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BMW 7er, Modell E38 |
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05.03.2004, 06:17
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#11
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Schwarzfahrer
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: VW T5
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Zitat:
Original geschrieben von D.R.I.V.E.R
Hi
Ja ich möchte aber einen offenen luftfilter haben soll angeblich mehr effekt haben.
Dazu muss der kasten raus ich weis allerdings nicht für was der schlauch ist.
Gruß
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gehört glaube ich mit zu irgend einer Entlüftung...............wo endet der Schlauch denn ?
ASS
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05.03.2004, 07:52
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#12
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Taxifahrer
Registriert seit: 08.08.2002
Ort: Alto Adige
Fahrzeug: S211
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Ich fahre jetzt auch seit ca. 10tkm mit K&N-Filter (Austauschversion), habe aber keinerlei Veränderungen bemerken können. Weder im Geräusch, noch im Verbrauch oder in der Leistung.
Der Vorteil liegt m.E. nur in der Lebensdauer.
Gruss
Franz
__________________
Allradantrieb bedeutet, dass man erst dort steckenbleibt, wo der Abschleppwagen nicht hinkommt.
(Murphy)
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05.03.2004, 20:33
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#13
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Radarhasser
Registriert seit: 06.09.2003
Ort: Bei Wiesbaden
Fahrzeug: 740D XDrive M Bj: 11.17
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06.03.2004, 00:55
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#14
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Cruiser
Registriert seit: 17.06.2002
Ort: erster Wohnsitz: Avalon zweiter Wohnsitz: Camelot
Fahrzeug: 728iA(09/96), 330CiA Cabrio (04/04) R1200C Cruiser (9/97)
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@Driver,
wenn Du sonst nichts zu Lachen hast..........................
Gruß
Merlin
[Bearbeitet am 7.3.2004 um 15:46 von Merlin]
__________________
Auge um Auge macht die Welt blind.
(Mahatma Gandhi)
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06.03.2004, 03:14
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#15
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† 2023
Registriert seit: 20.10.2002
Ort:
Fahrzeug: E32, Velociped NL
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Zitat:
Original geschrieben von D.R.I.V.E.R
angeblich mehr effekt haben.
....kasten raus ich weis allerdings nicht für was der schlauch ist.
Gruß
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ey,Mann,
was iss krass Effekt ,ey...?
__________________
Gruß
Knuffel
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07.03.2004, 15:11
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#16
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Radarhasser
Registriert seit: 06.09.2003
Ort: Bei Wiesbaden
Fahrzeug: 740D XDrive M Bj: 11.17
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Hi
ey,Mann,
was iss krass Effekt ,ey...? [/quote]
Aj ultrakrasse ansauggeräuch weist du alder!!!!!!!!!!!
Eigentlich wollte ich wissen für was dieser schlauch ist? Weis das jemand oder nicht!!!!
Gruß
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07.03.2004, 16:56
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#17
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Uhrenfetischist
Registriert seit: 05.09.2002
Ort: Leipzig
Fahrzeug: 2 x E30, T4 VR6
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Also ich kann Euch nur von den offenen Filtern abraten.
10% Leistungseinbuße sind weit untertrieben! Oder man macht es richtig und schottet den ab und führt Frischluft zu.
Aber auch aus einem zweiten Grund würde ich von den Plattenluftfiltern mit Öl abraten:
1. Der Ölnebel ,der unweigerlich entsteht, verklebt die Luftmassenmesser (die man eh aller 50000km reinigen sollte)
2. Die Austauschfilter klingen gut und bringen sicher auch im Idealfall 4 PS, aber sie lassen auch merh Dreck durch. Oder man reinigt die aller 2000 km.
Wir hatten früher alle diese Filter drin. Mein Bruder ist eine echte Wartungsschlampe und hat sich nicht um den Luffi gekümmert. Ergebnis nach 25000 km ohne Reinigung (wie es K&N empfiehlt), Ansaugtrackt versifft, Dreck im Motor, Ölverbrauch deutlich gestiegen weil der Dreck in den Zylinderlaufbahnen geschmirgelt hat (M50).
Ich wollte es nicht glauben und habe mit Hilfe eines vollen Staubsaugerbeuels und eines weißen Filters hinter dem Filter mal getestet was für Dreck da durch kommt, und was ein Papierfilter wegfiltert.
Ich konnte es nicht glauben, aber mir kommt dieser Müll nie wieder in den Motor!
Grüße Kurti
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09.03.2004, 01:27
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#18
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...na sag ich doch!!!
Registriert seit: 09.02.2004
Ort: Berlin / Brandenburg
Fahrzeug: E30-Cabrio, W212
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@Kurti
Danke für den Erfahrungsbericht.
Das ist mal eine fundierte Aussage, die ich nur Unterstreichen kann!! 
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09.03.2004, 06:52
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#19
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Radarhasser
Registriert seit: 06.09.2003
Ort: Bei Wiesbaden
Fahrzeug: 740D XDrive M Bj: 11.17
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Hi
@ Kurti das ist Argument  .
Gruß
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