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BMW 7er, Modell E32 |
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07.05.2013, 19:23
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#11
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Allround Dilettant
Registriert seit: 07.12.2004
Ort: Hamburch
Fahrzeug: E23 Alpina B9, E32 Alpina B11 Nr.30, E32 746 Alpina 4,6,
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Der Temperaturfühler für die Ansaugluft sitzt vorne rechts im Ansaugtrakt.
Zwei weitere für das Kühlwasser sitzen am hinteren am Wasserrohr rechts, der einer für die Instrumentenanzeige, der andere ist der Fernthermometer für das DME.
Aber ich würde auch erstmal die Membrane mit Bremsenreiniger prüfen, wie Chris schon anmerkte.
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Wer niemals vom Weg abkommt, bleibt auf der Strecke!
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07.05.2013, 19:24
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#12
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Neues Mitglied
Registriert seit: 28.03.2005
Ort: München
Fahrzeug: E32-740i (07.92) und E32-730iL (11.89)
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Zitat:
Zitat von McTube
Naja, dann ist sie 20 Jahre alt - ich denke die ist verdächtig, km hin oder her.
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Eben. Dennoch würde mich mal der fehlende Unterdruck beim Öl-Peilstab im Zusammenhang mit der Membran interessieren.
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07.05.2013, 19:49
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#13
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Allround Dilettant
Registriert seit: 07.12.2004
Ort: Hamburch
Fahrzeug: E23 Alpina B9, E32 Alpina B11 Nr.30, E32 746 Alpina 4,6,
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Nach dir wegen dem Peilstab keine Gedanken, da saugt er bei mir auch kein Vakuum. Bei dem Alter könnten es aber auch die Dichtungen zwischen Motor und Ansaugspinne sein, oder, oder, oder . Nehm mal die Schallschutzhaube und das Dämmmaterial ab und sprüh mal alles ab, dann sehen wir weiter!
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07.05.2013, 19:53
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#14
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Neues Mitglied
Registriert seit: 28.03.2005
Ort: München
Fahrzeug: E32-740i (07.92) und E32-730iL (11.89)
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OK, ich mache mich am WE nochmal dran. Komme vorher leider nicht dazu. Hoffentlich Fackel ich dabei nichts ab.  |
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