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BMW 7er, Modell E38 |
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24.02.2004, 18:10
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#11
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Facelifter!
Registriert seit: 15.09.2002
Ort: Tirol
Fahrzeug: E39 - M5
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Gruß LEXX
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24.02.2004, 18:23
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#12
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.05.2002
Ort: Rheinland-Pfalz
Fahrzeug: E38
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Gut gut, ma gucken, wenn ich aus´m Urlaub zurück komme, was dass Finanzministerium so spricht
Naja, nach dem Urlaub haben erstmal die Alpinas höchste Priorität, danach schau ich mal, was ich mit den Schwellern anstelle....
Grüße
7er Fan
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327g CO2/km Freude am Fahren
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24.02.2004, 18:24
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#13
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.12.2003
Ort: Hamburg
Fahrzeug: M3 2011
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24.02.2004, 18:25
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#14
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.12.2003
Ort: Hamburg
Fahrzeug: M3 2011
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OH! jetzt war aber zu langsam 
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24.02.2004, 18:30
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#15
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"Der Junge"
Registriert seit: 11.02.2004
Ort: Basel
Fahrzeug: BMW 750i E38
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ne ohne witz, musste mal bei meinem Audi V8 1. (EINEN) kotflügel spritzen lassen, (ja ich weis....  ,
war aber mein jugendtraum, traum aus mit motordefekt bei 150t km.)
resultat umgerechnet ca.300 münzen der Europagemeinschaftswährung, = Teurer euro 
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24.02.2004, 18:42
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#16
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Facelifter!
Registriert seit: 15.09.2002
Ort: Tirol
Fahrzeug: E39 - M5
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24.02.2004, 19:02
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#17
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"Der Junge"
Registriert seit: 11.02.2004
Ort: Basel
Fahrzeug: BMW 750i E38
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24.02.2004, 19:23
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#18
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Wiener Würstel
Registriert seit: 09.03.2003
Ort: Wien
Fahrzeug: 740d E65 7/2004; Lotus Elise 111S
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Also für nen V8 würd ich mich nicht schämen, is immer noch ein TOP Auto. 
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24.02.2004, 19:47
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#19
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"Der Junge"
Registriert seit: 11.02.2004
Ort: Basel
Fahrzeug: BMW 750i E38
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ja kann schon sein, war wirklich mein top-favorit, doch nach dem plötzlichen motorschaden,
hab ich einfach das vertrauen in die technik von audi verloren  ,
bei audi hat man mir gesagt sie haben so einen mkotorschaden wie meinen zum 1.ten mal gesehen,
nachdem sie dan gesehen haben das ich erst 18 jahre aufm buckel hab, haben sie sich dan auch nich mehr gewundert.
(Defekt: gerissene Kolbendichtringe an 4 köpfen, dadurch wahrscheinlich auch zylinder beschädigt!!! unmöglich meinte Audi!!!!! tja) rep. kosten an die 10.000 CHF, ca 6000 Euros
bis vor 2 tagen stand er noch in der garage hab in dan umgetauscht für einen ford, der wenigstens noch läuft,
so hab ich einen sündenbock an dem ich die sau rauslassen kann 
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