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BMW 7er, Modell E38 |
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06.04.2012, 00:17
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#11
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.03.2007
Ort: Weyhe
Fahrzeug: 728i (E38)
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Zitat:
Zitat von brithling109
Es könnte anstelle der Ventilschaftdichtungen auch eine defekte Kurbelentlüftungsmembrane sein.
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Wie überprüfe ich die Kurbelentlüftungsmembrane?
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06.04.2012, 00:20
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#12
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.03.2007
Ort: Weyhe
Fahrzeug: 728i (E38)
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Zitat:
Zitat von frank-martin
kannst ja mal den Schlauch, der vom VD in den Ölabscheider geht, abziehen und schauen wie der aussieht, ob er sauber ist oder dicht.
Wieviel KM hast denn drauf?
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Kann ich das auch als Voll-Leihe prüfen?
Falls ja: Wo finde ich diesen Schlauch?
Habe schon 274.000 km auf dem Auto.
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06.04.2012, 20:57
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#13
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.03.2007
Ort: Weyhe
Fahrzeug: 728i (E38)
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Und was nun?
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06.04.2012, 22:28
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#14
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.06.2010
Ort: Oberschwaben
Fahrzeug: BMW E38 728iA (1997), Corvette C7 Schalter (2019), Ferrari 360 F1
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Habe gerade kein passendes Bild mit dem Handy gefunden, aber ich erkläre es dir:
Wenn du vor dem Motor stehst: Der Schlauch (Plastikformrohr), der am Ventildeckel vorne rechts angeschlossen ist und nach hinten unter die Ansaugbrücke geht. Links hinter dem Ölfiltergehäuse. Der Schlauch ist am VD angeclipst, d.h. du musst das runde Plastikkonstrukt zusammendrücken um den Schlauch abziehen zu können. Am besten mit Handschuhen machen, denn der sitzt gut fest.
Anschauen und mal mit dem Mund durchblasen und prüfen.
Gruss Martin
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07.04.2012, 10:17
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#15
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.03.2007
Ort: Weyhe
Fahrzeug: 728i (E38)
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Danke, ich werde mich mal auf die Suche begeben.
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