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Alt 15.03.2014, 16:33   #11
Olitschka
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Olitschka
 
Registriert seit: 09.10.2011
Ort: Norderstedt
Fahrzeug: E38-750i (11.95), Lada Niva (03.03)
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Ja das Stützlager würd ich auf jeden Fall neu machen.
Olitschka ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.03.2014, 18:09   #12
dreem
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 22.01.2011
Ort: Berlin
Fahrzeug: E38 750i BJ.99 FL Motorcode:M73N
Standard

So mein Endbericht zum Federwechsel: Fertig!!! und drei Kreuze gemacht.

Hab knappe 9h gebraucht, da natürlich die Buchse vom Dämpfer nicht aus dem Radträger raus wollte...gehört aber wohl dazu Erst mit hämmern und drücken probiert...nix ging. Dann ab zum Baumarkt und nen kleinen Gasbrenner besorgt. Lang genug drauf gehalten und dann liebevoll mit halbmeingesteckten Bolzen leicht hin/her gehämmert und dabei mit Brecheisen vorsichtig den Dämpfer vom Radträger gedrückt. Dann kam er endlich raus die S..

Danach kam dann noch andere Seite dran. Ging natürlich alles innerhalb ner Stunde dann. Alles was verschleissen kann gewechselt... Domlager, Federauflagen, Faltbalg, Gummidämpfer...alles. Am Dämpfer sah auch noch alles gut aus. Jetzt merkt man das er wieder viel Straffer hinten ist.

Vielen Dank nochmal an alle. Und kann jedem nur empfehlen der das machen möchte...holt euch so einen handlichen Gasbrenner. Ohne hätte ich aufgegeben.
dreem ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.03.2014, 20:30   #13
marcelkoop12
Gesperrt
 
Registriert seit: 20.03.2014
Ort:
Fahrzeug: Audi A3
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Danke diraber wenn ich das jetzt wirklich mit dem Gasbrennermache, ist ja klar dass ich dann alles neu holen muss also die Dämpfer und so. Oder? Kann man das ganz präzise steuern?
marcelkoop12 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.03.2014, 20:34   #14
dreem
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 22.01.2011
Ort: Berlin
Fahrzeug: E38 750i BJ.99 FL Motorcode:M73N
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Nö Dämpfer müssen wenn die noch i.O. sind nicht getauscht werden. Du sollst ja auch mitm Gasbrenner nur auf die Führung vom Radträger draufgehen. Also da wo die Hülse drin steckt und nicht auf die Gummibuchse vom Dämpfer
dreem ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.03.2014, 21:45   #15
marcelkoop12
Gesperrt
 
Registriert seit: 20.03.2014
Ort:
Fahrzeug: Audi A3
Standard

Ich versuchs! Danke dir...
marcelkoop12 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.03.2014, 08:02   #16
Olitschka
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Olitschka
 
Registriert seit: 09.10.2011
Ort: Norderstedt
Fahrzeug: E38-750i (11.95), Lada Niva (03.03)
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Spanngurt unten um den Dämpfer und um die gegenüberliegende Schwinge rum, das ganze auf Zug spannen, dann die Hülse hin und her klopfen.
Ging bis jetzt immer, auch bei schweren Fällen.
Olitschka ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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