Elektrik: Sitz Elektrik

[D-M-XX728]

Also das braun Masse ist und rot Plus, dafür reichen meine Kenntnisse auch.

Aber dann hört es auch schon auf.

So ein Autoradio mit Zündung Plus und Dauerplus und solchen Kleinigkeiten bekomme ich auch angeschlossen, an einen Golf 2/3 oder so.

Aber wie ich aus einem verfügbaren braunen Kabel zwei benötigte in einem E38 herstelle, das entzieht sich meiner Kentnis.

Deswegn brauche ich wirklich brauchbare Infos wenn es irgend möglich ist.

Ich dachte: Naja, grün an grün, rot an rot..... und schon sind die el. Sitze drinn.

Denkste.

PN ist raus.

[StefanP]

Also das dünne braune kannst mit an das dicke anlöten.
So Fahrerseitig:
gelb/rot und gelb/braun kommen auf gelb/rot und gelb/braun (Gurtstraffer)
weiß/blau und weiß/gelb kommen auf weiß/blau und weiß/gelb (Sitzheizung)
rot/braun kommt auf rot/braun (Spannungsversorgung +)
blau/rot (0,35mm²) kommt sofern vorhanden an blau/rot mit gleicher Dicke, kannst aber auch weglassen. Ist die Busleitung fürs Memory
die beiden braunen kannst wie oben erwähnt zusammen aufs dicke braune tüdeln.

Beifahrerseitig:
rot/gelb kommt auf rot/gelb (Spannungsversorgung +)
weiß/braun auf weiß/blau und weiß/grün auf weiß/gelb (Sitzheizung)
blau/rot und blau/braun auf blau/rot und blau/braun (Gurtstrammer) ACHTUNG!!! wenn 2 blau/rote vorhanden das dickere von beiden. Das dünne ist die Busleitung fürs Memory!!!
Lila/grün kommt ebenfalls auf Lila/grün (Spannungsversorgung Sitzbelegung)
weiß/rot auf weiß/rot und braun/schwarz auf braun/schwarz (Sitzbelegung)

Kurz gesagt bis auf die Sitzheizungsleitungen der Beifahrerseite kannst Farbe auf Farbe packen.

Gruß
Stefan

[D-M-XX728]

Danke, du hast mir echt geholfen.

Sitze sind drinn und alles geht, BIS AUF: die Sitzheizung Fahrer.

Wenn ich den Schalter drücke, leuchten die drei Leuchten grün, so wie es sein soll. Betätige ich irgendetwas vom Sitz, also Lehne, Kopfstütze, erlöschen die Lampen sofort.

Die Leuchten gehen auch nur sporadisch an.

Beim Beifahrer keine Probleme. Verkabelt nach Anweisung.

Könnte es sein, dass die Sitzheizung des Sitzes defekt ist, oder dass an der Verkabelung was nicht?

[StefanP]

Puh,
also wenn die Sitzheizung defekt is kenn ich das nur das man die einschaltet und kurz drauf das grüne Lämpchen wieder ausgeht.
Das das erst nach der Betätigung irgendeiner anderen Funktion passiert ist mir ein völlig fremdes Fehlerbild und da muss ich ehrlich gesagt völlig passen.
Da kann ich auch mal nur drauf bauen das irgendjemand anders ne Idee hat. Kann mir auch schlecht vorstellen das das eine was mit dem anderen zu tun hat. Eigentlich is die SH nich weiters mit anderen Sitzfunkionen verknüpft.
Einzige Idee die ich noch hätte wäre mal nen Multimeter an die Batterie zu hängen und die Spannung zu messen während du die Sitzverstellung benutzt. Evtl. geht da die Spannung zu weit runter das die SH abschaltet. Müsste dann aber auch auf der Beifahrerseite passieren. Also beide SH an, am Fahrersitz rumstellen und beide SH müssten ausgehen soferns ein Spannungsproblem is.

Gruß
Stefan

[D-M-XX728]

Die Batterie ist nicht mal eine Woche alt. Also dass die in die Knie geht, wäre echt seltsam, aber ich versuche es mal.

Ich war gerade am Auto und das von dir genannte Phänomen ist auch aufgetreten:
Kurzes aufleuchten aller Lämpchen, danach dunkel. Was kann das sein?

mfG

[StefanP]

Versuch mal folgendes:

Hierzu muss man in einen "Sitzheizung-Service-Modus":
a) Zündung ausschalten
b) Taster für Sitzheizung drücken und gedrückt halten
c) Zündung (Klemme 15) bei gedrücktem Taster einschalten
d) Taster loslassen und erneut kurz drücken

Nun blinkt im Fehlerfall die LED:
1 mal: Schalter fehlerhaft (Potentiometer oder Elektronik) oder Überhitzung des Schalters wegen Kurzschluss
2 mal: Temperaturfühler unterbrochen oder Kurzschluss
3 mal: alle 4 Heizelemente unterbrochen oder Kurzschluss (wahrscheinlich Unterbrechung oder Kurzschluss im Kabelbaum)

Evtl. bringt das ein paar mehr Infos

Gruß
Stefan

[FrankGo]

Möglicherweise eine defekte Sitzheizung oder ein Masse-Problem.

Eventuell hast Du auch eins (oder mehr) der Kabel nicht zu 100% miteinader verbunden -> Übergangswiderstand.

Die Sitzheizung ist doch diagnosefähig.
Suche mal danach hier im Forum.
Sie dann gibt einen Blink-Code aus.

[D-M-XX728]

Also Kabel habe ich jetzt alle nochmal überprüft, scheinen i.O. zu sein.

Das mit der Diagnose bekomme ich nicht hin.

Klemme 15 heisst doch, Schlüssel rein und auf die Stellung, bei der alle Kontrolleluchten angehen. Oder?

Und ich habe den Tread von FrankGo gelesen wo die selbe Diagnose Anleitung drinn ist. Mir ist aufgefallen,dass es sich um den Vorfacelift Schalter handelt mit Drehrädchen.

Ich habe ja im Bedienfeld des FL einen Schalter mit drei LEDs ohne Drehrädchen.

Bezüglich des Masse Problems: Kann es sein, dass durch den Zusammenschluss beider Braun Leitungen (Masse) etwas nicht funzt? Ich meine auf der Beifahrerseite gibt es ja auch kein Problem, denke dass ich Sitze mit defekter Sitzheizung erstanden habe oder so.

[FrankGo]

Ah.. ok. NFL....

Ich bin mir nicht sicher, aber ich glaube mich zu erinnern, dass da die Sitzheizung via Fehlerspeicher diagnosefähig ist.

.. oder auch ein Blink-Code.


Auch dafür gibt es eine Anleitung.

Probiere dies an der Sitzheizung die funktioniert.
Dort solltest Du dann eine Meldung via Blinkcode "alles OK" bekommen.

[StefanP]

Ich meine auch im WDS gesehen zu haben das die Sitzheizung via Schaltzentrum Diagnosefähig ist.
Allerdings weiß ich nicht obs da auch die Möglichkeit mit dem Blinkcode gibt.

Gruß
Stefan