740 i M62- Kaltstartproblem-LPG

Fimonchen · 20.04.2014, 21:26

Zitat:

Zitat von peterpaul

Was biste denn von Beruf? ^^

Der wollte mir mal nen V8 aus Schokolade bauen. Hat also irgendwas mit Lebensmiteln zu tun

MR1580 · 20.04.2014, 23:10

Zitat:

Zitat von Fimonchen

Der wollte mir mal nen V8 aus Schokolade bauen. Hat also irgendwas mit Lebensmiteln zu tun

Ich hab Dir ein V8 aus Marzipan gebaut, aber Du hast ihn nicht abgeholt (10x10cm)

!

Ja, ich bin Lebensmitteltechniker!!!

21.04.2014, 00:16

Si isser und ich kriege wieder nichts zu Ostern!!!

MR1580 · 21.04.2014, 00:19

Du bekommst eine Aufbereitung zum Sonderpreis und ich leg eine Überraschungstüte mit Süßes oben drauf!

funnyfranky · 24.04.2014, 10:41

Habe nun das Leerlaufregelventil(Nr. 23) ausgebaut und gereinigt (mit WD 40 incl. gut auslüften lassen)! Desweiteren Drosselklappe gereinigt, war allerdings nur sehr gering verschmutzt ! Beim anschließenden Starten lief er Top, allerdings am nächsten Morgen waren die alten Probleme wieder da (schlechte Gasannahme + kein umschalten auf Gas (bzw. Störung Gasbetrieb)!
Macht es Sinn das Leerlaufregelventil noch mal zu tauschen ?

MR1580 · 24.04.2014, 10:49

Hab genau das selbe gemacht, auch bei meinem schlechte gasannahme, aber Gasanlage läuft Problemlos, ist bei mir auch nur die ersten 5-800m!

Jippie · 24.04.2014, 15:45

Zitat:

Zitat von MR1580

... ist bei mir auch nur die ersten 5-800m!

Dann schieb doch die ersten 800 Meter und fahr dann erst los.

Spaß beiseite, aber genau so verhält sich ein Auto mit abgeklemmtem oder defektem LMM.

funnyfranky · 24.04.2014, 17:12

Habe vor einiger Zeit den Luftmassenmesser bereits schon mal getauscht ! kein Unterschied!

JensB · 24.04.2014, 17:17

Hallo,

den Tipp von Fimonchen habt ihr bisher offensichtlich außer acht gelassen.

Die Kaltstartprobleme auf Benzin können nämlich sehr wohl mit der Gasanlage zusammenhängen. Ich behaupte sogar, dass die Wahrscheinlichkeit hierfür sehr groß ist. Ist die Anlage falsch eingestellt, adaptiert die DME die falschen Werte. Das ist ein schleichender Prozess und kann auch recht lange dauern. Irgendwann aber sind die Werte so aus dem Ruder, dass die Kiste auf Benzin nicht mehr ordentlich laufen will.

Das würde ich mal testen. Also, Sicherung Gasanlage raus, Adaptionswerte der DME löschen (Batterie abklemmen und eine halbe Stunde warten). Ein paar Tage auf Benzin fahren. Tritt der Fehler dann nicht mehr auf, müsst Ihr zum Gasumrüster und die Anlage ordentlich einstellen lassen.

Gruß
Jens

MR1580 · 24.04.2014, 17:54

Auch das hab ich gemacht (Notgedrungen, da ein Injektor defekt war),keine Verbesserung nach Injektortausch, Anlage ist am 02.04. 2014 eingestellt worden, war aber alles richtig (nichts verstellt).
Jetzt sind alle Injektoren und der Verdampfer neu!
LMM ist auch in Ordnung, hab ein anderen dran gesteckt, keine veränderung.
Ist aber auch wirklich nur die erste Minute, wenn er erstmal etwas Temp. hat ist alles i.o. egal ob Benzin oder Gas!
Kein Ruckeln oder Stottern, absoluter Rundlauf, auch kein Drehzahlsägen!