Mein Besuch bei "TRANSPORTER"

[BMW-Fahrer-80]

Ich kann nur zustimmen: Transporter ist top!

Obwohl ich keinen Diesel habe, haben wir uns meinen Dicken mal angesehen. Es war ein schöner Tag, der Espresso war spitze und die Unterhaltungen kurzweilig und interessant. Ich freue mich auf ein baldiges Wiedersehen mit einem Menschen, der wirklich weiß, wovon er redet - in der heutigen Zeit trifft man solche Menschen immer seltener.

Daher auch von meiner Seite: VIELEN DANK!

[Mystic]

Hallo,

ich hab gestern auch den Transporter besucht, ein suuuuuper informativer Tag.

Er hat mir alle Baustellen komplett aufgezeigt und mir auch etliche Lösungsvorschläge genannt.

Total Nett und Kompetent der Mann


Und dann noch das wichtigste, zum schluss gab es noch die beste Pizza der Welt

Vielen Dank

[750i_E38]

Hallo Leute,

gestern war ich nun wegen meines  BATTERIEPROBLEMS beim TRANSPORTER (Michael).

Bereits, als ich seine Straße heruntergefahren kam und seine zu Hause erreichte, stand da ein freundlich winkender Mensch, der mir sogleich den Weg in seine Einfahrt wies.

Raus aus dem Dicken und die Hand geschüttelt.
Er war mir sofort sympathisch und ich hatte den Eindruck, als würde ich ihn schon eine Ewigkeit kennen.

Nun gingen wir zunächst ins Haus, um uns etwas miteinander zu unterhalten und uns dadurch besser kennen zu lernen.
Bereits da bekommt man so viele Informationen, dass ein Leihe, wie ich einer bin, kaum Schritt halten kann, was ich im positiven Sinne verstanden wissen möchte!

Nach einem ersten Plausch bei einer Tasse Tee, gingen wir nun zum meinem Dicken, um seinem Batterieproblem auf den Grund zu gehen.
Dabei legte sich Michael voll ins Zeug.
Zunächst maß er meine Generatorspannung an der LIMA, dann die ankommende Spannung an der Batterie.
Nun folgte der Ausbau dieser.
Er gab mir eine Batterie von sich und meinte, dass ich diese so lange bei mir im Fahrzeug lassen könnte, bis feststünde, ob meine Batterie noch zu gebrauchen und, wenn nötig, zu retten wäre.
Er beriet mich über die unterschiedlichen Voraussetzungen für die Verwendung einer Blei-/Säurebatterie oder einer AGM-Batterie.

Wir entschieden uns dann, meine "wartungsfreie" Batterie zu öffnen, was so eigentlich nicht vorgesehen ist und für mich nicht machbar und sowieso keine Option gewesen wäre.
Nach der Öffnung der Batterie stellte Michael dann fest, dass in vier von sechs Zellen die Bleiplatten bereits massiv mit "Schlamm" überzogen sind und es auf Grund dieser Tatsache zu dem Kapazitätsverlust und daraus resultierendem, ständigem Zusammenbruch meiner Batterie kommt.
Trotzdem war er so nett zu versuchen, mit seinem Hightech-Ladegerät meine Batterie noch zu retten.
Er meinte nur, wenn es sein Ladegerät nicht schaffen würde, bis morgen Früh, als heute, die Batterie vollzuladen, dann wäre sie Schrott.
Heute bekam ich nun von ihm die Nachricht, dass es sein Ladegerät nach vier vollen "Reparaturzyklen" geschafft hat, meine Batterie voll aufzuladen und auch mein "Magic Eye" wieder einen hellgrünen Punkt anzeigen würde.
Dies bedeutet nach seiner Aussage allerdings nicht, dass meine Batterie auch wieder eine ausreichende Kapazität aufweist.
Na, schauen wir mal.
Ich werde ihr noch eine Chance geben und es noch einmal mit ihr versuchen.
Zickt sie wieder rum, dann haue ich sie auf den Schrott!!!

Im Anschluss an mein Batterieproblem widmeten wir uns noch der Ruhestrommessung am V12.
Diese ergab einen Wert von 19,9 - 20,0 mA, was wohl absolut top ist.

Jetzt bekam ich noch ein Klangerlebnis der Sonderklasse im BMW 740d vom Michael, dem rollenden Konzertsaal.
Absolut beeindruckend!
Und wenn ich an seinen mit Technik gefüllten Kofferraum denke, dann kann ich noch immer nicht so richtig fassen, was ich da gesehen habe.

Insgesamt war ich von ca. 11:00 - 16:00 Uhr bei ihm.
Ich habe in dieser Zeit sehr viele Eindrücke erhalten und auch viel gelernt.
In Kürze werde ich Micheal wieder besuchen und darauf freue ich mich schon heute!

Ich kann euch, bei Problemen jeglicher Art an eurem 7er, den Michael nur wärmstens empfehlen!

Ein netter, zuverlässiger, gastfreundlicher und kompetenter Mensch!

Gruß
René

[PacificDigital]

hier kann ich 750i_E38 nur zustimmen
freundlich, kompetent und immer bereit zu helfen... egal um was es geht
allerdings habe ich mein batterieproblem erst heute
nach dem besuch gestern bei michael, wobei ich ihn um eine M-Para erleichtert habe, waren wir noch bei freunden in leipzig... schauten noch den sieg der fussballer zu und fuhren gegen 11:30 die 250km zurück zu unserem campingplatz im spreewald. da es doch schon weit nach mitternacht war, liess ich den dicken draussen stehen. heute früh wollte ich den dicken holen...
zentralverriegelung, okay. bordmonitor, okay. zündung, okay. starten, upps... nix geht mehr... kein lämpchen, kein radio, alles dunkel... absolut nix mehr -
na klasse! meine orig. batterie ist 750km entfernt beim wegen garantie... die 90AH hier ist schon nen paar/viele jahre alt... also ging ich von ner internen unterbrechung aus... also mal den ADAC gerufen. 10 min bevor er ankam rief er noch an, damit ich zum fahrzeug komme. also hoch und ans fahrzeug... im kofferraum etwas platz gemacht, schliesslich sollte der gelbe engel ja ungehindert zugang zur batterie haben. Batterieabdeckung auf und plötzlich höre ich etwas knistern.... am pluspol funkt es, huch was nu los?
gewackelt am polanschluss und alle lichtlein leuchteten wie gewohnt. also 10er schlüssel raus und polschraube nachziehen wollen... ne, geht nicht, ist fest, aber der anschluss wackelt
irgendwie ist entweder der polanschluss ausgeleiert oder der batteriepol verjüngt... nuja, den polanschluss um 90° gedreht damit der notfall-cutter tiefer konnte und wieder angezogen. in dem moment kam der gelbe engel und wir konnten gemeinsam den erfolg sehen... alles funktioniert wieder einwandfrei
fazit: wer ohne probleme zu transporter fährt, der bekommt sie hinterher durch eigene schuld Das nächste mal wenn ich zu michael fahre lasse ich ihn meine injektoren feinabstimmen... dann passiert nix anderes

[750i_E38]

Hallo Leute,

schaut mal bitte hier:  Mein zweiter Besuch beim Michael /// TRANSPORTER.

Gruß
René

[Mikhail740d]

Hallo zusammen,

am 10.01.2013 war es auch soweit, dass ich den Transporter besucht habe.

Da ich beruflich im Umgebung von Berlin unterwegs war, habe ich mich entschieden den Transporter zu besuchen! Ich kann nur eins sage es hat sich auf jeden Fall gelohnt die 110 km "one way" zu machen, obwohl ich nicht mit meinem Dicken unterwegs war!

Dein Espresso war wirklich top!

Der Michael war sehr nett und freundlich. Hat mir seinen Kofferraum gezeigt und mich zum Konzert im Auto eingeladen

Außerdem hat der Transporter mir ein geiles CD für unterwgs gebrant, ganz nach meinem Geschmack! Danke nochmals!

Das war mein erster Besuch und 100% nicht der letzte... ;-)

VG
Mikhail740d

[sto`teac]

habe meinen heute abgeliefert, bin gespannt wie er sich verwandelt hat, wenn ich ihn nach meinem urlaub wieder abhole

Da mein 530d Bj.03 im Stand ruckelte und die Affen bei Bmw sagten, dass man nur den einen....vielleicht auch noch einen zweiten Injektor tauschen müsse und mir das unlogisch erschien, dass nur zwei getauscht werden sollen, wenn nach wenigen tausend Kilometern auch die anderen kommen...habe ich Transporter um Rat Fragen dürfen. Schon am Telefon merkte ich, dass es sich hier nur um ein Vollprofi handeln kann....denn er erklärte mir ausführlich was wie funktionierte und nahm sich auch gegen 21.30h noch die Zeit dafür...
Also Termin für Freitag aus gemacht...alles klar...als ich bei ihm aufschlug bestätigte sich meine Vermutung....wie schon hier im Forum beschrieben....lecker Kaffee, Kekse und ein sehr kurzweiliges und interessantes Gespräch...cooler Typ...
Ok...dacht ich mir...mal sehen wie lang er für 6 Injektoren braucht...ich wieder mit einem Kumpel abgedüst...
Am Sonntag noch schickte mir Micha Bilder von den ausgebauten Injektoren...ok...die sehen schon ganz schön scheiße aus...und von dem Schacht ganz zu schweigen....das Agr-Ventil aus dem der Ruß wie aus einer umgefallenen Kaffedose heraus krümelte möchte ich gar nicht erwähnen...nun ja...nach ein paar Tagen Bilder von den revidierten Injektoren....natürlich auf einem Silbertablett liegend (kein Scheiss!!!) ...
Als er mich dann zwei Tage vor Abholung fragte warum meine Aussenspiegel nicht mehr anklappten, sagte ich...ist durch den Winter... :-)
Ohne zu fragen wurden sie repariert...geil...
Ok....nach zehn Tagen wieder nach Halle gefahren und meinen Dicken abgeholt....
Lecker Kaffee, Kekse und ein kurzweiliges und interessantes Gespräch...nicht nur über Autos...auch über Gott und die Welt...geiler Typ...auch die Lehrfahrt bezüglich Spritsparen war sehr interessant...geil...
Das Ende vom Lied....mein ach so umweltschädigender, spritschluckender und krebserregender Diesel-E39 verbraucht nun unter 5liter....Wahnsinn!!! Danke Micha!!
Ich hoffe ich darf dich wieder einmal besuchen kommen und wieder so viel von dir lernen...
Ich kann diesen crazy Typen nur jeden Autofahrer empfehlen....
Achso und @Micha....kümmer dich bitte auch mal um deine Frau!! Und nicht immer nur um fremde Autos ;-)

[TRANSPORTER]

hier noch bilder zu deinen ausfuehrungen

die komplette FotoGallerie zur CRS-Aktion @MaxE39 in folgendem Link:


 https://www.dropbox.com/sh/yu84vzg39nbvya5/sXpDUq4diQ


gruss

[claudio67]

Nur ein Wort :MERCI Michael !
Hätte mir einer versprochen nach einer Diesel OP folgende Ergebnisse zu erreichen :
15 bis 20% weniger Spritverbrauch je nach Fahrweise
Kein Rauchen mehr,auch nicht bei Beschleunigen (ohne DPF)
Sehr sanfter Lauf ähnlich einem 10cyl Benziner !
hätte ich mit viel Misstrauen zugehört !
Aber TRANSPORTER verspricht nicht ...er macht es !!!
Auch bevor man an irgend ein Chiptuning denkt ,empfehlt es sich erstens das effktivste "Mechanische Tuning "durchzuführen um die Belastungen abzugleichen.
Dazu,aber das wurde mehrmals erwähnt,die ausserordenliche Gastfreundshaft(inklusive Expresso) des Michaels und Suzanne und deren 4beiner !
Nochmals vielen Dank und wir erwarten Ihren Besuch in Ellsass !

Claude,