Motorraum: Bei Kaltstart für wenige Sekunden keine Gasannahme, ASC?

[730SN]

Dieses Werkzeug im Bild was man für die Überbrückung braucht - braucht man das oder reicht da auch die polnische Variante mitm Draht..?

Ansonsten tausch ich die BDRs eben durch, beim 30er hab ich das Problem nicht, und nach einer Nacht weiß ich dann obs daran lag.

danke euch

[boxerheinz]

Ich Tipp grob auf das Schaltgerät.Kügelchen.Versuch mal morgens mit M im 1sten Gang anzufahren ob es dann besser ist.

[Stiefelknecht]

Jep,
Draht geht auch

Heinz was soll denn jetzt bitteschön sein Phänomen mit den Kügelchen zu tun haben
Dann hätte er doch einen saftigen Schlag beim anfahren,
davon steht nix im Text

MfG
Chris

[boxerheinz]

Nicht umbedingt,wenn es noch im anfangstadium ist.Ausserdem kost es gerade mal einmal Anfahren in M.

[730SN]

ok, auch das mach ich, kost ja nu nich die welt..

aber, Gegenfrage : dann müsste doch beim Gasgeben zumindest die Drehzahl hochgehen , aber da passiert nichts - es ist wie ein moment drauftreten und nichts passiert, ausser das übliche losrollen - und dann fällt ihm auf das ich Gas geb und los gehts..

[boxerheinz]

OK,das hab ich dann in den falschen Hals bekommen.Für mich hatte es sich erst so gelesen,als ob er nur nicht losfahren wollte.Hab bei meinem e38 auch seit paar Monaten zu meinem Kumpel in Bremen gesagt,der läuft nicht richtig.Ach was das ist doch gut meinte er.Ja ging ja auch nur nicht wie 740i mit Doppelvanos.Als ich jetzt zu war bin,einfach mal mit dem Simpelsten angefangen,Batterie von meinem anderen rein,da die des e38 die Spannung nicht richtig gehalten halt und siehe da es war wie Tag u.Nacht.Heute also jetzt nocxh die 2 Nockenwellengeber getauscht und jetzt ist er wieder ein 740er.Erstaunlich null Fehler im Speicher und die letzten Monatze 3x Ausgelesen nie was Hinterlegt.Ein Wunder das er überhaupt noch so gut lief,die alten Nockenwellensensoren waren nicht mehr messbar.Im normalfall hätte er gar nicht mehr laufen sollen.

[gandalf]

Zitat von Stiefelknecht

Oder ihn gemäß der Anleitung oben PRÜFEN!!!

Findest du nicht das es einfacher ist zu tauschen insbesondere wenn er doch in dem anderen so ein Teil hat

[730SN]

moin,

ich denke ich habe den Fehler eingegrenzt, Tendenz geht zum LMM

Neuerdings ist der Leerlauf ab einer gewissen Temperatur ziemlich ruppig , auch das Gasannahmeproblem tritt bisweilen häufiger auf.

Fehlerspeicher auslesen kann ich erst am WE , aber diversen Threads und Infos zufolge sollte das Problem beim LMM zu suchen sein. der Wagen hat 385 tkm gelaufen, wundern würds mich nicht.

Leerlauf kalt ist 1A , Falschluft wegen dem Faltenbalg oder sowas schließe ich aus

[dansker]

Benzindruckregler würde ich wohl eher Ausschliessen, denn so schnell Gehen die nicht Kaputt! Prüfen könntest Du aber, ob der Vakuum-Schlauch nicht "Zerbröselt" ist, oder gar Abgefallen ist. Allerdings sollte der Motor in dem Falle ziemlich "Ruppig im Standgas laufen, da er dann immer die volle Menge Benzin bekommt, Sichtbar wäre es dann Hinten am Auspuff, weil er dann beim Gas geben Schwarzen Rauch Ausstossen würde!

Gruss dansker

[MarieleM]

oder einfach in der Früh die Zündung zwei mal anmachen, bevor du startest und schauen ob er dann gleich losfährt.