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Alt 12.12.2012, 18:13   #11
Olitschka
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Olitschka
 
Registriert seit: 09.10.2011
Ort: Norderstedt
Fahrzeug: E38-750i (11.95), Lada Niva (03.03)
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Jupp das sind sie
Olitschka ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.12.2012, 18:17   #12
JensB
Erfahrenes Mitglied
 
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Registriert seit: 29.07.2003
Ort: Halberstadt
Fahrzeug: E39 520iT LPG, Z3 1.8, E24 628CSi
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Zitat:
Zitat von Flottenotto Beitrag anzeigen
großen Schrauben die wie so ne Blume aussehen schon richtig, oder?

Die Beschreibung hätte von meiner Frau sein können
JensB ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.12.2012, 18:33   #13
Tito_2000
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Tito_2000
 
Registriert seit: 03.09.2010
Ort:
Fahrzeug: F32 440ix LCI
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Ich würde die niemals mit einer Blumen vergleichen, keine Ahnung wie du darauf kommst.

Für mich sind das eher abgerundete Zahnräder
__________________
Tito_2000 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.12.2012, 18:40   #14
Flottenotto
Mitglied
 
Registriert seit: 20.11.2012
Ort: Karbach
Fahrzeug: E38-740i (09.95)
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Ja das mit den Blumen hab ich hier im Forum schonmal irgendwo gelesen und das ist einfach hängen geblieben.
Flottenotto ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.12.2012, 18:41   #15
Flottenotto
Mitglied
 
Registriert seit: 20.11.2012
Ort: Karbach
Fahrzeug: E38-740i (09.95)
Standard

Aber wieso regeln die Scheinwerfer nach wenn ich runter drehe?
Flottenotto ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.12.2012, 18:56   #16
Olitschka
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Olitschka
 
Registriert seit: 09.10.2011
Ort: Norderstedt
Fahrzeug: E38-750i (11.95), Lada Niva (03.03)
Standard

Regeln denn beide nach wenn Du an einem rumdrehst ?
Hörst Du denn den Motor beim Nachregeln oder macht es klack und er geht wieder hoch ?
Olitschka ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.12.2012, 18:59   #17
Provolone
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Provolone
 
Registriert seit: 21.07.2005
Ort: Paris
Fahrzeug: 728i 05.01
Standard

Aber (da ich noch nie darin gefummelt habe) wie funzt eigentlich mit Xenon die automatische Leuchtweitenreguliering ?

Id est, was für einen Geber gibt es, was wird genau gemessen, und wo sitzt dieser Geber ? und wie wird die Höhe dann eingestellet ?

MfG
__________________
Gruß


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Provolone ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.12.2012, 19:07   #18
Flottenotto
Mitglied
 
Registriert seit: 20.11.2012
Ort: Karbach
Fahrzeug: E38-740i (09.95)
Standard

Kann ich dir jetzt gar nicht genau sagen aber ich denke der Kontor regelt nach. Nagel mich aber nicht drauf fest. Warum genau fragst du?
Flottenotto ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.12.2012, 19:20   #19
Olitschka
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Olitschka
 
Registriert seit: 09.10.2011
Ort: Norderstedt
Fahrzeug: E38-750i (11.95), Lada Niva (03.03)
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Beim Regeln müßtest Du den Motor hören.
Wenn er so hochhüpft, dann nudelt da was über.
Also wäre dann diese Einstellschraube schon am Ende der Regelgrenze oder ist kaputt. Ist ja nur Kunststoff das Ding.
Regelgrenze vielleicht weil der Scheiwerfer unten nicht richtig angeschraubt ist und absteht.
Sitzt der richtig drin ?
Olitschka ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.12.2012, 19:22   #20
Flottenotto
Mitglied
 
Registriert seit: 20.11.2012
Ort: Karbach
Fahrzeug: E38-740i (09.95)
Standard

Ha, der sitzt einwandfrei. Ist so, ich Dreh ihn runter, dann regelt er irgendwie nach und dann kann ich auch nicht mehr viel weiter nach unten drehen.
Flottenotto ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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