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BMW 7er, Modell E38
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Alt 04.08.2004, 12:12   #11
comd
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von comd
 
Registriert seit: 01.09.2002
Ort: Spenge
Fahrzeug: 740iA E65 (03.08)
Top!

Hallo,

bei meinem Kleinen ist das auch vor 3 Wochen gemacht worden. Über Servicestecker und kostenlos.

Gruß
Hartmut
comd ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.08.2004, 12:15   #12
dontpanic
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von dontpanic
 
Registriert seit: 19.02.2004
Ort: Hamburg (15 km entfernt)
Fahrzeug: BMW 740iA (E38) V8 BJ 06/94 mit Prins VSI
Standard

Zitat:
Zitat von comd
Hallo,

bei meinem Kleinen ist das auch vor 3 Wochen gemacht worden. Über Servicestecker und kostenlos.

Gruß
Hartmut
Hallo,

meinst Du jezt den Reset oder ein neues EPROM..?

Gruß,
Thomas
dontpanic ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.08.2004, 12:25   #13
comd
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von comd
 
Registriert seit: 01.09.2002
Ort: Spenge
Fahrzeug: 740iA E65 (03.08)
Standard Thomas

Zitat:
Zitat von dontpanic
Hallo,

meinst Du jezt den Reset oder ein neues EPROM..?

Gruß,
Thomas

Ich meine den Update durch den freundlichen.
Gruß Hartmut
comd ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.08.2004, 21:26   #14
KJ750IL
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von KJ750IL
 
Registriert seit: 01.08.2003
Ort: Bad Tölz / Gilching
Fahrzeug: 750iL E38 Individual Bj. 12/97 / 740iA E32 Individual Bj. 01/93
Standard

Hallo

Und hat das Update was gebracht?? Bei mir schaltet der Wagen hart bei Vollgas vom 3 in den 4 Gang, für den 750i ist aber leider nur ein kompletter Steuergerät tausch möglich! Und das kostet gute 400€!!

Andere Frage, wird das Getriebeöl eigentlich mit der Zeit weniger?? Wie kann man den Stand prüfen??


mfg -=WB750iL=-
KJ750IL ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.10.2004, 14:02   #15
dontpanic
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von dontpanic
 
Registriert seit: 19.02.2004
Ort: Hamburg (15 km entfernt)
Fahrzeug: BMW 740iA (E38) V8 BJ 06/94 mit Prins VSI
Standard

Hallo,

ich habe das EPROM tauschen lassen (ca. 100,-) und ich bin begeistert. De´r Bimmer schaltet jetzt wieder butterweich..!

Gruß,
dp
dontpanic ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.10.2004, 20:07   #16
lap17
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von lap17
 
Registriert seit: 23.08.2003
Ort: Wien
Fahrzeug: Chrysler PT Cruiser & Volvo 544
Standard

Hallo dp!

Ich habe es bis zum nächsten Service verschoben.

Hört sich ja toll an.

Grüße aus Wien
lap17 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.10.2004, 20:14   #17
nob
RAUBSAUGER©
 
Benutzerbild von nob
 
Registriert seit: 14.08.2004
Ort: Nürnberg
Fahrzeug: XKR 4,2
Standard

Hallo Leute, kann zum Update selbst nichts beitragen, nur daß in meinem Bj 01 das Getriebe immer butterweich schaltet. Und wenns das für 100 Euro fürs Update gibt, - dann ist es das auch wert.

gruß nob
nob ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.10.2004, 20:54   #18
KJ750IL
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von KJ750IL
 
Registriert seit: 01.08.2003
Ort: Bad Tölz / Gilching
Fahrzeug: 750iL E38 Individual Bj. 12/97 / 740iA E32 Individual Bj. 01/93
Standard

Hallo

Ich finde es ziemlich schade das man beim 750er Getriebe das ganze Steuergerät tauschen muss und nicht nur den EPPROM!

Mein Getriebe schaltet bei Vollast vom 3 in den 4 besonders hart, empfinde ich zumindest, das nervt schon auf dauer. Werde erstmal einen reset machen und wenn das nicht klappt Getriebeupdate wenn das nicht dann muss ich wohl so weiterfahren weil das Getriebesteuergerät ja nicht gerade günstig ist!



mfg -=WB750iL=-
KJ750IL ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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