Was sind 750iLP und 750iLS?

[allesschrauber]

hat garnix mit VFL FL zutun.
iLS isn Sonderschutzfahrzeug, B6/B7 (kannste dir nich mal eben als Privatperson zulassen)
iLP is nur der normale Protection, B4 (den könnte man zulassen wenn mans denn unbedingt braucht)

Warum der iLP größere Bremsen hat? weils so ist, so groß is der Unterschied ja nicht.
kanns mir aber nur so erklären, das der ilP ja 250 schafft, der iLS aber wohl als Behördenfahrzeug laufen wird und damit vorher abgeregelt is, 180 oder sowas war das glaube.

[7er4ever]

Zitat von Quinium

Hi,
das ist nicht ganz richtig. ILS und ILP wurden nicht zeitgleich gebaut. ILS = VFL, ILP = FL.
Ueber die Panzerklasse weiss ich allerdings nichts. Aber B3/4 sollten sie schon sein. Bezweifel aber dass sie Nato Munition koennen.
Sven

ääähm sven, hast du oben schon gelesen oder bist mit halbgeschlossenen augen zum ende dieses beitrages gerutscht???
der nette mann über unseren beiträgen hats doch schon erklärt.....

[Andimp3]

Zitat von Quinium

das ist nicht ganz richtig. ILS und ILP wurden nicht zeitgleich gebaut. ILS = VFL, ILP = FL.

Ueber die Panzerklasse weiss ich allerdings nichts. Aber B3/4 sollten sie schon sein. Bezweifel aber dass sie Nato Munition koennen.

Wenn man keine Ahnung hat....

Allesschrauber und Superseven haben hier doch schon ganz klar dargelegt was Sache ist

[mtebbe]

Hallo, ich habe soeben gelesen, dass du nähere Information über den 750 IL Protection Line hast. Ich bin im Besitz so eines Autos und würde mich freuen, wenn du mir diese Unterlagen zukommen lassen könntest.

[mtebbe]

Zitat von SuperSeven

Hallo,

da kann ich Euch weiterhelfen, war 4 Jahre in der Entwicklung Sonderschutzlim. bei BMW.

Es gibt eine Protection Line (PL; E38 / 2 PL) und eine Security Line (SL; E38 /3). Unterschied ist folgender:

PL ist die Beschussklasse 4 (B4) und die SL ist die Beschussklasse 7 (B7).

Der PL hat eine Scheibendicke von 19 mm, und die Fahrgastzelle ist komplett gepanzert mit Liner (Aramid). B4 ist sicher bis zur 44er Magnum.

Der SL hat eine Scheibendicke von ca 60 mm, und die Fahrgastzelle ist komplett gepanzert mit Stahl. B7 ist sicher bis zur Nato Munition (7.62 X 51 HK).

Der E67 hält sogar dem SS92 Hochgeschw. Gesch. stand, das ist das beste Panzerauto, dass man zur Zeit für Geld kaufen kann! Das ist wirklich so!!!

Ich habe mal vor einiger Zeit über den PL und auch über den SL eine Ausarbeitung gemacht, wenn es jemanden interessiert, sagt es mir und ich kann es Euch per Mail zukommen lassen. Zwar nur die Dinge die nicht der Geheimhaltung unterliegen, aber das ist auch schon sehr interessant. :cool:

Viele Grüße
SuperSeven

Guten Tag, ich bin im Besitz eines 750IL Protecktion Line und interessiere mich für deine Ausarbeitung.

[Arvak]

Moin,

der Beitrag, auf den Du Dich beziehst, ist über neun Jahre alt... ich fürchte daher, eine Rückmeldung ist recht unwahrscheinlich.

[PacificDigital]

Der Beitrag ist noch viel älter (2004)...
und der Verfasser ist

Letzte Aktivität: 21.04.2007 08:25

nicht mehr wirklich aktiv

[WOLF]

... aber viellecht könnte mtebbe mit uns paar Erfahrungen zum Fahrverhalten und Betrieb vom Schutzfahrzeug teilen

Würde mich schon interessieren. Wie fährt er sich, hört man im Innenraum wirklich nichts? Wie ist der Verbrauch?

Gruß

Wolfgang