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BMW 7er, Modell E32 |
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23.03.2013, 15:04
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#11
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 23.10.2011
Ort: Werder/Havel
Fahrzeug: E32 750il Highline (9.91) mit 20 Zoll & E30 325i Turbo :) & Peugeot 607 Platinum 3.0 V6 & BMW e38 735i
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Ich habe einen E32 750il aus Baujahr 9/91
Ja Memory habe ich
Geändert von E32Henry750il (23.03.2013 um 15:09 Uhr).
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23.03.2013, 15:06
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#12
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Neues Mitglied
Registriert seit: 23.05.2006
Ort: München
Fahrzeug: E65 - 750i (06.06), E65 - 760i (04.06)
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Das ist nicht so ideal, den Kabelbaum kannst du daher eigentlich nicht wirklich brauchen bzw du musst die Pins und Stecker umfangreich anpassen.
Geb mir ein wenig Zeit, dann suche ich dir raus, was auf welchen Pins muss!
Gruß
Markus
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23.03.2013, 15:08
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#13
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 23.10.2011
Ort: Werder/Havel
Fahrzeug: E32 750il Highline (9.91) mit 20 Zoll & E30 325i Turbo :) & Peugeot 607 Platinum 3.0 V6 & BMW e38 735i
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1000dank, oder kannst du vielleicht mir den Kabelbaum ändern wenn ich ihn dir Schicke ? Ich bezahle dir das natürlich auch.
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23.03.2013, 15:33
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#14
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Neues Mitglied
Registriert seit: 23.05.2006
Ort: München
Fahrzeug: E65 - 750i (06.06), E65 - 760i (04.06)
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Ich muss erstmal abklären, ob es den einen Stecker, den es braucht, überhaupt bei BMW gibt.
Viele Stecker kann man bei BMW kaufen - viele nicht. Auswendig weiß ich das bei dem nicht!
Das Problem ist aber leider auch, dass eigentlich auch der Sitzkabelbaum getauscht/angepasst werden muss. Sonst hast du jedes mal beim Sitzausbau das Problem, dass der Kabelbaum im Weg ist.
Markus
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23.03.2013, 15:38
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#15
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 23.10.2011
Ort: Werder/Havel
Fahrzeug: E32 750il Highline (9.91) mit 20 Zoll & E30 325i Turbo :) & Peugeot 607 Platinum 3.0 V6 & BMW e38 735i
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Ich will ja den Sitz dann nicht mehr ausbauen  Okay sagst du mir dann bescheid sobald du eine Lösung hast. Ich danke dir schon mal ganz doll !!!!
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24.03.2013, 18:24
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#16
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 23.10.2011
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Fahrzeug: E32 750il Highline (9.91) mit 20 Zoll & E30 325i Turbo :) & Peugeot 607 Platinum 3.0 V6 & BMW e38 735i
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Zitat:
Zitat von Markus525iT
Ich muss erstmal abklären, ob es den einen Stecker, den es braucht, überhaupt bei BMW gibt.
Viele Stecker kann man bei BMW kaufen - viele nicht. Auswendig weiß ich das bei dem nicht!
Das Problem ist aber leider auch, dass eigentlich auch der Sitzkabelbaum getauscht/angepasst werden muss. Sonst hast du jedes mal beim Sitzausbau das Problem, dass der Kabelbaum im Weg ist.
Markus
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Ich hatte den Verkäufer mal gefragt ob er noch so einen Stecker da hat, er hat geantwortrt :
''Hallo,
hab gerade mal alle Elektrik-Kisten durchgesehen, aber so ein Stecker hab ich nicht mehr.
Generell sind die Stecker des alten Memory STG. gleich nur die Codierung des Dreieckes ist anders, wenn man es ausbohrt passen sie überall.''
Was sagst du dazu ?
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05.04.2013, 10:57
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#17
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 23.10.2011
Ort: Werder/Havel
Fahrzeug: E32 750il Highline (9.91) mit 20 Zoll & E30 325i Turbo :) & Peugeot 607 Platinum 3.0 V6 & BMW e38 735i
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Markus525iT haste schon was rausgefunden ?
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05.04.2013, 14:06
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#18
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Perser Zarathustra
Registriert seit: 22.04.2009
Ort: Steinmauern
Fahrzeug: E32-735i(01.1992) Autom.
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LG Homayoun
Deine beste Zeit war nicht und deine beste Zeit kommt nicht. Jetzt ist deine beste Zeit. Don't drink and drive , smoke and fly Wer hier Schreibfehler findet, darf sie behalten
Ob man das Leben vor sich hat, ist keine Frage des Alters, sondern der Blickrichtung.
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01.05.2013, 19:20
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#19
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 23.10.2011
Ort: Werder/Havel
Fahrzeug: E32 750il Highline (9.91) mit 20 Zoll & E30 325i Turbo :) & Peugeot 607 Platinum 3.0 V6 & BMW e38 735i
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Habe gestern nun meine Elektrische Lenksäule nachgerüstet. Und ich muss sagen das eine E34 Lenksäule nicht so einfach in einen E32 Passt ! Meine E34 Lenksäule war ja aus einem 94er E34 M5, mein E32 ist baujahr 9/91. Erstmal musste ich vorn das Plastik tauschen wo alle Verstellhebel ran kommen, das war ja noch das geringste übel. Nach dem ich dann alles ringsherum abgebaut hatte und die komplette Lenksäule frei lag. Habe ich dann noch ne weile mit der Abrissschraube gekämpft. Als ich dann meine Manuel Verstellbare Lenksäule raus hatte habe ich mal beide aufeinander gelegt und habe gesehen dass die Haltebleche der Lenksäulen unterschiedlich lang sind, aber einfach die Bleche Tauschen ging auch nicht weil diese ja anders sind durch den Elektrischen Motor. Das heist wenn ich die Lenksäule oben höhe Tacho fest schraube dann ist das Blech der E34 Lenksäule zu kurz und reicht nicht mehr bis dahin wo vorher die Abrissschraube befestigt war  Also was nun   Alles zurückbauen wollte ich jetzt aber auch nicht. Also habe ich von meiner Manuel Verstellbare Lenksäule genommen und das Blech am ende abgeflext und es an die E34 Lenksäule fest geschweisst. Und es passt ausgezeichnet  Dann musste ich noch den Lenkwinkelsensor umstecken was zum glück ohne Probleme funktionierte, obwohl die E34 Lenksäule keinen verbaut hatte. Aber da werden sich wohl die Lenksäulen nicht unterscheiden. Jetzt habe ich den Kabelbaum bis zum Sitz verlegt und am Wochenende werde ich mal die Kabel anklemmen. Dank Markus525iT habe ich auch die Pinbelegung. Das einzigste Problem was ich habe ist: Die Hupe geht nicht mehr. 
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