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BMW 7er, Modell E38
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Alt 15.03.2004, 00:11   #11
heppinger
...na sag ich doch!!!
 
Benutzerbild von heppinger
 
Registriert seit: 09.02.2004
Ort: Berlin / Brandenburg
Fahrzeug: E30-Cabrio, W212
Standard

Bei Pit Stop (Filialen Deutschlandweit) kostet der Bremsflüssigkeitswechsel ca. 20 Euro. Da ist ja dann Automatisch die Bremse entlüftet.

Soll man eh alle 2 Jahre wechseln, weil sie Feuchtigkeit anzieht!!

Alleine würde ich es nicht machen, lohnt sich der Aufwand nicht, deshalb spare ich mir die Erklärung wie es geht!
Zudem sollte man es nur machen, wenn gewisse Grundkentnisse vorhanden sind. :zwink :zwink
heppinger ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.03.2004, 00:23   #12
appy
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von appy
 
Registriert seit: 30.09.2002
Ort: Horst
Fahrzeug: 750Il Highline bwj 10/98
Standard

Hallo,

für die 20 euro mach ich es selber natürlich auch nicht, mal sehen wo ich so ein Laden finden kann

Gruss Appy
appy ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.03.2004, 20:35   #13
appy
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von appy
 
Registriert seit: 30.09.2002
Ort: Horst
Fahrzeug: 750Il Highline bwj 10/98
Standard

Hi,

hab heute die Stahlflex Bremsleitungen eingebaut.

Der aufwand ist nicht zo Gross. Hab direct die Hinter Scheiben gewechseld weil die nur noch 18,3 mm waren, und die sollen minimal 18,4 mm sein.
Wer weiss was die vorne noch minimal sein müssen?
Hatte die Scheiben gerade gekauft für 81 euro 2 stück. ( guter Preis )

Werde berichten wen ich damit gefahren bin, oder wie manchen meinen ihr hört nix mehr von mir

Gruss Appy
appy ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.03.2004, 20:52   #14
Bommi
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Bommi
 
Registriert seit: 16.03.2003
Ort: Frechen
Fahrzeug: ehemals: E38 740iL Bj.98
Standard Appy, schnall Dich an

bin schon ganz Neugierig.
Freunde von mir berichten davon das der Druckpunkt nun
früher kommt und auch das dosieren besser vom Fuß geht

Bommi
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 

Sir! We are surrounded!
Exellent, now we can attack in any direction!
Bommi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.03.2004, 22:06   #15
Don Pedro
erfolgreiche Momente
 
Benutzerbild von Don Pedro
 
Registriert seit: 18.05.2002
Ort: NRW
Fahrzeug: 745i (E65*12/03)
Standard

Für mein Mountainbike gibt es auch Stahlflexbremsleitungen.

__________________
Internette Grüße
Don Pedro
Don Pedro ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.03.2004, 22:48   #16
Dieter2
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 13.12.2002
Ort: Laatzen
Fahrzeug: 730d bj.02.99
Standard

Das mit den höheren Bremsdruck ist aber schon ein Schmarren.

Gruss Dieter
Dieter2 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.03.2004, 13:29   #17
appy
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von appy
 
Registriert seit: 30.09.2002
Ort: Horst
Fahrzeug: 750Il Highline bwj 10/98
Standard

Hi Dieter,

hast du die Bremsleitungen auch verbaut?

Gruss Appy
appy ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.03.2004, 14:08   #18
ThomasD
V8 Orientblau was sonst
 
Benutzerbild von ThomasD
 
Registriert seit: 11.05.2003
Ort: Lubitown
Fahrzeug: E38 740iA 4.4L (07/2000), E46 318i Touring 2,0L (04/2002)
Standard

Zitat:
Original geschrieben von Dieter2
Das mit den höheren Bremsdruck ist aber schon ein Schmarren.

Gruss Dieter
hm also ich hatte mal im 32b die Flex drinne da hatte ich spürbar besseren Bremsdruck .... ist doch Logisch weil sich die Flex ja nicht ausdehnen bzw. hat man einen gleichmäßigen konstanten Druck
__________________
mit Besten Grüßen Martin



ThomasD ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.03.2004, 18:14   #19
ASS
Schwarzfahrer
 
Benutzerbild von ASS
 
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: VW T5
Standard

Zitat:
Original geschrieben von ThomasD
Zitat:
Original geschrieben von Dieter2
Das mit den höheren Bremsdruck ist aber schon ein Schmarren.

Gruss Dieter
hm also ich hatte mal im 32b die Flex drinne da hatte ich spürbar besseren Bremsdruck .... ist doch Logisch weil sich die Flex ja nicht ausdehnen bzw. hat man einen gleichmäßigen konstanten Druck

alles gesagt

ASS
ASS ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.03.2004, 18:26   #20
littleblue
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von littleblue
 
Registriert seit: 25.02.2003
Ort: Essen
Fahrzeug: Alpina B12
Standard

Hi

Will auch!!

Los Appy berichte von deinen Erfahrungen!

Vor allem altern die Leitungen ja auch, werden also irgendwann mal getauscht werden müssen. Und wenn schon dann richtig.

Hat jemand von euch denn eine Adresse für Produkte von Namenhaften Herstellern. Denke das die, welche appy gekauft hat OK sind, aber Qualitätsunterschiede gibts immer. Und bei 300 will ich mich schließlich erst recht drauf verlassen können.

Andre
littleblue ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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