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BMW 7er, Modell E32 |
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- Anzeige -
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24.03.2013, 10:54
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#11
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ehemals "MrThomsen"
Registriert seit: 06.07.2003
Ort: Berlin
Fahrzeug: 740iL 12/92 & 325i Cabrio 04/89 525iT 12/94 525i
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Da ich den 7er nur im Sommer fahre, vielleicht 5tkm.
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V8 Teile Mann
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24.03.2013, 12:33
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#12
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.05.2002
Ort: Bischofsheim
Fahrzeug: 750 iL,93, Range Rover Vogue V8, 86, Kawa ZRX 1200R, 2006 VW T2 Pritsche,1971, Renault Safrane Phase 2, 2,5L 1997, Vespa cosa 200, Suzuki GT 250, 78
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Das Problem, 3 Bar Druck auf die Federbeine zu geben, lässt sich lösen.
Wenn die Dinger ohnehin zerlegt sind, schweisse ich einen LuftVentil auf Das Dämpfer Gehäuse und gebe nach dem Zusammenbau drei war Luft drauf, genau wie bei einem Luftunterstützen Federbein.
Drei Wochen Wartezeit bei dem überholer sind mir zu lange.
Weiss jemand ob's die Dichtungen irgendwo gibt's?
Und die über Wurf Mutter.
Mfg
Stone
__________________
Der mit dem Vogelaugenahorn
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26.03.2013, 11:34
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#13
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.05.2002
Ort: Bischofsheim
Fahrzeug: 750 iL,93, Range Rover Vogue V8, 86, Kawa ZRX 1200R, 2006 VW T2 Pritsche,1971, Renault Safrane Phase 2, 2,5L 1997, Vespa cosa 200, Suzuki GT 250, 78
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Übergangsweise bis zu Reparatur müsste ich doch vorne auch normale Federbeine einbauen können?
Oder passen die nicht?
mfG
stone
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29.03.2013, 20:03
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#14
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Durchwirrtes Mitglied
Registriert seit: 13.08.2009
Ort:
Fahrzeug: e32-735ia pd.01.1991 diamantscwarzmetallic ,730 i bj 4 .87 blau metallic
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laut etk passen die domlager ohne edc auch ins auto.
mfg harald
__________________
Rechtschreib und grammatikalische fehlzustände (auch fehler genannt) kommen ausschließlich aufgrund der enorm hohen Schreibgeschwindigkeit zustande, und sollten aus diesem Grunde auch im Zuge der primär eingestuften Informationsgeschwindigkeit als Performanceverlust in Kauf genommen werden müssen.
wasserpumpe  http://de.bmwfans.info/parts/catalog...em_water_pump/
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29.03.2013, 20:32
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#15
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Moderator
Registriert seit: 22.07.2006
Ort: Ruhrgebiet
Fahrzeug: S50B32
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Nomale Federbeine passen - dann aber aber komplett, von oben bis unten.
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31.03.2013, 07:13
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#16
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.05.2002
Ort: Bischofsheim
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Zitat:
Zitat von m30 freak
laut etk passen die domlager ohne edc auch ins auto.
mfg harald
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Der Verkauf bietet aber unterschiedliche Domlager an.
Ich denke, so wie bei den Gummieinfassungen der Federn (Die EDC-Gummiplatten sind wesentlich flacher, dadurch ist das gesamte Federbein dann etwas kürzer und vorne etwas tiefer) sind da auch die Höhen unterschiedlich.
mfG
stone |
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31.03.2013, 07:14
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#17
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.05.2002
Ort: Bischofsheim
Fahrzeug: 750 iL,93, Range Rover Vogue V8, 86, Kawa ZRX 1200R, 2006 VW T2 Pritsche,1971, Renault Safrane Phase 2, 2,5L 1997, Vespa cosa 200, Suzuki GT 250, 78
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Zitat:
Zitat von McTube
Nomale Federbeine passen - dann aber aber komplett, von oben bis unten.
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Gut zu wissen!
mfG
stone |
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31.03.2013, 10:16
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#18
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Durchwirrtes Mitglied
Registriert seit: 13.08.2009
Ort:
Fahrzeug: e32-735ia pd.01.1991 diamantscwarzmetallic ,730 i bj 4 .87 blau metallic
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hab ich doch gesagt, die unterschiede gibt es bei normalen auch,die gibt es in sturzkorrektur und ohne.
biede komplett umbauen und gut is.
als behilfslösung mit sicherheit erstmal ok.
auch wenn dadurch die abe erlischt,da technische änderung am aufbau.
mfg harald
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31.03.2013, 10:49
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#19
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.10.2007
Ort: Lübeck
Fahrzeug: Opel Adam Rocks S
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PUH NAGENGAST - Autoryzowany warsztat samochodowy
Sprechen auch Deutsch (besser Englisch).
Günstiger gehts im Moment wohl kaum ...
Gruß Guido
__________________
Wer sich verschlechtern will, muss ja erst mal auf ein Niveau kommen, ab dem es wieder abwärts gehen kann..
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31.03.2013, 16:23
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#20
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.05.2002
Ort: Bischofsheim
Fahrzeug: 750 iL,93, Range Rover Vogue V8, 86, Kawa ZRX 1200R, 2006 VW T2 Pritsche,1971, Renault Safrane Phase 2, 2,5L 1997, Vespa cosa 200, Suzuki GT 250, 78
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Was verlangen die?
Ich find da keine Preise?
mfG
stone
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