V8 Motor optisch aufwerten

oetti · 10.02.2013, 19:57

Zitat:

Zitat von Spicha

Hin wie her, der M60 ist leider keine Stil-Ikone, da hatte Audi beim V8 schon etwas mehr Phantasie mit dem Geweih da oben drauf:

Na ja ob der Audi so viel besser ausschaut wage ich mal zu bezweifeln, da schaut der S62 aus dem M5 eher besser aus, auch der S85 V10 ist recht schön. Bringt uns hier aber nicht weiter!!!

Cabanossi · 10.02.2013, 20:29

Wow, in so kurzer Zeit hätte ich nicht mit so vielen Antworten gerechnet

Carbon sieht tatsächlich richtig gut aus,wäre mir aber für den E32 ein wenig zu "modern/sportlich"
Audi hat letzendlich auch nur eckiges Plasitk draufgehauen

Mir geht es einfach um den "klassischen" V8-look ,der meiner Meinung nach auch zum E32 passt (wie gesagt - absolut Geschmackssache)

Die wichtigste Frage jedoch:
Wäre zwischen geschlossener Haube und Ansaugbrücke überhaupt genug Platz?

(die Abdeckung ist geschätze 8cm hoch, setzt sich ja allerdings noch etwas über die Ansaugbrücke, der höchste Punkt im Motorraum müsste der Einfüllstutzen für die Kühlflüssigkeit sein(?),weiß also jemand zufällig wie weit es von der Ansaugbrücke bis zur oberen Kante des Einfüllstutzens ist? )

Vielen Dank fürs lesen und schreiben

Sheriff · 10.02.2013, 20:45

Das Problem ist heutzutage überall das gleiche: Mehr oder weniger hässliche Plastikdeckel verdecken den Blick auf den Motor! Ein Grund mehr, warum ich M30 und M70 so sehr mag: Ästhetischer Maschinenbau, den man noch bewundern durfte!

Wo sind sie nur hin....?
Beispiele:

http://images.thecarconnection.com/m...00209085_m.jpg

http://img1.motor-klassik.de/BMW-750...a33-303169.jpg

http://img4.auto-motor-und-sport.de/...b5e-519031.jpg

http://www.nowack-motors.de/blog/wp-...tor-M5-E34.jpg

--750il-- · 10.02.2013, 21:01

was an dem audi motor jetzt schön sein soll versteh ich auch nicht..
bmw hat es schon immer gut verstanden motoren auch optisch schön zu gestalten. das gilt für den m70 wie auch für den m60. so ein ami v8 luftfilter sähe bei so einem dynamischen auto einfach scheiße aus..

Cabanossi · 10.02.2013, 23:34

Was "scheiße" aussieht liegt ja immer im Auge des betrachters

Für mich gehört auf nen V8 einfach rundes Chrom,aber wie gesagt,wäre ja langweilig wenn alle das gleiche gut finden würden

Sheriff · 10.02.2013, 23:41

Zitat:

Zitat von --750il--

was an dem audi motor jetzt schön sein soll versteh ich auch nicht..
bmw hat es schon immer gut verstanden motoren auch optisch schön zu gestalten. das gilt für den m70 wie auch für den m60. so ein ami v8 luftfilter sähe bei so einem dynamischen auto einfach scheiße aus..

Der M60 ist kein schön gestalteter Motor, sondern ein motor mit Plastikgehäuse - wie auch der M50 und alles andere danach. Ätzend!

Aber der Chromfilter geht auch gar nicht!

Ich würde einfach den mittleren Deckel samt Haltern abmachen, ein par Kabel und Leitungen netter verlegen - dann sieht er gar nicht mal soooo schlecht aus - zumindest nach Motor!

http://www.imgbox.de/users/public/images/CjMmXtt5pz.JPG

Bimmerforums - The Ultimate BMW Forum - View Single Post - Turbo V8 - Can a M60 Cope?

Sheriff · 10.02.2013, 23:43

Zitat:

Zitat von Cabanossi

Was "scheiße" aussieht liegt ja immer im Auge des betrachters

Für mich gehört auf nen V8 einfach rundes Chrom

....und warum hat es dann keiner mehr? Chromfilter saßen auf Vergasern, die sind seit den 70ern out!

dansker · 10.02.2013, 23:48

Der "schönste Motor" war noch der alte M30 mit der L-Jettronik, mit den runden Ansaugmanifold. Der M70-Motor geht auch noch an, Leider hat man wohl aus Kostengründen, die Ventildeckel aus Blech verbaut.
Gruss dansker

Mean Machine · 11.02.2013, 00:15

Zitat:

Zitat von Sheriff

....und warum hat es dann keiner mehr? Chromfilter saßen auf Vergasern, die sind seit den 70ern out!

Zumal auch der Motor selber nicht zu so einem Chromlufi passt, das Ding würde wie ein Fremdkörper aussehen. An den Ami-Motoren sehen ja die Ventildeckel ganz anders aus, eben klassischer.

Ehrlich gesagt zweifle ich auch stark daran dass die Frage ernst gemeint ist...

17er Schlüssel · 11.02.2013, 01:09

Zitat:

Zitat von dansker

Der "schönste Motor" war noch der alte M30 mit der L-Jettronik, mit den runden Ansaugmanifold. Der M70-Motor geht auch noch an, Leider hat man wohl aus Kostengründen, die Ventildeckel aus Blech verbaut.
Gruss dansker

Naja,als "schön" würde ich eher einen M88 bezeichnen..der Klassiker schlecht hin!
Ausserdem aus meiner Sicht auch:
S38,S50,S62,div. M30 Versionen von ALPINA und SCHNITZER....
Aber auch klassische M30 Rennmotoren aus vergangenen Zeiten...seufzt...
Alles was eine Kunstoffabdeckung über dem Motor hat.....ne danke.
Der M70/S70 bildet da noch mit seiner kleinen "dezenten" Kustoffabdeckung eine Ausnahme...
Alex