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BMW 7er, Modell E38 |
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09.02.2013, 09:03
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#11
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Registriert seit: 23.12.2012
Ort: Fulda
Fahrzeug: BMW E38 740i 06.1998
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So habe jetzt beide Sensoren Neu bestellt, Ist der Einbau leicht oder brauche ich eine Hebebühne ? wo sitzen die beiden Sensoren ?
Ich hoffe es sind die beiden Sensoren
LG Aaron
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09.02.2013, 09:10
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#12
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 12.10.2002
Ort: Hammersbach
Fahrzeug: Mercedes W211-420CDI
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Ist das bei 6/98 der M62TU ? Dann schau mal hier.
Wenn man wissen will wie was geht macht es durchaus Sinn auch mal einen Blick in die Inhaltsverzeichnisse von Tips & Tricks zu schauen.
Wegen KWS müsste ich zu Hause mal das TIS oder Edeka anwerfen.
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09.02.2013, 09:28
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#13
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Mitglied
Registriert seit: 23.12.2012
Ort: Fulda
Fahrzeug: BMW E38 740i 06.1998
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Danke, das ist schonmal hilfreich. Aber wieso zeigt die Diagnose keine fehlermeldung an von den Sensoren ?
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09.02.2013, 09:34
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#14
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 12.10.2002
Ort: Hammersbach
Fahrzeug: Mercedes W211-420CDI
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Weil kein Fehler abgespeichert ist/war.
Ich persönlich kann mir daher eigentlich auch nicht vorstellen dass die Sensoren defekt sind, denn Dein Motor läuft ja auch ansonsten sauber und ruhig soweit ich mich erinnere.
Aber vielleicht gibts da andere Erfahrungen.
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09.02.2013, 09:54
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#15
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Mitglied
Registriert seit: 23.12.2012
Ort: Fulda
Fahrzeug: BMW E38 740i 06.1998
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Okay.... wie gesagt die beiden Sensoren kosten zusammen 76,30 Euro.... die werden jetzt aufjedenfall gewechselt..... Auf die 76,30 kommts nicht drauf an.... vllt ist es das ja schon... Ja der Motor läuft Tipp top sonst  . Mein PDC geht auch wieder, der hintere linke Sensor war auch kaputt.... dann der ABS sensor  Nur noch Sensor Sensor Sensor
Ich werde berichten wenn der Fehler weg ist. Aber vllt weiß der eine oder andere noch einen Tipp was ich prüfen kann.
KM Stand sind 211.000
LG Aaron
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09.02.2013, 10:15
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#16
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 12.10.2002
Ort: Hammersbach
Fahrzeug: Mercedes W211-420CDI
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09.02.2013, 10:30
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#17
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.03.2010
Ort: Neustadt Aisch
Fahrzeug: JEEP GC4 WK2 CDR
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Zitat:
Zitat von Aaron92
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Dann mach das mal weiter so. Nicht, das du es bequemer haben sollst, sondern um fest zu stellen, ob es tatsächlich etwas mit dem Neigungswinkel des Wagens zu tun hat.
__________________
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09.02.2013, 11:56
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#18
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seit 19.2.19 Nichtraucher
Premium Mitglied
Registriert seit: 23.05.2009
Ort: Kappel |bei VS
Fahrzeug: E38 - 740d Bj.12/99, Suzuki Ignis 04/20, TEC 585 Ducato244 m.4HP20
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eine leichte undichtheit im kraftstoffsystem? so dass der sprit in den tank zurück läuft... dann braucht es ein klein bissel länger bis der sprit am funken an kommt... allerdings liegt ja keine angabe vor in welche richtung der wagen zum berg steht... bzw. stehen muss damit er schnell anspringt 
die sensoren tauschen ist allerdings nie nen fehler!
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09.02.2013, 12:35
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#19
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Mitglied
Registriert seit: 23.12.2012
Ort: Fulda
Fahrzeug: BMW E38 740i 06.1998
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also wenn ich rückwärts den "berg" fahre, dann spinnt er.... fahre ich vorwärts wie heute... springt er sofort an......
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09.02.2013, 12:59
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#20
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.10.2010
Ort: Steinbach, Manitoba, Kanada
Fahrzeug: 1986 Chevrolet Caprice Brougham 305 V8
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Zitat:
Zitat von Aaron92
Okay.... wie gesagt die beiden Sensoren kosten zusammen 76,30 Euro.... die werden jetzt aufjedenfall gewechselt..... Auf die 76,30 kommts nicht drauf an.... vllt ist es das ja schon... Ja der Motor läuft Tipp top sonst  . Mein PDC geht auch wieder, der hintere linke Sensor war auch kaputt.... dann der ABS sensor  Nur noch Sensor Sensor Sensor
Ich werde berichten wenn der Fehler weg ist. Aber vllt weiß der eine oder andere noch einen Tipp was ich prüfen kann.
KM Stand sind 211.000
LG Aaron
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76,30 für beide?? Kommt mir bisschen zu günstig vor ich hoffe du hast nicht bei Ebay bestellt sondern beim  . Die Ebay Teile taugen nichts!
Oder du hast wirklich ein Schnäppchen gemacht. Ich erinnere mich an ca. 150€ für beide. Vll sind die auch beim M62 günstiger was ich mir nicht vorstellen kann.
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