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BMW 7er, Modell E38
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Alt 12.01.2004, 19:46   #1
Gere
El Gato Negro
 
Benutzerbild von Gere
 
Registriert seit: 05.06.2002
Ort: Allgäu
Fahrzeug: BMW, Audi, Opel, Kia, Suzuki, Subaru
Standard

Hallo,
Ich hab das Problem schon seit längerem bei E36.
Ich hatte ihn schon mehrmals bei Freundlichen, da er nach längerer Fahrt an jeder Ampel im Leerlauf 300-400 Umdrehungen "hochpumpt". Leider konnte mir auch keine der BMW-Werkstätten helfen und ich hab mich mittlerweile damit abgefunden. Das ganze kommt natürlich gerade in der Stadt extrem prollmäßig, denn es hört sich so an als ob man an jeder Ampel mit dem Gas spielen würde!
Naja, ein Grund mehr den 3er stehen zu lassen und 7er zu fahren! :cool:
Wie ist das dann eigentlich beim 7er mit Automatik, da fängt der Wagen doch zu rollen an? Oder muss man dann an jeder Ampel auf N schalten!?

Schöne Grüße

Gere
Gere ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.01.2004, 20:15   #2
Franz3250
Taxifahrer
 
Benutzerbild von Franz3250
 
Registriert seit: 08.08.2002
Ort: Alto Adige
Fahrzeug: S211
Standard

Ich erinnere mich, hier im Forum Berichte gelesen zu haben, wo diverse E38 plötzlich von alleine (also nach dem anlassen, aber ohne, dass der Fahrer Gas gegeben hätte ) mit Vollgas gestartet sind.
Der Thread klingt, als das sowas in der Richtung wäre/sein könnte.

Gruss
Franz
__________________

Allradantrieb bedeutet, dass man erst dort steckenbleibt, wo der Abschleppwagen nicht hinkommt.
(Murphy)
Franz3250 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.01.2004, 00:31   #3
lowamann
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von lowamann
 
Registriert seit: 09.01.2003
Ort: Porta Westfalica
Fahrzeug: E38 750IL EZ 12.94
Standard

Danke schon mal für eure Antworten.
Heute kam dann noch was Neues.

Beim abbiegen fiel auch noch die Lenkung aus, denke mal mangels Drehzahl.
Heißt sehr schwere Lenkung.

Nach ausschalten gings dann wieder.

Ich werde mal am Wochenende beim Händler das DIS checken lassen und dann mal schaun.
lowamann ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.01.2004, 14:37   #4
lowamann
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von lowamann
 
Registriert seit: 09.01.2003
Ort: Porta Westfalica
Fahrzeug: E38 750IL EZ 12.94
Standard

So, ich war gestern beim Händler.

Wie hanes sagte, stand im Fehlerspeicher Luftmasse.
Der Mechaniker meinte der Luftmassenmesser müßte getauscht werden.
Zylinder 1.....6 stand da auch bei.
Müßte nach Einbau neu codiert werden .

Nach dem löschen des Fehlerspeichers läuft er eigentlich wieder ganz gut.
Zwar auch mal nur so 300 aber nicht mehr als 550.

Er meinte, wenn das Problem wieder auftritt den Luftmassenmesser tauschen.

Greetings

Frank
lowamann ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.01.2004, 14:42   #5
Franz3250
Taxifahrer
 
Benutzerbild von Franz3250
 
Registriert seit: 08.08.2002
Ort: Alto Adige
Fahrzeug: S211
Standard

Zitat:
Original geschrieben von lowamann
Beim abbiegen fiel auch noch die Lenkung aus, denke mal mangels Drehzahl.
Das könnte auch ein Defekt der Servotronic sein. Ventil zu/schwergängig oder sowas.

Gruss
Franz
Franz3250 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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