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BMW 7er, Modell E32 |
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05.11.2014, 23:15
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#11
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Allround Dilettant
Registriert seit: 07.12.2004
Ort: Hamburch
Fahrzeug: Hab auch BMW's Bj. von 1983-2003
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Sag mal bist Du vom Kölner "ku klux klan" ![lol](images/smilies/lol.gif) im Höllenmobil unterwegs.
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Wer niemals vom Weg abkommt, bleibt auf der Strecke!
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05.11.2014, 23:17
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#12
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.06.2012
Ort: Köln
Fahrzeug: BMWs im Wechsel
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Das ist doch Tarnung - der KKK ist doch eingesessen und akzeptiert. ![Spin](images/smilies/spin.gif)
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"Wennst den Baum siehst, in den Du reinfährst, hast Untersteuern. Wennst ihn nur hörst, hast Übersteuern." Röhrl;
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05.11.2014, 23:22
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#13
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Allround Dilettant
Registriert seit: 07.12.2004
Ort: Hamburch
Fahrzeug: Hab auch BMW's Bj. von 1983-2003
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Ansonsten sehen die Sportsitze noch wirklich gut aus, ist immer wieder ein Genuss sich reinzusetzen!!
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05.11.2014, 23:33
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#14
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.06.2012
Ort: Köln
Fahrzeug: BMWs im Wechsel
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Das steht und fällt mit der Pflege.
Gut dass die Vorbesitzer das gut gemacht haben. Der Wagen hat gut 330Mm auf der Uhr.
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06.11.2014, 14:03
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#15
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.08.2011
Ort: Sion
Fahrzeug: E32-750iL (9.88), E32-750i (11.90), E32 740iL Edition7 (02.94), E34-540iA (01.u.10.94), G11 730d Xdrive (PD 02.19)
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Ich hab ihn ja auch vorher schon gesehen....die Aufbereitung hat sich aber gelohnt. Sieht super aus!
Gruss
Ralf
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06.11.2014, 15:15
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#16
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.07.2013
Ort:
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
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Dann fehlt ja nur noch eine Garage, damit der Zustand so bleibt.
M f G
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06.11.2014, 20:35
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#17
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.06.2012
Ort: Köln
Fahrzeug: BMWs im Wechsel
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Wer zuletzt kommt malt zuletzt. In der Garage stehen die besseren…
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07.11.2014, 22:23
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#18
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.06.2012
Ort: Köln
Fahrzeug: BMWs im Wechsel
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Heute liegen gebblieben - irgend etwas mit dem Schaltseil. P-R-N-D-3-2-1 wird im Display angezeigt jedoch fehlt die mechanische Übertragung am Schaltgestänge.
Ach ja - ehe ich es vergesse, das Holz war ja nicht mehr so schön.
Da ich einen Suchagenten in Ibai aktiv habe werde ich auf E32 Individual per Mail informiert. Vor Jahren habe ich zufällig ein Inserat geöffnet. Es wurde mit Schlangenleder bezogenes Holz angeboten. Zuerst für über 100€.
Meine Liebste fand die Teile schick, sie sah es zufällig auf dem Montitor als das Inserat geöffnet war. Nach und nach fiel der Preis und dann habe ich zugeschlagen. Das es ech gut bezogen war habe ich es nun eingebaut und muss sage - warum nicht, es ist schick.
Das hatte auch die Folge, dass ich neue Türdichtungen kaufen musste. Die originalen waren grau und deswegen habe ich Schwarze bestellt. Es sieht besser aus
a der E32 nun "getunt" ist und Sportsitze hat konnte ich einem Inserat hier im Forum nicht widerstehen. Sportsitze passen zum Sportlenkrad. Also habe ich es eingebaut. Der 35er fährt sich deutlich anders. Es ist ein eklatanter Unterschied!
Ich habe auch Rost endeckt. Die Dichtung am Kofferraum hatte eine Stelle die so stark gerostet ist, dass die Karosse ein Loch hat.
Die Lösung:
- Glasfaserstift
- Perlox
- Grundierung
- Lackstift in Diamatschwarz
Ebeso eine Stelle am Schweller unter der Blende der Einstiegsleiste.
Teile:
2x Türkantemschutz 51 72 2 138 255 SCHWARZ (es gibt nur noch 11 Stück)
2x Türkantemschutz 51 72 2 138 257 SCHWARZ (es waren die letzen zwei)
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24.01.2015, 21:42
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#19
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.06.2012
Ort: Köln
Fahrzeug: BMWs im Wechsel
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Der Wagen läuft super, bis außer einem Ausfall vor zwei Tagen.
Der Laderegler wolle nicht mehr. Ich habe einen neuen Laderegler mit 14,5V Ladespannung verbaut - da sollte die neue Batterie (1/2 Jahre alt) etwas länger halten.
Bei Unterspannung hatte sich der Kleine typisch angekündigt. ABS-Lampe ging an, danach EML. Die Lampe der Ladekontrolle blieb aus.
Ein Neustart war dann nicht mehr möglich.
Teile:
Laderegler 14,5V für 90A Lima. BMW 12 31 1 726 022 Ersatz von Bosch für 20€
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04.03.2015, 20:57
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#20
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.06.2012
Ort: Köln
Fahrzeug: BMWs im Wechsel
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Heute mal Ölwechsel mit Filter.
Öl Fuchs Titan 5W-50 und Filter von Mann.
Der Teil zwischen Endschaldämpfer und Mittelschaldämfer hat Perforationen. Der Wagen klingt schön kernig. Mals sehen wann der "Huh, ich bin zornig, richtig zornig! - Sound anfängt zu nerven.
Die vorderen Dämpfer sind nicht mehr so gut.
Hat einer einen Tipp für mich. Aus optischen gründen würde ich ihn gerne etwas tiefer legen
Was würdet ihr verbauen?
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