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Alt 25.09.2012, 13:06   #11
Laafer
www.radio-piraten.com
 
Benutzerbild von Laafer
 
Registriert seit: 27.06.2007
Ort: Lauf
Fahrzeug: Personenkraftwagen
Standard

Naja Erich... nen Fehlerspeicher löschen kann doch heut jeder Depp mit einem Laptop mit Carsoft oder INPA. Oder halt einem anderen geeigneten Tester. Da brauch ich nicht BMW dafür...

Außerdem gibt es auch genügend Fehler die gar nicht vorhanden sind oder nur kurz da waren und dann wieder weg sind. Viele kommen auch von Batterieunterspannung, die löscht man dann einfach und weg sind sie.
__________________


MFG
Hannes
Laafer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.09.2012, 13:19   #12
ollowain
Mitglied
 
Registriert seit: 10.07.2012
Ort: Detmold
Fahrzeug: E32-735i (08.1988)
Standard

Servus,

das mit der Check Engine Anzeige hatte ich ja schon verstanden und das der Fehler erstmal beseitigt werden muss damit er nicht mehr auftaucht, ist mir auch klar, hatte mich da etwas falsch ausgedrückt.

Also alles easy, ich schaue nach, was die Fehler bedeuten und dann mal schauen.
ollowain ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.09.2012, 13:29   #13
Laafer
www.radio-piraten.com
 
Benutzerbild von Laafer
 
Registriert seit: 27.06.2007
Ort: Lauf
Fahrzeug: Personenkraftwagen
Standard

Ich hab habs vorhin schon mal gesagt, SCHAU erst mal ob die Lampe überhaupt vorhanden ist also im Sinne von angeschlossen. Wenn du ein deutsches Fahrzeug hast ist diese nicht vorgesehen. Du kaufst ein gebrauchtes KI wo der Vorbesitzer eine Birne dort rein gesteckt hat die bei dir jetzt wild leuchtet...


Hier hast du übrigens die Codes
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.europeantransmissions.com...BMW/bmwcod.pdf

Bei einem Fehler wird einfach Masse durchgeschaltet, und dann leuchtet diese Lampe, wer weis woher die bei dir jetzt die Masse bekommt.
Laafer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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