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BMW 7er, Modell E38 |
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29.09.2015, 09:42
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#11
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State of Independence
Registriert seit: 20.12.2002
Ort: Leverkusen
Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)
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Zitat:
Zitat von mahooja
... sei dir nur über den Verbrauch im klaren, speziell natürlich bei viel Stadtverkehr bzw. Kurzstrecke...
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Also wenn ich hier so die Verbrauchswerte insbesondere des 740i lese, ist der Mehrverbrauch des 750i so ziemlich vernachlässigbar und liegt im Bereich von 1-2 Liter auf 100 km. Gerade auf der Autobahn oder Landstraße ist der Unterschied zwischen V8 und V12 recht gering.
Zitat:
Zitat von DanoreyV12
Ist schon mal ein Alpinamotor aufgetaucht?
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Zumindest ist hier im Forum ein regelmäßig schreibender User, der einen B12-Motor nachträglich eingebaut hat (samt allen Steuergeräten). Aber es dürfte sehr, sehr schwierig sein, an einen B12-Motor zu kommen. Geht eigentlich nur anlässlich eines Totalschadens, aber dazu gibt es zu wenig B12, als man auf einen solchen Crash warten könnte. Das ist - real betrachtet - leider keine Option. Und dann noch der Preis: Ein gebrauchter B12-Motor dürfte sich in Regionen bewegen, die dem Wert eines sehr guten E38 entsprechen.
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"Wer sich allzu grün macht, den fressen die Ziegen." ― Johann Wolfgang von Goethe
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29.09.2015, 10:45
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#12
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seven till heaven
Registriert seit: 12.05.2002
Ort: Dortmund
Fahrzeug: e65 750i LCI 2006 Japan + e46 320Ci Cabrio 2001
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Zitat:
Zitat von Claus
ist der Mehrverbrauch des 750i so ziemlich vernachlässigbar und liegt im Bereich von 1-2 Liter auf 100 km. Gerade auf der Autobahn oder Landstraße ist der Unterschied zwischen V8 und V12 recht gering.
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Deshalb schrieb ich ja "speziell im Stadtverkehr", natürlich ist der Verbauch auf BAB und Landstraßen deutlich angenehmer, dafür ist der Fuffi ja auch gemacht. Nachdem was ich hier aber manchmal so lese gibt es ja unter den V8 auch regelrechte Spritsparwunder und damit es nach erfolgreichem Umbau keine böse Überraschung gibt wollte ich wenigstens mal darauf hinweisen, das ein Fuffi (k)ein 5 Liter Auto ist 
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29.09.2015, 14:53
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#13
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 12.10.2002
Ort: Hammersbach
Fahrzeug: Mercedes W211-420CDI
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Schnell auf der Langstrecke, da fühlt sich der M73(N) am wohlsten.
Ich schwärme nach wie vor von einer Fahrt im Jahr 2010 an einem Sonntag von Berlin nach Hause. 570 km, 4 Personen im Fahrzeug, Kofferraum voll Gepäck, Klima permanent am laufen. Reine Fahrtzeit 3 Stunden - Verbrauch 14,5l   
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29.09.2015, 15:17
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#14
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.06.2006
Ort: Holzgerlingen
Fahrzeug: AUDI RS6 + 87er B12 Klon
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Emotional gesehen ist der V8-Antrieb bis auf das Anlaßgeräusch des V12 für mich der ansprechendere Antrieb was die e32 und e38 angeht.Hab zwar selber auch nen V12,fühle mich aber in den V8ern ehrlich gesagt wohler.
Duckundweg
P.S: Lohnen im sinne von Gewinn oder Wertsteigerung wird es sich garantiert nicht.
Wenn Du aber Bock darauf hast den Step zu gehen,mach es.
Geändert von 17er Schlüssel (29.09.2015 um 17:04 Uhr).
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30.09.2015, 11:11
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#15
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.11.2002
Ort: Olsztyn
Fahrzeug: E32 750i 05.1989, E32 740iA 01.1993, E38 750i 09.2000
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Zitat:
Zitat von Andimp3
Schnell auf der Langstrecke, da fühlt sich der M73(N) am wohlsten.
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Eben! 180-200km/h das ist der Bereich, wo Mann mit Fuffi bestens bediennt ist und wo M62 schon etwas angestrengt wirkt...
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