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BMW 7er, Modell E38
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Alt 20.01.2004, 10:41   #11
Joerg
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Joerg
 
Registriert seit: 16.09.2002
Ort: Karlsruhe
Fahrzeug: 750i FL, Individual // X5. 4,8 LPG
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Das Thema Bremsscheiben hatten wir hier schon sooooo oft und jedesmal kamen wir zu dem Entschluss, welcher aus Erfahrungswerten verschiedener Mitglieder zusammen gesetzt war, dass die einzigsten Bremsscheiben, welche ohne Probleme laufen, immer noch die Original von BMW sind. Wenn du die über Cuntz bestellst kommst du auch nicht sehr viel teurer wie mit dem Zubehörmüll. Vor allem, wenn ich Erstausrüsterquali lese, wirds mir schlecht. Der Begriff ist nämlich ziemlich weit zu dehnen und muss vor allem nichts damit zu tun haben, dass diese Scheiben von BMW ab Werk verbaut werden. Wenn die von BMW z.B. nach einer vorgegebenen Norm evtl. sogar ISO-Norm gefertigt werden und der Zubehörhandel diese ISO-Norm übernimmt, heisst es Erstausrüsterquali. Dieser Begriff beschreibt in der Regel nur den Fertigungsprozess. Und wenn du bei BMW nachschaust, gibt es für jeden Typ eine separate Bremsscheibe, die aus dem Zubehör passen komischerweise auf 5 verschiedene Fahrzeuge. Dies wird erreicht, indem man einige Millimeter von der Norm abweicht und somit in Masse produzieren kann. Mag vielleicht mit Serienbereifung, neuen Querlenkern etc. alles einwandfrei funktionieren, bloß weiche du niemals von dieser Norm ab, z.B. durch Alufelgen oder nach einigen tausend KM und daraus resultierendem Verschleiß an der Achse und den Achsteilen. Dann kann es nämlich ziemlich wackelig werden.

Gruß
Jörg
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Alt 20.01.2004, 17:40   #12
arrif70
Erfahrenes (Mit)Glied
 
Benutzerbild von arrif70
 
Registriert seit: 20.11.2003
Ort: Hamm
Fahrzeug: /323ti Bj.00 , E60 530i Bj.09
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@Jörg
Danke , hast mich bischen schlauer gemacht

Gruss
Arrif70
__________________
Für immer die 7!
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Alt 20.01.2004, 20:35   #13
Smallseven
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Smallseven
 
Registriert seit: 12.06.2003
Ort: Bamberg
Fahrzeug: E60 530i (03.08)
Standard

Man sollte erstmal grundsätzlich unterscheiden ob man im Zubehör einkauft um billiger zu sein oder ob es sich um Tuningmaßnahmen handelt wo Geld eine Untergeordnete Rolle spielt!!

Im 1. Fall würde ich bei Original BMW Scheiben bleiben.
Im 2. Fall kann eine Scheibe von einem Namhaften Hersteller aus dem Tuner Segment (beispiel Porsche Turbo Bremse mit 380mm Scheiben und 4 Kolben Anlage für die VA (ich weiß daß der 750iger auch 4 Kolben hat!)), wärmebehandelt usw. durchaus mal das doppelte oder mehr Kosten als eine Orginal BMW... ob diese dann taugen hab ich beim 7er noch nicht probiert.... bei alten 3er hatte ich aber gute erfahrungen.

Mfg
__________________
Mfg&T
Smallseven
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Alt 20.01.2004, 21:01   #14
Andrzej
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Andrzej
 
Registriert seit: 11.11.2002
Ort: Olsztyn
Fahrzeug: E32 750i 05.1989, E32 740iA 01.1993, E38 750i 09.2000
Standard

@Arrif70

Ich haette mal die normallen/keine gelochten/ Zimmerman Scheiben in meinen 540 einbauen lassen.Die hielten nur ~5 Tkm und nach eine Volbremsung aus ~220 Km/h waren die hin.Bei die Reklamation hat der Zuebehor Haendler gesagt,das er nie wieder eine Zimmerman Scheibe fuer BMW ab 4.0 liter verkaufen wird,weil zu viele zurrueck nehmen muss

Gruss Andrzej
__________________
21 Jahre Forum
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