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BMW 7er, Modell E32 |
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02.04.2012, 14:47
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#11
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Engine Bay - Diving Co.
Registriert seit: 23.01.2004
Ort: Poppencity
Fahrzeug: 750iLA Highline, 730iA R6 PD02/93, EZ08/93 DA27556, E30 Cabrio, E36 Winterschlurren
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Das ist aber Rekordverdächtig! In 1:30 Schaffe ich die ersten 10 und dann nochmal 1 Stunde für die letzten beiden.
Gruß
Andreas
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Gruß
Andreas
InEfficientDynamics
Leider Geil
1 "Fuffis haben keine Besitzer, höchstens bedienstetes Personal!"
2 "Es ist nie nichts!"
3 "Ohne einen kleinen Pentosinfleck ist Mann nicht richtig angezogen!"
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02.04.2012, 15:01
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#12
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12-Zylinder Pilot
Registriert seit: 31.03.2011
Ort: München
Fahrzeug: E32 750i, Prod. 10.03.1989 / E65 760i Individual, Prod. 26.04.2004 / Indian Chieftain, 2016
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Mit dem originalen Werkzeug, sprich Bordwerkzeug? Da kommt man ja eigentlich prächtig hin...
Ich hoffe, der Schindelar hat meine Kerzen nun auch dann da um 1600. Muß nur meine bessere Häfte davon überzeugen, das ich heute abend in der Garage bin...
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"Aerodynamik ist nur etwas für Leute, die keine Motoren bauen können." (Enzo Ferrari)
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02.04.2012, 17:24
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#13
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Engine Bay - Diving Co.
Registriert seit: 23.01.2004
Ort: Poppencity
Fahrzeug: 750iLA Highline, 730iA R6 PD02/93, EZ08/93 DA27556, E30 Cabrio, E36 Winterschlurren
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Das hat meine schon verinnerlicht. Sie will meine Laune dann auch nicht ertragen, wenn Arbeit liegenbleibt und ich irgendwo zwangsweise rumlungern muss.
Das mit dem Originalwerkzeug habe ich auch schon öfter gehört, allerdings noch nie probiert.
Ich weiß auch garnicht, ob mein V12 noch mal so viele Kilometer fährt, als das es einen Kerzenwechsel rechtfertigt...
Ist zumindest momentan nicht geplant.
Gruß
Andreas
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02.04.2012, 19:36
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#14
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12-Zylinder Pilot
Registriert seit: 31.03.2011
Ort: München
Fahrzeug: E32 750i, Prod. 10.03.1989 / E65 760i Individual, Prod. 26.04.2004 / Indian Chieftain, 2016
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Andreas: NUR mit dem Bordwerkzeug! Neue Zeitvorgabe: 1 h 15 min
Und läuft vom Feinsten mit den günstigen NGK!!!! Bester Tip ever!
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02.04.2012, 20:31
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#15
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Engine Bay - Diving Co.
Registriert seit: 23.01.2004
Ort: Poppencity
Fahrzeug: 750iLA Highline, 730iA R6 PD02/93, EZ08/93 DA27556, E30 Cabrio, E36 Winterschlurren
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Danke, gerne! Sehr gute Zeit!
Lass mich raten, die Bosch Zündstäbchen sahen völlig unverdächtig aus?
Das mit dem Bordwerkzeug versuche ich dann beim nächsten mal, Dirk750 merkte schon mal sowas an.
Gruß
Andreas
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02.04.2012, 20:38
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#16
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12-Zylinder Pilot
Registriert seit: 31.03.2011
Ort: München
Fahrzeug: E32 750i, Prod. 10.03.1989 / E65 760i Individual, Prod. 26.04.2004 / Indian Chieftain, 2016
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2 Kerzen waren ein wenig ölig, 4 reichlich verkokt, die restlichen tatsächlich unverdächtig...wie kommst Du darauf?:-) Nr. 11 war sogar etwas locker...
Beim nächsten mal muß das in ner Stunde klappen... 
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02.04.2012, 20:43
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#17
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Engine Bay - Diving Co.
Registriert seit: 23.01.2004
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Fahrzeug: 750iLA Highline, 730iA R6 PD02/93, EZ08/93 DA27556, E30 Cabrio, E36 Winterschlurren
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Das hatte ich mal so, allerdings am Porsche damals, seither nur noch NGK.
Was du jetzt so schreibst ist ja auch nicht normal, Kerze lose... 4 Stück verkokt. Auch merkwürdig.
ÖL... OK, wenn keins raus kommt, ist keins mehr drin!  
Gruß
Andreas
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02.04.2012, 21:55
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#18
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12-Zylinder Pilot
Registriert seit: 31.03.2011
Ort: München
Fahrzeug: E32 750i, Prod. 10.03.1989 / E65 760i Individual, Prod. 26.04.2004 / Indian Chieftain, 2016
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Ja, so ein ungleiches Verbrennungsbild hatte ich auch noch nie. Könnte aber auch an den 2 x 10 km liegen, die im Alltag so Gefahren werden. In 3 Tagen darf er mal richtig laufen, wird ihm gut tun, denke ich! Ölverbrauch hab ich gegen 0, dafür vorhin den Nöckel vom Ölmeßstab abgebrochen, ich Schussel. Naja, gibt's morgen nen neuen..., is ja frisches drin vom Samstag. 
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