Restwert E38 740i FL Individual Highline Carbon

[Fimonchen]

@ Caffeememphis

Du hast ja das exakt gleiche Fahrzeug wie ich, nur mit Chrom. Und den willst du verkaufen oder schlachten wegen nem Motorschaden

Also ich hab noch die Originalrechnung die schon echt nah an die 100K Euro Grenze gekommen ist. Wer auch immer dir das Teil für 3 Riesen abkauft; er wird vor Lachen nicht in den Schlaf kommen

Aber immer mach mal, meinen Segen kriegst du nicht!

[Uwe730E38]

Ich hab genau den Selben. Selbe Ausstattung so kaum noch zu Finden . Viele Highline Carbon haben nur die Normalen E sitze und keinen Fondmonitor . Auch bei der Laufleistung wird der Wagen sicher noch bei Gutem Motor ca. 7000€ oder Mehr Wert sein.

[guido s]

moin,

man bekommt einen generalüberholten M62TU für 1500€,

bei den gebrüdern grimm oder bei jules verne ?


7 blatt für einen 7er mit deutlich über 300tkm mit der zumindest gewöhnungsbedürftigen innenausstattung ?
auch bei den gleichen anbietern wie bei dem überholten motoren ?

jungs kommt mal klar, das ding ist repariert max 5- bei einem farbenblinden interessenten 6 mille wert. mit langem suchen.

einen gebrauchten motor bekommt man für 1-1500 euro, wie gut hängt von der anzahl der angezündeten kerzen in der kirche ab. nochmal 1-1300 euro für die montage mit diversen kleinteilen,öl, frostschutz usw. und dann kann man überlegen ob man das ding behält.

andernfalls aufs schafott mit dem ding, preise (realistische) wurden ja schon genannt. (~1500)
wenns mehr gibt freuen.


guido

[Uwe730E38]

"jungs kommt mal klar, das ding ist repariert max 5- bei einem farbenblinden interessenten 6 mille wert. mit langem suchen."

Da kennt sich aber einer aus Nur nicht Neidisch werden.

[guido s]

moin,

Nur nicht Neidisch werden

ja nee ist klar atze. war ich schon früher nicht als ich golf gti gefahren habe und mein nachbar so einen tollen polo harlekin gekauft hat.
neid kam da nicht auf, eher mitleid.....

wenn der kübel außen wenigstens außen weiß wäre, dann könnte man dem irgendeinen scheich umhängen....

guido

[cafememphis]

Vielen Dank für eure Nachrichten, Meinungen und Angebote.

Verkaufen ist, wie reparieren lassen auch, weiterhin eine Option, über die ich nachdenken muss. Aber für die hier genannten Preise, lasse ich ihn lieber in der Garage stehen und schlafe dann und wann mal eine Nacht mit Schlafsack im Auto

Grüße,
Hasan

[Rennsemmel]

Zitat von cafememphis

Ist auf jeden Fall ein wunderschönes Fahrzeug mit einer traumhaften Ausstattung. Eigentlich viel zu schade zum verkaufen .. :(

Hasan

Kann ich eigentlich nur zustimmen
Angenommen Du verkaufst ihn und bekommst 1.500 - 2.000 Eumel!?
Wieviel mußt Du drauflegen, bis Du ein anderes Fahrzeug in dieser Klasse und mit der Ausstattung gefunden hast?
Was Dein jetziger Dicker für Meuchel und Wehwechen hat, weisst Du ja...
Bei einem "Neuen Gebrauchten" muß man auf das Dummgeschwätz des Verkäufers vertrauen und dies gibt dann oftmals ein böses Erwachen.
Also Tauschmotor, von mir aus auch einen guten Gebrauchten, und Du weißt was Du hast.
Der hält nochmal zehn Jahre und dann kannst Du ihn meinetwegen als Winterauto nehmen

gruß Klaus

[Uwe730E38]

Mein Highline wird bei BMW B&K als Klassik Fahrzeug geführt Dem entsprechend gibts auch %

[warp735]

Jeder BMW ab 6 Jahren wird als Klassik geführt
Ein L7 ist was besonderes... aber doch nicht "so einer"
Im Gegenteil, die Innenraumfarbe wirkt doch eher Preismindernd

Ich seh den Wert bei den KM und dem Alter auch bei 1,5-2k€, mehr wäre der
mir persönlich nicht wert.

[RS744]

Zitat von cafememphis

..., lasse ich ihn lieber in der Garage stehen und schlafe dann und wann mal eine Nacht mit Schlafsack im Auto

Ohne Standheizung könnte das etwas frisch werden.

Zitat von warp735

Ein L7 ist was besonderes... aber doch nicht "so einer"
Im Gegenteil, die Innenraumfarbe wirkt doch eher Preismindernd

Ich seh den Wert bei den KM und dem Alter auch bei 1,5-2k€, mehr wäre der
mir persönlich nicht wert.

Sehe ich auch so.
Diese Farbgestaltung ist schon ... sagen wir mal ... etwas speziell
Da wundert es nicht, daß es sie nur gegen Ende des Lebenszyklus des E38 und in geringer Stückzahl gab.