Getriebeölwechsel bei ZF in Dortmund durchführen lassen

[JB740]

8 ltr.?????? nie und nimmer.

gruss jürgen

in den techn. anweisungen: bei wechsel 3 ltr.

[gandalf]

Werde das nächste mal dabei stehen , wird aber noch etwas dauern.

Gruß

Hubertus

[wmart730]

Ich denke, 8 Liter sind schon ok, wenn das Getriebeöl komplett, d. h. inklusive Wandlerinhalt, gewechselt worden ist. Das könnte ich mir schon vorstellen, wenn man schon zu ZF geht.

Sonst, beim Freundlichen, wird beim (Getriebe-)Ölwechsel nur etwa ein Drittel abgelassen und wieder aufgefüllt, eben weil der Drehmomentwandler nicht leerläuft. Das ist eigentlich kein Ölwechsel, sondern nur eine Auffrischung.

Gruß, Martin A

[gandalf]

Also es wurde die Dichtung von der Getriebeölwanne erneuert und noch 2 Dichtringe. Vielleicht ist das der Grund warum mehr Öl herausvkommt anstatt über die Ablaßschraube?
Der Arbeitslohn war 100,50 +


Gruß

Hubertus

Endlich klappte die Registrierung, ( versuchs schon seit Freitag) hatte lange Zeit in einem "Toten Forum" vergeudet.

Nun zum Thema,
ich war auch ganz entschlossen, bei KM Stand 70000 das Getriebeöl wechseln zu lassen. Diese bitte wurde mir aber von meiner BMW Niederlassung mit den üblichen Argumenten ( brauchst man nicht, sehr teuer, dreckige Arbeit) ausgeredet. Dann für mein Schwiegervater mit seinen E 38 Diesel im München mal so ins Werk und kam dort mit einem Meister ins Gespräch zu diesem Thema. Der sagte, in privatem Ton, das er den Wechsel sehr wohl machen lassen würde. Also bin ich dann wieder zu meiner Niederlassung gefahren und hab gegen den Wiederstand der Angestellten den Wechsel in Auftrag gegeben.
Zudem sollte ein Motorölwechsel gemacht werden, das alte Öl war ca. ein Jahr alt und hatte knapp 9000 KM gelaufen. Aber ich bin diese Strecke praktisch nur Kurzstrecke gefahren und ich traue die 20000er Intervallen nicht. In den Augen des Meisters konnte ich erkennen, da ist ein Kunde der zuviel Geld hat.
Außerdem bestand ich auf 5 W 40, keinesfalls 0 W.
Ich überschlug mit dem freundlichen dann so die Kosten, sollten knapp 300 Euro werden.
Als ich mein Auto abholte, war die Rechnung noch nicht fertig, die sollte mit der Post kommen.
Also Auto mitgenommen und wirklich einen Unterschied festgestellt. der Wagen schaltet wirklich weicher.
Zuhause Haube geöffnet und was sehe da, ein Zettel auf dem steht 0W 30, das berühmte "Wasseröl"
also schnell zurück zum freundlichen. Der erklärt mir dann, es handele sich um einen Schreibfehler, da im Computer das Öl "83219415387S" zum Preis von 12,93 netto aufgeführt ist.
Das soll der Preis vom 5W 30 oder 40 sein. Ich wills mal glauben, aber ich traue den Leuten nicht, als der Freundliche kurz weg geht schnappe ich mir den Werkstattzettel und lese "Auspuffhalterung gebrochen"
Er kommt zurück und ich frage ihn was das soll, warum werde ich dazu nicht angerufen.
Seiner Meinung nach kann das ja dann nichts schlimmes sein. ( An nächsten Morgen erhalte ich einen Anruf, es wäre wohl doch besser, die Halterung wieder anzuschweißen, Termin am Mittwoch !!!)
Dann kommt die Rechnung, auf den Cent 300 Euro.
Aber wie setzt sich das zusammen, 64,77 Euro Getriebeölwechsel, erscheint mir wenig, wenn man bedenkt, wie mir erst aus Kostengründen davon abgeraten wurde, Und ca. 115 Euro für den Motorölwechsel...und der Rest für 2 Pollenfilter, die ich nicht bestellt hattte, da das ein Auftrag außer der Reihe war ( mein Wagen wird Scheckheftgepflegt). So kommt man bei BMW also auf die Summe, die ich überschlagen hatte, aber den Auspuff zu schweißen, das war erst nach Nachfrage nötig. Und ob ich wirklich das 5 er Öl habe ist auch fraglich.
Gewechselt wuren auch nur 3 Liter zum Preis von je 5,99. Das war eigentlich nícht was ich wollte, mir wurde auch nicht gesagt, das nur so ein geringer Teil gewechselt wird. Wenn ich dagegen lese was die bei ZF alles machen..
Jedenfalls bin ich von der Art wie BMW mit den Kunden umgeht total enttäuscht.
Bei der letzten Inspektion hab ich die Jungs dabei erwischt wie sie fuschen, mein Ersatzreifen war total einseitig abgefahren ( sogenannter Sägezahn) Aber auf dem tollen Arbeitszettel stand "7mm" Profil mit anderen Worten nur angekeuzt, nicht mal nachgesehen!!!. Das Gesicht des Meister war Klasse anzusehen, als ich ihn darauf ansprach. Ein anderes mal haben die es geschafft, den Zug der Haubenentriegelung abzureißen, ich sollte das bezahlen, ( Auto war zu dem Zeitpunkt keine 3 Jahre alt ). Der arrogante Meister, jetzt kommt Zitat " tja, das kommt, wenn man die Wartung nicht regelmäßig vornimmt"
Darauf hin bat ich ihn im Computer nachzusehen, da konnte er dann sehen, das mein Wagen in seiner Niederlassung "Scheckheftpgepflegt" wird. (BMW hat dann die Kosten übernommen, großzügigerweise !!!)
Diese Niederlassung ist der Witz, und alternativen gibts bei uns nicht mehr, den die haben 3 oder 4 Händler im unserer Stadt "plattgemacht" jetzt haben sie das Monopol.
Also ich geh in Zukunft zu ZF und den Motorölwechsel laß ich bei ATU machen, da kann man dabei bleiben und aufpassen uns spart noch eine Menge Geld.

[diewagner]

Hi,

ich war auch bei ZF in Dortmund und habe dort Getriebeölwechsel machen lassen. Das ist echt eine Reise wert!

Der Meister Herr Jörg Sagert Tel.: 0 20 31 / 8 38 05-0 macht einen Super-kompetenten Eindruck. Bei mir wurden auch 6L Getrieböl eingefüllt. Er erklärte mir, dass ein neues bzw. Austausch-Getriebe ca. 10L bekommt. 4L bleiben bei einem Getriebeölwechsel noch in der Hydraulik drin. Da aber die Ölwanne ausgebaut und natürlich ein neuer Filter reinkam sei die Restölmenge gar nicht so schlimm. Beim Ablassen des alten Öls kam natürlich nur schwarze Brühe raus und Sagert meinte, dass es nach verbranntem Öl riechen würde. (nach 135000 KM)

Bei der ganzen Aktion habe ich mir dann mal mit dem Meister angeschaut, wie defekte Getriebe dort ankommen, zerlegt werden und dann wieder zum BMW Zentrallager nach Sindelfingen verschickt werden. Es ist echt eindrucksvoll zu sehen wie ein defektes Getriebe aussieht, zerlegt und in der "Hochleistungs-Spülmachine" gereinigt wird. Danach Zusammenbau und Getriebe-Teststand.

Übrigens wenn jemand mal ein Austauschgetriebe braucht könnt ihr euch auch direkt an ZF in Dortmund wenden. Es kostet dort zirka 1700€. BMW verkauft ein Austauschgetriebe (von ZF Dortmund überholt und geliefert) für zirka 2500€; also genau das gleiche Teil. Der Spaß hat mich insgesamt 186,40€ gekostet. Das Alles in der Hoffnung dass ich nie ein Austauschgetriebe brauche. Aber interessant war es auf jeden Fall.

[Ice-T]

Der Spaß hat mich insgesamt 186,40€ gekostet. Das Alles in der Hoffnung dass ich nie ein Austauschgetriebe brauche. Aber interessant war es auf jeden Fall.

Na hoffentlich verkraften die den kommenden Ansturm ;-)

Vielleicht sollte man in Zukunft den Namen des Ansprechpartners nicht mehr öffentlich nennen, nachher kriegt der gute Mann noch Ärger von BMW.

[andy34]

könnt ihr mir mal bitte erklären was "ZF" Firma in Dortmund bedeutet?
haben die eine URL?,
gibts sowas auch in Hamburg?


danke...

andy

[wmart730]

Original geschrieben von andy34
könnt ihr mir mal bitte erklären was "ZF" Firma in Dortmund bedeutet?

ZF steht für Zahnradfabrik Friedrichshafen. ZF ist Hersteller für Automatikgetriebe, wie sie von BMW eingebaut werden.

Original geschrieben von andy34
gibts sowas auch in Hamburg?

Möglich. Google weiß das.

Original geschrieben von andy34
haben die eine URL?

Auch die verrät Dir Google...

Gruß, Martin A


[Bearbeitet am 16.4.2004 um 17:50 von wmart730]

[alphornblaeser]

Kennt jemand so ein ZF Partner in folgenden Raum
- Schweiz
- Dreiländereck (Basel, Mulhouse, Freiburg), besser Lörrach, Rheinfelden, Waldshut?

mfg
Gerard