäule. Aber deswegen bekommst Du nichts geschenkt. Es sei denn, Du machst es so an jeder Zapfe und drückst nie den Button. So könnte man auch über die Runden kommen .

[RS744]

Man bekommt beim LPG-Tanken nichts "geschenkt", das Strömen ist nur der Schlauch(-Inhalt).

Unterschiedliche Füllmengen beim Betanken liegen vielmehr
a) Temperatur
b) Standwinkel des Fahrzeugs
c) Betankungsdruck der Tankstelle
wobei b) mehrere Liter ausmachen kann.

An einer Tankstelle mit deutlicher Schräglage habe ich b) mal gezielt getestet. Fahrzeugfront "hangaufwärts" bedeutete etliche Liter weniger tankbar. Das gilt natürlich nur für Radmuldentank mit nach hinten gerichtetem Multiventil, denn der Grund ist die Einbaulage des Füllstop-Schwimmers.

[740 flo]

Hätte ja sein können
Nach logischem Denken ist es mir aber auch klar. Das was aus dem Schlauch rausgeht muss ja auch wieder rein....