Reifentausch --- Frage

[7er Fan]

@Steffen und Jürgen;

also wenn ich meine 235er WR rundum behalten will, muss ich dann neu eintragen lassen, mit 255 hinten neu geht´s ohne Eintragung, hab ich dass nun richtig verstanden

Würd mir halt leid tun, da die WR noch in Tip-Top Zustand sind, auch noch ausreichend Profil haben und ich mir dann quasi für nix und wieder nix hinten nen neuen Satz Reifen holen müsste
Oder ob ich doch die M-Parallel verkloppen soll und die Kreuzspeichen einfach als WR weiter fahren soll


Grüße

Olli

[Albatross]

@Oli

Die sehen echt stark aus, aber wird das nicht zu hart.
Was sagt Appy, wie ist denn der Fahrkomfort?

Und M-Paralellspeiche im Winter ist doch viel zu schade.

Aber Glückwunsch
Hammerhart, die Alpinas.


Gruß Manni

[dodas]

Genau so würde ich es machen.
Deine jetzigen WR sehen doch Super aus.
Für die M-Parallel bekommst du dann noch einiges wenn du sie vertickst.

Gruß
Thomas

[7er Fan]

@Thomas und Manni;

danke danke

Zum Thema Fahrkomfort: Bin ja schon mal Malmstas 750il auch mit 20"-Alpinas gefahren, muss ehrlich sagen, ich war vom Fahrkomfort her angenehm überrascht
Gut, der B12 war ne Spur härter als meiner, denke aber mal, dass liegt auch an dem ganzen Fahrwerksgerödel
Ach sch... auf den Fahrkomfort, Optik ist das einzigste, dass zählt


@Thomas;

ich hab langsam dass Gefühl, dir gefallen meine Winterreifen fast noch besser als mir selbst
Ich weiß noch nit was ich mache, eigentlich gefallen mir ja die M-Parallel besser


Grüße

Olli

[dodas]

@ Olli
Wie du ja inzwischen weißt stehe ich eher auf Felgen mit irgentwelchen Speichen.
Daher fahre ich ja auch meine Work Rezak-Felgen und keine Alpinas. :cool:
Allerdings gefallen mir die Alpinafelgen fast genauso gut.

Gruß
Thomas

Das mit den Reifen hast du richtig verstanden.

Bin übrigens auch @dodas Meinung. Die Kreuzspeichen sehen um einiges besser aus als die M-Parallel. Ist aber Geschmackssache. Also verkauf die M-Parallel - gibt gutes Geld!!

Gruß Steffen

[7er Fan]

Hmm, *grübel grübel grübel*

Naja, werd morgen erstmal den Tüv und Reifenhändler meines Mißtrauens konsultieren und dann weitersehen


Grüße

Olli

Also: Wenn es im Schein nicht drinsteht, kannst Du sie nicht fahren. Ich wage zu bezweifeln, dass Du die 235er auf die hinteren Felgen draufkriegst.
Frag mal hier: U2U kommt.

@John McClane

Und wie die draufgehen. Beweisfoto schick ich morgen.

Gruß Steffen

[MatthiasReiss]

Hallo Olli,

ich interessiere mich auch seit einiger Zeit für das Thema. Habe hier eine Liste aus München bekommen.
Ich denke, Du solltest Dir noch 2x 8Jx18 Parallelspeiche zulegen, die 9,5Jx18 verkaufen. Dann eben ringsherum 235/50/18.
Ich würde hier gerne das Word-Dokument einfügen, weiß aber nicht, ob das geht. Bei Interesse, schick mir eine Mail, dann mail ich es Dir.

Gruß Matthias

P.s.: Hier einfach mal so plain eingefügt:

Baureihe 7 (E38) MJ 2000 Stand 03/99

725tds/tdsA, 728i/iA, 728iAL
Reifendimension Stahlscheiben-
Rad (St.-Rad) Leichtmetall-
Rad (LM-Rad) IS
mm
Styling Nr.
St.
LM
Sommer:
215/65 R 16 98V 7J x 16
7½J x 16
20
12
6,15,18,60,61
235/60 R 16 100W 1) -
7½J x 16
8J x 16
20
23
-
6,15,18,60,61
4,5,25
245/55 R 16 100W 1) -
8J x 16
23
-
4,5,25
235/55 R 17 99W 4) -
8J x 17 EH2
23
-
70,80
235/50 ZR 18 2) -
8J x 18
20
-
5,32,42,69,76

Mischbereifung: 2) 3)
VA: 235/50 ZR 18 -
8J x 18
20
-
5,32,42,69,76
HA: 255/45 ZR 18 -
9J x 18
9½J x 18
22
25
-
5,32
42,69,76

Winter (M+S):
215/65 R 16 98Q/T/H 7J x 16
7½J x 16
20
12
6,15,18,60,61
235/60 R 16 100Q/T/H -
7½J x 16
8J x 16
20
23
-
6,15,18,60,61
4,5,25
245/55 R 16 100Q/T/H -
8J x 16
23
-
4,5,25
235/55 R 17 99Q/T/H 4) -
8J x 17 EH2
23
-
70,80
235/50 R 18 98Q/T/H 2) -
8J x 18
20
-
5,32,42,69,76

Sommer- u. Winterreifenempfehlung siehe: "Reifenübersicht E38"
Stylingdarstellung der Räder siehe: "Stylingübersicht E38"
Schneekettenempfehlung siehe: "Schneekettenübersicht"


1) Geschwindigkeitsklasse "V" technisch ausreichend; als SA ab Werk in "W" (Sommer).
2) Keine Schneeketten zulässig.
3) 235/50 ZR 18 als Reserverad auch an Hinterachse zulässig.
4) 235/55 R 17 in RFC (Run Flat Combination) mit Notlaufeigenschaften ist mit EH2-Felge ebenfalls möglich. RFC nur in Verbindung mit RDW (Plattrollindikator) bzw. SA RDC (Reifendruckkontrollsystem). RFC auch als Winter- und All-Season-Bereifung. Schneekettenfreigang mit RUD Spezialkette (in Entwicklung).



Baureihe 7 (E38) MJ 2000 Stand 03/99

730dA
Reifendimension Stahlscheiben-
Rad (St.-Rad) Leichtmetall-
Rad (LM-Rad) IS
mm
Styling Nr.
St.
LM
Sommer:
215/65 R 16 98V -
7½J x 16
20
-
6,15,18,60,61
235/60 R 16 100W 1) -
7½J x 16
8J x 16
20
23
-
6,15,18,60,61
4,5,25
245/55 R 16 100W 1) -
8J x 16
23
-
4,5,25
235/55 R 17 99W 4) -
8J x 17 EH2
23
-
70,80
235/50 ZR 18 2) -
8J x 18
20
-
5,32,42,69,76

Mischbereifung: 2) 3)
VA: 235/50 ZR 18 -
8J x 18
20
-
5,32,42,69,76
HA: 255/45 ZR 18 -
9J x 18
9½J x 18
22
25
-
5,32
42,69,76

Winter (M+S):
215/65 R 16 98Q/T/H 7J x 16
7½J x 16
20
12
6,15,18,60,61
235/60 R 16 100Q/T/H -
7½J x 16
8J x 16
20
23
-
6,15,18,60,61
4,5,25
245/55 R 16 100Q/T/H -
8J x 16
23
-
4,5,25
235/55 R 17 99Q/T/H 4) -
8J x 17 EH2
23
-
70,80
235/50 R 18 98Q/T/H 2) -
8J x 18
20
-
5,32,42,69,76

Sommer- u. Winterreifenempfehlung siehe: "Reifenübersicht E38"
Stylingdarstellung der Räder siehe: "Stylingübersicht E38"
Schneekettenempfehlung siehe: "Schneekettenübersicht"


1) Geschwindigkeitsklasse "V" technisch ausreichend; als SA ab Werk in "W" (Sommer).
2) Keine Schneeketten zulässig.
3) 235/50 ZR 18 als Reserverad auch an Hinterachse zulässig.
4) 235/55 R 17 in RFC (Run Flat Combination) mit Notlaufeigenschaften ist mit EH2-Felge ebenfalls möglich. RFC nur in Verbindung mit RDW (Plattrollindikator) bzw. SA RDC (Reifendruckkontrollsystem). RFC auch als Winter- und All-Season-Bereifung. Schneekettenfreigang mit RUD Spezialkette (in Entwicklung).



Baureihe 7 (E38) MJ 2000 Stand 03/99

735iA, 735iAL, 740iA, 740iAL, 740dA, 750iA, 750iAL, 750iAL7
Reifendimension Stahlscheiben-
Rad (St.-Rad) Leichtmetall-
Rad (LM-Rad) IS
mm
Styling Nr.
St.
LM
Sommer:
235/60 R 16 100W -
7½J x 16
8J x 16
20
23
-
6,15,18,60,61
4,5,25
245/55 R 16 100W -
8J x 16
23
-
4,5,25
235/55 R 17 99W 3) -
8J x 17 EH2
23
-
70,80
235/50 ZR 18 1) -
8J x 18
20
-
5,32,42,69,76

Mischbereifung: 1) 2)
VA: 235/50 ZR 18 -
8J x 18
20
-
5,32,42,69,76
HA: 255/45 ZR 18 -
9J x 18
9½J x 18
22
25
-
5,32
42,69,76

Winter (M+S):
215/65 R 16 98Q/T/H -
7½J x 16
20
-
6,15,18,60,61
235/60 R 16 100Q/T/H -
7½J x 16
8J x 16
20
23
-
6,15,18,60,61
4,5,25
245/55 R 16 100Q/T/H -
8J x 16
23
-
4,5,25
235/55 R 17 99Q/T/H 3) -
8J x 17 EH2
23
-
70,80
235/50 R 18 98Q/T/H 1) -
8J x 18
20
-
5,32,42,69,76

Sommer- u. Winterreifenempfehlung siehe: "Reifenübersicht E38"
Stylingdarstellung der Räder siehe: "Stylingübersicht E38"
Schneekettenempfehlung siehe: "Schneekettenübersicht"

In LA USA/Kanada und LA Japan teilweise andere Geschwindigkeitsklassen ("H" statt "W&quot.


Serie: All-Season 235/60 R 16 100H M+S;
Ausnahme: 740iA "Sport" US (Typ-Schl.-Nr. GG83) erhält Sommerbereifung in "W".
1) Keine Schneeketten zulässig.
2) 235/50 ZR 18 als Reserverad auch an Hinterachse zulässig.
3) 235/55 R 17 in RFC (Run Flat Combination) mit Notlaufeigenschaften ist mit EH2-Felge ebenfalls möglich. RFC nur in Verbindung mit RDW (Plattrollindikator) bzw. SA RDC (Reifendruckkontrollsystem). RFC auch als Winter- und All-Season-Bereifung. Schneekettenfreigang mit RUD Spezialkette (in Entwicklung).



Baureihe 7 (E38) MJ 2000 Stand 03/99

740iAL protection
Reifendimension Stahlscheiben-
Rad (St.-Rad) Leichtmetall-
Rad (LM-Rad) IS
mm
Styling Nr.
St.
LM
RFC (Run Flat Combination): 1)
235/55 R 17 99W -
8J x 17 EH2
23
-
70,80

Sommer:
235/60 R 16 100W -
7½J x 16
8J x 16
20
23
-
6,15,18,60,61
4,5,25
245/55 R 16 100W -
8J x 16
23
-
4,5,25
235/50 ZR 18 2) -
8J x 18
20
-
5,32,42,69,76

Mischbereifung: 2) 3)
VA: 235/50 ZR 18 -
8J x 18
20
-
5,32,42,69,76
HA: 255/45 ZR 18 -
9J x 18
9½J x 18
22
25
-
5,32
42,69,76

Winter (M+S):
215/65 R 16 98Q/T/H -
7½J x 16
20
-
6,15,18,60,61
235/60 R 16 100Q/T/H -
7½J x 16
8J x 16
20
23
-
6,15,18,60,61
4,5,25
245/55 R 16 100Q/T/H -
8J x 16
23
-
4,5,25
235/55 R 17 99Q/T/H 1) -
8J x 17 EH2
23
-
70,80
235/50 R 18 98Q/T/H 2) -
8J x 18
20
-
5,32,42,69,76

Sommer- u. Winterreifenempfehlung siehe: "Reifenübersicht E38"
Stylingdarstellung der Räder siehe: "Stylingübersicht E38"
Schneekettenempfehlung siehe: "Schneekettenübersicht"

In LA USA/Kanada und LA Japan teilweise andere Geschwindigkeitsklassen ("H" statt "W&quot. Serie ist All-Season, s. 1).


1) RFC (Run Flat Combination) mit Notlaufeigenschaften ist Serie. Nur in Verbindung mit RDW (Plattrollindikator) bzw. SA RDC (Reifendruckkontrollsystem). RFC auch als Winter- und All-Season-Bereifung (Serie in LA USA/Kanada und LA Japan). 235/55 R 17 in Standardausführung (ohne Notlaufeigenschaften) mit EH2-Felge ebenfalls möglich.
Schneekettenfreigang mit RUD Spezialkette (in Entwicklung).
2) Keine Schneeketten zulässig.
3) 235/50 ZR 18 als Reserverad auch an Hinterachse zulässig.



Baureihe 7 (E38) MJ 2000 Stand 03/99

750iAL protection
Reifendimension Stahlscheiben-
Rad (St.-Rad) Leichtmetall-
Rad (LM-Rad) IS
mm
Styling Nr.
St.
LM
RFC (Run Flat Combination): 1)
235/55 R 17 99W -
8J x 17 EH2
23
-
70,80

Sommer:
235/50 ZR 18 2) -
8J x 18
20
-
5,32,42,69,76

Mischbereifung: 2) 3)
VA: 235/50 ZR 18 -
8J x 18
20
-
5,32,42,69,76
HA: 255/45 ZR 18 -
9J x 18
9½J x 18
22
25
-
5,32
42,69,76

Winter (M+S):
235/55 R 17 99Q/T/H 1) -
8J x 17 EH2
23
-
70,80
235/50 R 18 98Q/T/H 2) -
8J x 18
20
-
5,32,42,69,76

Sommer- u. Winterreifenempfehlung siehe: "Reifenübersicht E38"
Stylingdarstellung der Räder siehe: "Stylingübersicht E38"
Schneekettenempfehlung siehe: "Schneekettenübersicht"


1) RFC (Run Flat Combination) mit Notlaufeigenschaften ist Serie. Nur in Verbindung mit RDW (Plattrollindikator) bzw. SA RDC (Reifendruckkontrollsystem). RFC auch als Winter- und All-Season-Bereifung (Serie in LA USA/Kanada und LA Japan). 235/55 R 17 in Standardausführung (ohne Notlaufeigenschaften) mit EH2-Felge ebenfalls möglich.
Schneekettenfreigang mit RUD Spezialkette (in Entwicklung).
2) Keine Schneeketten zulässig.
3) 235/50 ZR 18 als Reserverad auch an Hinterachse zulässig.



Baureihe 7 (E38) MJ 2000 Stand 03/99

750iAL - Sonderschutzfahrzeug
Reifendimension Stahlscheiben-
Rad (St.-Rad) Leichtmetall-
Rad (LM-Rad) IS
mm
Styling Nr.
St.
LM
Sommer:
245/60 R 16 108H reinforced -
7½J x 16
23
-
15,61

Winter (M+S):
245/60 R 16 108H reinforced -
7½J x 16
23
-
15,61

Sommer- u. Winterreifen siehe: "Reifenübersicht E38"
Stylingdarstellung der Räder siehe: "Stylingübersicht E38"
Schneekettenempfehlung siehe: "Schneekettenübersicht"

Hinweis: Ausschließlich Reifenfabrikat Dunlop!





















Baureihe 7 (E38) MJ 2000 Stand 03/99


Stylingübersicht Räder


Styling
Nr.
Bezeichnung BMW Bestellnummer/Bemerkung
4
8J x 16 LM-Schmiederad 36 11 1 181 841
5
8J x 16 LM-Gußrad
8J x 18 LM-Rad (geschraubt)
9J x 18 LM-Rad (geschraubt)
36 11 1 182 277
36 11 1 091 735
36 11 1 091 736 - nur HA

6
7½J x 16 LM-Gußrad 36 11 1 181 840
12
7J x 16 Stahlrad 36 11 1 180 116
15
7½J x 16 LM-Gußrad
7½J x 16 LM-Gußrad 36 11 1 181 807 - nicht E38/3
36 11 1 091 727 - nur E38/3
18
7½J x 16 LM-Gußrad 36 11 1 092 970
25
8J x 16 LM-Schmiederad 36 11 1 090 224
32
8J x 18 LM-Gußrad
9J x 18 LM-Gußrad
8J x 18 LM-Gußrad
9J x 18 LM-Gußrad
36 11 1 091 990
36 11 1 091 991 - nur HA
36 11 1 093 893 "Brillant-Line"
36 11 1 093 894 - nur HA "Brillant-Line"



42
8J x 18 LM-Gußrad
9½J x 18 LM-Gußrad 36 11 1 094 375
36 11 1 094 376 - nur HA
60
7½J x 16 LM-Gußrad 36 11 1 095 048
61
7½J x 16 LM-Gußrad
7½J x 16 LM-Gußrad 36 11 1 095 049 - nicht E38/3
36 11 1 096 338 - nur E38/3
69
8J x 18 EH2 LM-Gußrad
9½J x 18 EH2 LM-Gußrad 36 11 1 096 223
36 11 1 096 224 - nur HA
70
8J x 17 EH2 LM-Gußrad 36 11 1 097 138
76
8J x 18 LM-Rad (geschraubt)
9½J x 18 LM-Rad (geschraubt) 36 11 6 751 357
36 11 6 751 356 - nur HA
80
8J x 17 EH2 LM-Rad (geschraubt) 36 11 6 751 546

Zu verwendende Ventile siehe elektr. Teilekatalog (ETK) KOGR 36