Rettung vorm Schlachter - 750iA L

[RalfB]

So, das Frühjahr naht - ich werde unruhig - und nun soll es bald mit der Wiederbelebung meines 750iL weitergehen. Spiele mit dem Gedanken, die aus der Original-Auslieferung vorhandenen Kreuzspeichen gegen TRX zu tauschen. Habe hiervon noch einige recht gut erhaltene Sätze, teilw. noch m. brauchbarer Bereifung. Stutzig macht mich nur, dass in der ´93 Preisliste die Zusatzausstattung TRX nicht für 750iL verfügbar waren, im Brief jedoch eingetragen sind. Weiss jemand den Hintergrund?

Gruss Ralf

[--750il--]

mit dem gedanken auf trx räder überzugehen habe ich auch mal gespielt, da ich günstig neue reifen, aber 18 jahre alt hätte bekommen können und die 16,3" einfach gut aussehen.. allerdings habe ich gehört, dass der komfort ziemlich schlecht sei! ich empfehle originale 15" 225/60

[RalfB]

Mich reizt hier vor allen Dingen die Optik. Ich hatte diese TRX-Felgen bereits auf meinen beiden früheren 735i. Komfort ist vlt. etwas schlechter durch den geringeren Querschnitt 240/45, aber hat mich damals nie wirklich gestört. Bin allerdings mit meinem letzten in 6 Jahren ca. 350 TKM fast ausschl. Langstrecke gefahren. Störend waren nur die horrenden Preise für die TRX-Reifen. In meiner Erinnerung kostete Mitte der 90iger Jahre ein Satz zwischen DM 2.800,00 bis DM 3.000,00. War bei der Fahrleistung seinerzeit schon heftig. Aber da ich wahrscheinlich nun mit meiner neuen Errungenschaft wohl nicht mehr als 3 - 4Tkm/p.a. fahren werde, relativiert sich dies dann ein wenig. Mich interessiert jedoch, warum diese TRX-Felgen in der 93iger Preisliste nicht f. 750iL lieferbar waren?!

Gruss Ralf

[Captain_Slow]

Lt. Liste auch nicht für den 740iL, aber für alle andere schon, evt was mit Tragfähigkeit zu tun, aber wundert mich dass sie eingetragen sind ? TD's wären allerdings verfügbar.

[CMM70]

Soweit ich mich erinnern kann, waren die TRX damals bereits ab Werk aus dem Programm genommen. Die TD-Bereifung mit Notlaufeigenschaften war ja quasi der direkte Nachfolger davon mit seinen mm-Angaben. Auch das "modernere" Design mit den "rundgelutschten" Kreuzspeichen zeigt dieses. Möglicherweise gab es diese noch als Sonderzubehör nachträglich, weil auf den letzten 635csi und M635csi waren diese bis zuletzt auch serienmässig verbaut.

Mein 89er 750i hatte die TRX 5-fach ab Werk, allerdings steht der Felgensatz in der Garage, weil die Reifen einfach zu teuer sind. Mir zumindest aktuell. Ansonsten sind das mit die schönsten Räder überhaupt!