L7 / DA61264 Infos gesucht.

[DaggiMicha]

Mit dem Unterschied, dass es für einen B12 einen Markt gibt, für einen L7 scheinbar nicht, sonst wäre das Fahrzeug von 2008 bis jetzt irgendwann mal dauerhaft verkauft worden.

Wenn es nicht der fehlende Markt ist, dann liegt es vielleicht am Fahrzeug oder am Preis oder aus einer Kombination aus allem.

Wenn also nach nunmehr gut 4 Jahren kein Käufer gefunden wurde ist der Preis zu hoch, unabhängig vom tatsächlichen Wert des Fahrzeuges. Hier muss jeder für sich einschätzen ob ihm dieses Fahrzeug 27.000 Euro Wert ist. Meine Entscheidung ist eigentlich gefallen, wenn ich hier keine Informationen finde die dem entgegen stehen.

Dass so ein L7 für Otto Normalverbraucher (ich bezeichne mich mal so) ein völlig sinnloses Fahrzeug ist, sollte ausserhalb jeder Diskussion stehen.

Freue mich also über weitere Informationen zu diesem Fahrzeug.

Gruß
Micha

[DaggiMicha]

Kann jemand der das Fahrzeug live gesehen hat bestätigen, dass die Umrüstung von Bleihaltiger Kraftstoff auf Bleifrei gemacht wurde. Sprich sind die entsprechenden Kats und die Steuergeräte verbaut um Euro 3 zu bekommen? Ohne diese Umrüstung wäre eine legale Zulassung nicht möglich.

Gruß
Micha

[E66-Fan]

Ich habe das FHZ mehrfach live gesehen.
Zu den Kats kann ich allerdings nichts sagen.

[DaggiMicha]

Zitat von E66-Fan

Ich habe das FHZ mehrfach live gesehen.
Zu den Kats kann ich allerdings nichts sagen.

Mal unabhängig von den Kats, was machte L7 für einen Eindruck auf dich?

Pflegezustand, Laufleistung, etc?

Gruß
Micha

[BMW0026]

Ich bin mir recht sicher das der Wagen nicht mit Katalysatoren ausgerüstet worden ist. Aber wenn Du Dir den Wagen anschaust, kannst Du den Wagen ja auch auf einer Hebebühne von unten anschauen. Ich denke da wird man sehen ob und was gemacht worden ist.

[DaggiMicha]

Der vom Verkäufer bei Mobile abgebildete Motor zeigt keinerlei Hinweise auf eine Umrüstung, soweit bin ich jetzt.

Werde heute oder morgen in Gelsenkirchen sein um mir das Fahrzeug anzuschauen. Mittlerweile habe ich die eine oder andere Infomation (ausser alte Verkaufsanzeigen) die mir bei den Verhandlungen helfen sollen.

Alleine knapp 7000 Euro an Teilen ruft BMW für eine Umrüstung auf. Dabei sind die Werkstattkosten noch nicht berücksichtigt.

Gruß
Micha

[BMW0026]

Ja aber Du wirst ja wohl doch keine Neuteile verbauen oder?

Ich denke ein gebrauchtes Motorsteuergerät, ein Motorkabelbaum, 2 Katalysatoren und ein paar Kleinteile sollten es auch tun. Die Lambdasonden oder andere Teile würde ich nei kaufen. Den Restz nur gebraucht.

[DaggiMicha]

Nee, keine Neuteile, aber mir war es wichtig zu wissen was gebraucht wird.

An teurer Hardware ist dies:

2 Kats
2 Lamda Monitorsonden
2 Lamda Regelsonden
2 DME Steuergeräte
1 Steuergerät Katalysator
1 Luftpumpe
2 Sperrventil
1 Druckleitung
1 Einfüllrohr Kunststoff
2 Plusleitungen

Dann noch ca. 30 Teile mit einem Wert von jeweils unter 50 Euro. Vieles davon kann man mit Sicherheit gebraucht nehmen, wobei ich mich noch nicht schlau gemacht habe ob ich Teile vom M73 für den M73N verwenden kann. Wenn nicht wird es etwas schwieriger die gebrauchten Teile zu bekommen.

Mit ein wenig Glück können die alten Steuergeräte umprogrammiert werden, das prüfen wir gerade noch.

Gruß
Micha