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| BMW 7er, Modell E38 |  |  | 
 
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		|  24.08.2014, 16:18 | #11 |  
	| Erfahrenes Mitglied 
				 
				Registriert seit: 10.06.2014 
				
Ort: Cottbus 
Fahrzeug: E38-740i (05.95)
				
				
				
				
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	Zitat: 
	
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					Zitat von altbert  Vielleicht ist ja auch der 728i zu schwach dazu...   |  Das wirds sein    
Mich würde es echt mal interessieren was das sein soll. |  
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		|  24.08.2014, 16:23 | #12 |  
	| Gesperrt 
				 
				Registriert seit: 13.05.2011 
				
Ort: Brokstedt 
Fahrzeug: 120d
				
				
				
				
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	Zitat: 
	
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					Zitat von Bavarian740i  Ich kenne das ja von Automatik. Mein damaliger E32 hatte das ja auch. Hat man ihn gestartet und von P in D geschalten ging das heck runter...hat man von D auf P geschalten gab es eine minimale Bewegung und das Heck ging hoch. Aber beim E38 ist das keine minimale Bewegung sondern ein richtiger Satz. |  Oder auf N. Merkt man sehr deutlich. Zumindest bei meinem. Und so nen kleinen Versatz habe ich ab und an auch.... |  
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		|  24.08.2014, 16:23 | #13 |  
	| Mitglied 
				 
				Registriert seit: 19.06.2011 
				
Ort: München 
Fahrzeug: 320d E46
				
				
				
				
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 Hallo Bavarian, das gleiche macht meiner auch, Bj. 10.95, sogar wenn der Motor schon aus ist. Wenn du vorher auf N schaltest und dann auf P verhält es sich normal, aber mein Getriebe hat sonst keine Auffälligkeiten trotz 330' km. |  
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		|  24.08.2014, 20:43 | #14 |  
	| Erfahrenes Mitglied 
				 
				Registriert seit: 10.06.2014 
				
Ort: Cottbus 
Fahrzeug: E38-740i (05.95)
				
				
				
				
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	Zitat: 
	
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					Zitat von Sprayer357  Hallo Bavarian, das gleiche macht meiner auch, Bj. 10.95, sogar wenn der Motor schon aus ist. Wenn du vorher auf N schaltest und dann auf P verhält es sich normal, aber mein Getriebe hat sonst keine Auffälligkeiten trotz 330' km. |  Meines hat sonnst auch nix. Schaltet super schön...schnell alles klasse. Na dann mache ich das mal mit zuerst auf N und dann auf P.  |  
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