Elektrik: Rücklicht ausbauen, wie?

[Paddy@728i]

Zitat von Eaglewolke7

Wo sollte denn da eine Dichtung sein?

Bitteschön. Falls die nicht vorhanden ist, hatte entweder ein Vorbesitzer Hunger auf Gummi oder es ist keine originale BMW-/ULO-Leuchte.

[728schalter]

Ich hatte mal ne Zeit lang Zubehörleuchten in rot-schwarz drin. Die hatte auf der gesamt Rückseite vollflächig eine ca. 4 mm dicke Mossgummimatte als Dichtung. Sah sehr suspekt aus, war aber tadellos dicht. Vielleicht war bei Dir ja sowas hinter und fehlt jetzt...

[Jippie]

Hat "dr. dolittle" seine Schrauben mittlerweile mal gefunden und die Rückleuchte ausgebaut? Oder ist er selbst in den Tiefen des Kofferraums verschollen?

Ich finde es immer schade, wenn hier eine Anfrage gestartet wird und man am Ende keine Rückmeldung dazu abgibt, wie es ausgegangen ist. Mal ganz davon zu schweigen, dass es anständig wäre sich für die Tipps und Mühe anderer Forumler zu bedanken.

Aber vielleicht ist das auch schon wieder zu viel verlangt in der heutigen Zeit...

Für eine archivierende Funktion des Forums sind solche Beiträge auch nicht zu gebrauchen, da andere User mit dem gleichen Problem später diesen Thread mal finden könnten, sich aber nicht sicher sein können, ob die Antworten zielführend waren.
Vielleicht war es dr.dolittle ja auch zu peinlich, einzugestehen dass er zu doof war 4 Schrauben bzw. Muttern zu finden.

Gruß Jippie

[Eaglewolke7]

Danke Paddy für das Bild und auch allen weiteren Antwortern Demnach muss ich davon ausgehen, dass die Kante da oben dran die Verbindung zur Regenrinne schließt?
Ich kann derzeit nicht nachschauen, da ich die Woche über von meinem Wagen getrennt bin und n paar Tonnen mehr bewege

[dr.dolittle]

Ich habe das Rücklicht tatsächlich bisher nicht ausgebaut, da der Kofferraum wieder absolut trocken scheint. Ich vermute, dass die Rücklichtdichtung okay ist und ich versehentlich den Kofferraum per Fernbedienung geöffnet hatte (habe die Gummiflächen ausgetauscht durch ein eBay-Ersatzteil, das sitzt nicht so gut). Am Tag des MID-Ausfalls war Tauwetter und Regen und ich hatte zusätzlich jede Menge Schnee auf dem Auto, daher ist vermutl. Wasser in den Kofferraum gelangt. Kann sein, dass ein Passant den Kofferraum einfach zugedrückt hat - kann's mir sonst nicht erklären.
Bisher ist jedenfalls alles in Ordnung incl. keine Fehler MID oder Funktionsausfall.
Ich tausche die Dichtung (liegt schon bereit) erst, wenn sich Probleme ergeben.
Ich danke Euch für die Tipps und Hinweise!

Jörg

PS: Die Schrauben haben bei mir graue Kunststoffkappen, unter denen ich keine Schrauben vermutete, da sind auch noch Massekontakte untergeklemmt, keine Ahnung wofür.
Die Schrauben waren für mich daher nicht so einfach als solche zu identifizieren.

[Paddy@728i]

Normalerweise sollte aber selbst bei aufliegendem Kofferraumdeckel erst einmal kein Schnee bzw. Wasser in den Kofferraum gelangen. Denkbar wäre höchstens die umlaufende Dichtung, die Du, wenn ich das richtig verstehe, gegen ein nicht-BMW-Teil getauscht hast, das nicht besonders gut sitzt? Wenn dem so ist, solltest Du auf jeden Fall nochmal die ~35€ für die originale Dichtung investieren, siehe  hier, Teil Nr. 2.

Wenn Du die andere ersetzt, kannst Du zum einen gleich eine beliebte, mögliche Roststelle prüfen, nämlich dort, wo die beiden Enden der Gummidichtung unten in der Mitte zusammentreffen: die dortige Blechkante rostet gern, wenn die Dichtung nicht mehr die Beste ist. Zum anderen wundere Dich nach dem Austausch nicht, daß Dein Kofferraum etwas unwillig schließt oder sogar etwas 'Nachdruck' braucht, das legt sich nach einigen Tagen wieder, wenn die Dichtung bereits etwas plattgedrückt wurde.

[dr.dolittle]

...nein - Mißverständnis! Ich habe bisher gar nichts getauscht, auch nicht die Kofferraumdichtung (hatte ich auch nicht geschrieben). Evtl. war der Kofferraum auch während der Fahrt im Regen schon offen (ca. 23 km, starker Regen + Schneereste auf Auto + Geschwindigkeit ca. 80 km/h). Das wird ja normalerweise im Display dann angezeigt mit "Kofferraum offen". Da ich aber gleichzeitig eine defekte Rücklichtbirne hatte, habe ich evtl. das Signal-"Plink" ignoriert und mich nicht per Bordcomputer durch die Fehlermeldungen gedrückt.
Möglicherweise war also alles nur ein Verkettung blöder Umstände.

[Paddy@728i]

Achso, ok, dann habe ich das falsch verstanden. Ändert jedoch nichts daran, daß Du in der Mitte des Kofferraums einmal unter die Enden der Dichtung schauen solltest, nicht daß Deiner da auch bereits Rostansätze hat, kann nie schaden.

Ansonsten drück' ich Dir die Daumen, daß Dein Kofferraum nun auch weiterhin trocken bleibt!

[Jippie]

Zitat von Eaglewolke7

Danke Paddy für das Bild und auch allen weiteren Antwortern Demnach muss ich davon ausgehen, dass die Kante da oben dran die Verbindung zur Regenrinne schließt?

Genau so ist es: Das ablaufende Wasser aus der Sicke rund um den Kofferaum läuft sozusagen "hinter/unter die Rückleuchte" (Nämlich unter genau diese schwarze Plastik-Verkleidung die von oben zu sehen ist) und tritt unterhalb der Rückleuchte wieder aus. Wenn die 4 Muttern der Rückleuchten richtig angezogen sind, sorgt die auf dem Bild zu sehende, umlaufende Dichtung dafür, dass von dem Wasser nichts in die Rückleuchte hineinlaufen kann.

[Thimo]

Hi,

wenn du die doch irgendwann tauschst/ausbaust, auf jeden Fall gut mit Vaseline einschmieren. Talkum geht auch, aber Vaseline lässt sich bei dem Gummi meiner Meinung nach besser verarbeiten.

Meine Dichtungsgummis waren richtig hungrig auf die Schmierung und ich musste zweimal Vaseline einmassieren.

Ich denke, dann kann man auch die alten Gummis noch Jahre benutzen, wenn man das regelmäßig macht und noch keine Risse vorhanden sind. Und zum Anderen sammelt sich dahinter eine Menge Schmodder, den man öfter mal entfernen sollte.

mfg Thimo