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BMW 7er, Modell E38 |
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20.12.2013, 20:47
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#11
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.11.2008
Ort: Wittmund
Fahrzeug: E38 740i 06/00 Indi
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ist wohl seit facelift so
es kommt ein Gong und Meldung "Außentemperatur unter +3°" oder so ähnlich
__________________
Rechtschreibfehler sind gewollt und dienen der allgemeinen Belustigung
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20.12.2013, 21:41
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#12
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.08.2013
Ort:
Fahrzeug: E38-740i (11.96)
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Vielleicht "Warnung, Temperaturanzeige blinkt!" 
Offenbar eine der Varianten in den Kombiinstrumenten?
Selbst wenn ihnen kein vernünftiger Text eingefallen wäre, würde ja ein "Außentemperatur X" eingeblendet voll seinen Zweck erfüllen.
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20.12.2013, 21:42
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#13
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.08.2013
Ort:
Fahrzeug: E38-740i (11.96)
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Zitat:
Zitat von derradlfreak
meiner bimmelt bei unter +3 Grad nicht nur sondern zeigt im KI auch an warum er bimmelt.
Erlaube mir noch einen Kommentar zu Deinem post:
Manchmal tut es gut vor der eigenen Türe zu kehren bevor man andere als "Schwachköpfe" bezeichnet.
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Manchmal schon, aber bei dem Zusammenspiel BMW-Ingenieure und -Manager ist es jederzeit voll zutreffend.
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20.12.2013, 21:45
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#14
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Neues Mitglied
Registriert seit: 17.12.2013
Ort: brremen
Fahrzeug: e38-730d 2000
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Aber wie ist das jetzt mit dem geheimmenue, wie im e60 funktioniert es nicht mit der digitalen Geschwindigkeit oder?
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20.12.2013, 22:14
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#15
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 31.12.2011
Ort:
Fahrzeug: kein BMW mehr
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Zitat:
Zitat von derradlfreak
Manchmal tut es gut vor der eigenen Türe zu kehren bevor man andere als "Schwachköpfe" bezeichnet.
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Also Flummi ist nicht die Sorte User die vor der eigenen Haustür kehren muss; das mal vorab. Aber der Standardgong bei dem A.Temp. 3,0C° im Display erscheinen, ist in der Tat immer ein Schreckmoment, da dieser Gong auch bei Kühlwasser oder Ölstand prüfen genauso erscheint. Man sucht panisch alle Gismos im Armaturenbrett ab um rauszufinden was da jetzt grade faul ist. Passiert das nun bei 0,193830035 Mach, lt. Flummis Rechnung, lenkt das schon derb ab. Besserungsvorschläge habe ich allerdings keine. Aber der Schwachkopf ist letzlich der durchschnittliche deutsche Autofahrer der ohne solche Warnhinweise garnicht mehr funktioniert.
Thema Schwachköpfe bei BMW, da halte ich mich bedeckt. Fakt ist aber dass es andere mittlerweile um Welten besser beherrschen ein Auto zu bauen. Und das keine 100 KM weg von Weißwurst Down Town 
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20.12.2013, 22:26
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#16
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.11.2008
Ort: Wittmund
Fahrzeug: E38 740i 06/00 Indi
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die 3° Warnung lässt sich soweit ich weis raus codieren
@TE steht doch schon alles im post nr.6 oder was willst du noch wissen ?
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20.12.2013, 23:00
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#17
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Neues Mitglied
Registriert seit: 17.12.2013
Ort: brremen
Fahrzeug: e38-730d 2000
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Ok also ist es so das man es nicht permanent im ki haben kann.wollte mich nur noch einmal versichern.
Und ja den gong kann man über ncs raus codieren
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21.12.2013, 12:03
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#18
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.03.2010
Ort: Neustadt Aisch
Fahrzeug: JEEP GC4 WK2 CDR
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Also wenn der TE das mit dem codieren schon raus hat, dann frage ich mich, warum nicht dem ante auf den Zeiger geht und ihn darum bittet das Tipper-Blink-Modul um die Funktion zu erweiter, dass es die akt. Geschwindigkeit auf dem KI anzeigt?
Als Absender für diese Info würde ich dann das Telefon wählen. Sollte nämlich mal was "verschluckt" werden, blendet das IKE diese Info dann von alleine wieder aus.
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