BMW 7er, Modell E32 |
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22.03.2014, 07:03
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#11
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Mitglied
Registriert seit: 09.11.2013
Ort: Damme
Fahrzeug: E32-730i (01.94)
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Hallo zusammen,
Sorry das ich mich erst so spät melde, war schon lange nicht mehr on
Ich hab bei mir nur das Difföl gewechselt und keinen Unterschied gemerkt,
da mein Getriebe sich Butterweich schalten lässt, hab ich das mit dem Öl wechsel sein lassen
Gruß Viktor
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22.03.2014, 08:23
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#12
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Alpinator
Registriert seit: 28.01.2007
Ort:
Fahrzeug: e30 Cabrio 3,5 M30
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Merkst du nach einem Motorölwechsel Unterschiede?
Warum wechselst du das denn dann?
Oder: Was erwartest du denn für eine Veränderung nach einem Ölwechsel?
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22.03.2014, 09:05
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#13
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Big Boys - Big Toys!
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: München
Fahrzeug: 1988 US E24 L6/635 CSi (239bhp/323Nm); 1992 E31 850Ci Schalter (369bhp/581Nm)
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Wenn man einen Unterschied spürt ist es schon zu spät!
Ausserdem ist das abgelassene Öl ein wunderbarer Indikator im Bezug auf den
Zustand der Getriebe bzw. des Triebwerks...
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22.03.2014, 09:11
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#14
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.06.2012
Ort: Köln
Fahrzeug: BMWs im Wechsel
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Da fragt man sich....
Schaltgetriebe ist nach BMW beim Jeder Inspektion II (60000 km) mit dem Olwechsel fällig, dass Diff auch beim Automaik ebenso.
Der Automat sollte alle 80 bis 120 Tkm neues Öl bekommen.
Wenn man den Ölwechsel merkt, dann fährt man schon auf Verschleiß und sollte den Intervall verkürzen.
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"Wennst den Baum siehst, in den Du reinfährst, hast Untersteuern. Wennst ihn nur hörst, hast Übersteuern." Röhrl;
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22.03.2014, 09:14
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#15
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Mitglied
Registriert seit: 09.11.2013
Ort: Damme
Fahrzeug: E32-730i (01.94)
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Hallo zusammen,
GANZ Ruhig,
was ich mache bleibt meine Sache,
ausserdem ist das doch nur ein Winterauto
Steckt ihr denn viel Geld in euer Winterauto?
So lange der wagen fährt und das anständig wird damit nichts gemacht und falls der mal doch über denn Jordan geht, kauf ich mir ein neues Kosten tun die Autos nicht die Welt und es gibt sie wie Sand am Meer
Gruß Viktor
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22.03.2014, 09:25
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#16
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Big Boys - Big Toys!
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: München
Fahrzeug: 1988 US E24 L6/635 CSi (239bhp/323Nm); 1992 E31 850Ci Schalter (369bhp/581Nm)
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Wir sind doch ganz ruhig!
Aber Du führst Deine Frage selber ad absurdum.
Zuerst startest Du eine Anfrage.
Daraufhin bekommst Du fundierte Antworten.
Du ignorierst die Ratschläge & letztlich verwirfst Du sie auch noch
mit recht fadenscheinigen Begründungen.
Zuletzt will ich anmerken das ein Getriebeölwechsel dazu auch noch
sehr kostengünstig ist.
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22.03.2014, 09:32
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#17
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.02.2010
Ort: Ludwigshafen
Fahrzeug: E 32 750 iL
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Muss ich einfach mal meinem Vorredner zustimmen...
Bei den ganzen E32 Fetischisten die dir hier wahrlich mit mehr als fundierten Aussagen zu deinem Wagen weiterhelfen wollten, so ein Schlusstatenmant.
Find ich auch nicht gut.
Wer einen Schlachter fährt bis er den Geist aufgibt ok, jeder wie er will.
Aber dann einfach Öle wechseln oder nicht.
Da brauchts keinen neuen Thread.
Grüße Josch
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22.03.2014, 10:56
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#18
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Alpinator
Registriert seit: 28.01.2007
Ort:
Fahrzeug: e30 Cabrio 3,5 M30
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Zitat:
Zitat von Vitoik
Was meint ihr soll ich das machen? Ist das sinnvoll
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Nein, es ist nicht sinnvoll! BMW schreibt das nur zum Spaß und zur eigenen Geldvermehrung in seine Servicehefte, ebenso den Motoröl- sowie sämtliche Filterwechsel. Weiß doch jedes Kind, dass man sich um mechanische Maschinen nie wieder kümmern muss, da diese sowieso ewig leben, egal wie man sie behandelt.
Und immer diese Verschwörungstheoretiker, die Schäden mit mangelnder Pflege in Verbindung bringen! Einfach unglaublich! Das sind die Gleichen, die behaupten, die Erde sei rund! Ist doch Quatsch, dann müsste man ja in der Antarktis von der Erde in den Weltraum herunterfallen!
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22.03.2014, 11:17
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#19
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.07.2013
Ort:
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
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@Sheriff , Das hättest Du auch schon mal eher schreiben können, dann habe ich ja die ganzen Ölwechsel umsonst gemacht. So ein Mist, was hätte man in der Zeit alles schönes machen können.
M f G
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22.03.2014, 11:41
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#20
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U2U Geheimhalter
Registriert seit: 30.01.2003
Ort: Dorsten
Fahrzeug: E34 Touring 520 M50 Bj.05/1996
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Naja es gibt halt noch einige Lutscher eines E32, aber Sie werden immer weniger
__________________
Gandalf
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