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BMW 7er, Modell E38 |
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15.12.2013, 18:51
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#11
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.10.2011
Ort: Norderstedt
Fahrzeug: E38-750i (11.95), Lada Niva (03.03)
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Sieht aus wie bei meinem der Schlauch der zur Sekundärluftpumpe geht.
Hast Du einen getarnten 750er ?  |
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15.12.2013, 18:54
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#12
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 03.11.2013
Ort: Euskirchen
Fahrzeug: E38 740i Facelift Individual Skarabäus
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Hmmm, wo holt denn die Sekundärluftpumpe beim M62 seine Luft her?
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15.12.2013, 18:58
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#13
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.11.2008
Ort: Wittmund
Fahrzeug: E38 740i 06/00 Indi
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schau doch ob du irgendwo ne Teilenummer auf dem Deckel findest, wahrscheinlich einer von den Vorbesitzern das Ding aus einem fuffi eingebaut 
__________________
Rechtschreibfehler sind gewollt und dienen der allgemeinen Belustigung
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15.12.2013, 19:03
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#14
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 03.11.2013
Ort: Euskirchen
Fahrzeug: E38 740i Facelift Individual Skarabäus
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Mach ich gleich, aber ich denke der Anschluss passt auch für den Temperatur-Sensor, also muss das nicht unbedingt so sein.
Zweitens waren die 2 Vorbesitzer immer bei BMW, habe eine wirklich riesige Akte mit jeder Reparatur, da wurden sogar die Lämpchen bei BMW gewechselt, waren also definitiv keine Schrauberkollegen...
Ich meine den Schnorchel (Plastikrohr) baut man ja auch nicht einfach so ein (mit einem Saugaggregat am Ende) wenn man einen Luftfilterkasten vom Fremdmotor nimmt... |
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15.12.2013, 19:12
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#16
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 03.11.2013
Ort: Euskirchen
Fahrzeug: E38 740i Facelift Individual Skarabäus
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15.12.2013, 19:15
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#17
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.11.2008
Ort: Wittmund
Fahrzeug: E38 740i 06/00 Indi
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wird bei dir die Ansauglufttemperatur im geheim Menü angezeigt?
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15.12.2013, 19:16
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#18
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.10.2011
Ort: Norderstedt
Fahrzeug: E38-750i (11.95), Lada Niva (03.03)
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Die Pumpe saugt es beim Luftfilter ab und pumpt es in die Abgaskrümmer, zur schnelleren Kat-Erwärmung.
So ist es jedenfalls beim M73 und beim M60 mit 3 Liter 
Das mit den 3 Litern braucht Dir nicht unangenehm sein, wir haben Verständnis für kleine Motoren ;-) |
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15.12.2013, 19:19
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#19
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 03.11.2013
Ort: Euskirchen
Fahrzeug: E38 740i Facelift Individual Skarabäus
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Habe mir gerade deinen alten Beiträge zum Funktionsprinzip durchgelesen, habs jetzt verstanden :-)
Kann das eventuell mit einem Upgrade auf D4 zu tun haben? Bzw. Euro X?
Habe OBD II und das funzt auch - woher sehe ich ob ich eine Euro4 Einstufung habe?
Fahrzeugschein sagt D4 - und unter Punkt V.9 steht : NIX :-)
Habe leider noch keine Zahlung an die Steuerkasse machen müssen, dementsprechend kenne ich die Einstufung noch nicht.
Wäre auf jeden Fall eine Erklärung warum ich dieses System habe (dient ja der Schadstoffreduzierung) ...
Geändert von Gregory 1979 (15.12.2013 um 19:27 Uhr).
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15.12.2013, 19:35
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#20
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 03.11.2013
Ort: Euskirchen
Fahrzeug: E38 740i Facelift Individual Skarabäus
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Zitat:
Zitat von rustaweli
wird bei dir die Ansauglufttemperatur im geheim Menü angezeigt?
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Prüfe ich gleich wenn ich runter gehe  |
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